بزرگترین تهدید فضای های مجازی از نظر یک کارشناس
پدال نیوز: به اذعان و تاکید بسیاری از کارشناسان، سرعت رشد فضای مجازی بسیار بیشتر از سرعت پیشبینیهاست. همین موضوع کار برنامهریزیها را دشوارترکرده است. بنابراین شاید یکی از نگرانیهای کنونی این فضا، جایگاه کشور ما در آینده خاورمیانه باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به اذعان و تاکید بسیاری از کارشناسان، سرعت رشد فضای
مجازی بسیار بیشتر از سرعت پیشبینیهاست. همین موضوع کار برنامهریزیها
را دشوارترکرده است. بنابراین شاید یکی از نگرانیهای کنونی این فضا،
جایگاه کشور ما در آینده خاورمیانه باشد.
در همین زمینه، آقای تابش کارشناس فضای مجازی معتقد است: " باید بپذیریم رشد و استفاده از فضای مجازی و شبکه های اجتماعی یک رشد غیرقابل تصوری است. اگر به این موضوع توجه کنیم باید بگوییم جایگاه کنونی ما در خاورمیانه جایگاه مطلوب و بسیار خوبی است. اما با این وجود باید بیشتر به سمت و سو و رویکردهایی حرکت کنیم که بتوانیم تهدیدها را به فرصتها تبدیل کنیم."
این کارشناس فضای مجازی در ادامه افزود: "روش این کار این است که اگر بخواهیم در خاورمیانه رشد کنیم و یا حداقل همین جایگاه را حفظ کنیم باید به نگاه و رویکرد داخلی توجه کنیم. درواقع باید به سلیقه کاربران و آنچه که برایشان قابل احترام است، توجه شود. یعنی اگر هریک از اپراتورها با نگاه مشتری پرور به این موضوع نگاه کنند مشتری را جذب کنند باعث رشد معنوی و مادی خود می شوند. اگر با همین نگاه حرکت کنند، با افزایش کابران، زیرساختهای ما رشد خواهد داشت."
به گفته وی: "به نظر میرسد ما درحال حاضر در خاورمیانه در رتبه نخست قرار داریم. با ادامه این رویکرد به نظر میرسد به سمت و سویی خواهیم رفت که درجهان نیز استفاده بهینه ای خواهیم رسید."
تابش درتصریح بزرگترین تهدید فضای مجازی افزود: "آنچه که اکنون فضای مجازی را تهدید میکند رویکردهای غیرفرهنگی ما هست. باید بپذیریم این بستری است که باید استفاده شود. اگر سیری را در طی 30سال گذشته سپری کردهایم را نگاه کنیم میبینیم که ابزارآلاتی آمد که ما فقط از آنها جلوگیری میکردیم. اما خواه ناخواه در اثر شرایط محیطی آن را پذیرفتیم. باید توجه داشته باشیم که زمین بازی برای ما نیست. زمینی هست که برای غیر است. نگاه ما باید طوری باشد تا تهدیدها را به فرصتها تبدیل کنیم. اما تهدیدهای کنونی جامعه ما تهدیدهای فرهنگی است."
به عقیده این کارشناس: "یکی از ریزترین و کوچکترین تهدیدها، بحث مدلینگ هست. همین تهدید بسیار کوچک، در لایههای اجتماعی بسیار اثرگذار بوده است. به نظر میرسد سازمانهای متولی فرهنگ باید با همایشهایی نظیر اپراتورهای مجازی و امثال این همایش جوین شده و ارتباط برقرار کنند تا محتوای ارزشمند خود را با نگاه فرهنگی رشد دهند."
در همین زمینه، آقای تابش کارشناس فضای مجازی معتقد است: " باید بپذیریم رشد و استفاده از فضای مجازی و شبکه های اجتماعی یک رشد غیرقابل تصوری است. اگر به این موضوع توجه کنیم باید بگوییم جایگاه کنونی ما در خاورمیانه جایگاه مطلوب و بسیار خوبی است. اما با این وجود باید بیشتر به سمت و سو و رویکردهایی حرکت کنیم که بتوانیم تهدیدها را به فرصتها تبدیل کنیم."
این کارشناس فضای مجازی در ادامه افزود: "روش این کار این است که اگر بخواهیم در خاورمیانه رشد کنیم و یا حداقل همین جایگاه را حفظ کنیم باید به نگاه و رویکرد داخلی توجه کنیم. درواقع باید به سلیقه کاربران و آنچه که برایشان قابل احترام است، توجه شود. یعنی اگر هریک از اپراتورها با نگاه مشتری پرور به این موضوع نگاه کنند مشتری را جذب کنند باعث رشد معنوی و مادی خود می شوند. اگر با همین نگاه حرکت کنند، با افزایش کابران، زیرساختهای ما رشد خواهد داشت."
به گفته وی: "به نظر میرسد ما درحال حاضر در خاورمیانه در رتبه نخست قرار داریم. با ادامه این رویکرد به نظر میرسد به سمت و سویی خواهیم رفت که درجهان نیز استفاده بهینه ای خواهیم رسید."
تابش درتصریح بزرگترین تهدید فضای مجازی افزود: "آنچه که اکنون فضای مجازی را تهدید میکند رویکردهای غیرفرهنگی ما هست. باید بپذیریم این بستری است که باید استفاده شود. اگر سیری را در طی 30سال گذشته سپری کردهایم را نگاه کنیم میبینیم که ابزارآلاتی آمد که ما فقط از آنها جلوگیری میکردیم. اما خواه ناخواه در اثر شرایط محیطی آن را پذیرفتیم. باید توجه داشته باشیم که زمین بازی برای ما نیست. زمینی هست که برای غیر است. نگاه ما باید طوری باشد تا تهدیدها را به فرصتها تبدیل کنیم. اما تهدیدهای کنونی جامعه ما تهدیدهای فرهنگی است."
به عقیده این کارشناس: "یکی از ریزترین و کوچکترین تهدیدها، بحث مدلینگ هست. همین تهدید بسیار کوچک، در لایههای اجتماعی بسیار اثرگذار بوده است. به نظر میرسد سازمانهای متولی فرهنگ باید با همایشهایی نظیر اپراتورهای مجازی و امثال این همایش جوین شده و ارتباط برقرار کنند تا محتوای ارزشمند خود را با نگاه فرهنگی رشد دهند."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو