نمایندگان مجلس و کمیسیون انرژی مخالف حذف کارت سوخت هستند
پدال نیوز- دولت به مجلس پیشنهاد داده برای حذف کارت سوخت ولی حذف کارت سوخت مورد اعتراض اکثر نمایندگان مجلس است و حتی اعضای کمیسیون انرژی هم با این کار مخالفت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، احمد مرادی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا دولت تاکید بر حذف کارت سوخت دارد گفت: دولت به مجلس برای حذف کارت سوخت پیشنهاد داده است ولی حذف کارت سوخت مورد اعتراض اکثر نمایندگان مجلس است و حتی اعضای کمیسیون انرژی هم با این کار مخالفت کردند.
وی اضافه کرد: کارت سوخت هیچ هزینهای برای دولت ندارد و نمایندگان هیچ توجیهی را پشت فشارهای دولت نمیبینند؛ تنها دلیلی که میتواند داشته باشد این است که ما با حذف کارت سوخت، سوختگیری را برای مردم راحتتر میکنیم و دلیل فنی و منطقی دیگری نمیتواند داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: بنده مطمئن هستم با نگاه خوبی که نمایندگان مجلس نسبت به این موضوع دارند برای حفظ کارت سوخت تلاش خواهند کرد و با رای خوب کارت سوخت و شفافیت اطلاعات پایدار خواهد ماند.
احمد مرادی در ادامه افزود: استان هرمزگان 18 درصد سوخت کشور را به طور مستقیم و 45 درصد آن را به صورت غیرمستقیم تامین میکند و حداقل انتظاری که مردم این استان از مسئولین دولت دارند این است که ابتدا مشکل بیکاری در این استان حل شود و به تبع آن شاهد توسعه همهجانبه در این استان باشیم.
وی دلیل دیده نشدن استانهای نفتخیز را دولتها دانست و گفت: دولتها میخواهند خیلی از مشکلات خودشان را از درآمدهای نفتی استانهای نفتخیز جبران کنند که این یک تبعیض است و باید تلاش شود این تبعیض برطرف شود.
وی اضافه کرد: کارت سوخت هیچ هزینهای برای دولت ندارد و نمایندگان هیچ توجیهی را پشت فشارهای دولت نمیبینند؛ تنها دلیلی که میتواند داشته باشد این است که ما با حذف کارت سوخت، سوختگیری را برای مردم راحتتر میکنیم و دلیل فنی و منطقی دیگری نمیتواند داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: بنده مطمئن هستم با نگاه خوبی که نمایندگان مجلس نسبت به این موضوع دارند برای حفظ کارت سوخت تلاش خواهند کرد و با رای خوب کارت سوخت و شفافیت اطلاعات پایدار خواهد ماند.
احمد مرادی در ادامه افزود: استان هرمزگان 18 درصد سوخت کشور را به طور مستقیم و 45 درصد آن را به صورت غیرمستقیم تامین میکند و حداقل انتظاری که مردم این استان از مسئولین دولت دارند این است که ابتدا مشکل بیکاری در این استان حل شود و به تبع آن شاهد توسعه همهجانبه در این استان باشیم.
وی دلیل دیده نشدن استانهای نفتخیز را دولتها دانست و گفت: دولتها میخواهند خیلی از مشکلات خودشان را از درآمدهای نفتی استانهای نفتخیز جبران کنند که این یک تبعیض است و باید تلاش شود این تبعیض برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو
شرایط فروش