آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۳۰۷
۱۰:۲۲
۱۳۹۵/۰۸/۲۴

واردات لنت ترمز افزایش یافت

پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ معتقد است مصوبه قانونی دولت در ممنوعیت واردات کالاهایی با امکان تولید و تامین در داخل ، نویدی برای قطعه سازان و تولیدکنندگان لنت ترمز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو از برنامه دولت برای افزایش نرخ تعرفه واردات لنت ترمز خبر داد و گفت : با افزایش تعرفه واردات پیش بینی می شود سال آینده شاهد شرایط بهتری برای تولیدکنندگان داخلی باشیم.
 
وی با اشاره به افزایش 30 درصدی واردات لنت ترمز ا ابتدای امسال ، تصریح کرد :افزایش 30 درصدی لنت ترمز در سال جاری نشان از شرایط نامناسبی برای تولیدکنندگان داخلی است که انتظار می رود با افزایش تعرفه ها این وضعیت تغییر کند.
 
وی تاکید کرد : چنانچه تعرفه واردات لنت ترمز به رقم پیشنهادی 36 درصد برسد قطعا سال 96 این صنعت شرایط بهتری را خواهد داشت.
 
وی با توجه به سیر صعودی لنت های قاچاق به کشور اظهار داشت : در صورتی که افزایش تعرفه ها محقق نشود با توجه به سیر بی رویه واردات لنت های وارداتی به کشور بیم آن می رود که برندهای داخلی به تدریج از چرخه تولید و تامین در داخل خارج و به بوته فراموشی سپرده شوند.
 
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ در ادامه به توانمندی بالای تولیدکنندگان داخلی اشاره کرد و گفت : البته این توامندی ها با عرضه محصولات جدید باید افزایش یابد تا امکان حضور شرکتهای داخلی در چرخه تامین خودروهای جدید فراهم شود.
 
لاجوردی افزود : با کسب امتیازات لازم در جریان تولید و تامین خواسته های خودروسازان قطعا  شاهد شرایط خوبی برای تولیدکنندگان لنت ترمز در دور جدید همکاری های خودرویی خواهیم بود.
 
وی با اشاره به تاثیر همکاری با شرکتهای خارجی در ارتقاء تولید در کشور تصریح کرد : خوشبختانه تاکنون جوینت ونچرهایی با همتایان خارجی در صنعت لنت ترمز ایجاد شده که مسلما موجب تبادل دانش و تکنولوژی روز خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه