نمایندگان مجلس و کمیسیون انرژی مخالف حذف کارت سوخت هستند
پدال نیوز- دولت به مجلس پیشنهاد داده برای حذف کارت سوخت ولی حذف کارت سوخت مورد اعتراض اکثر نمایندگان مجلس است و حتی اعضای کمیسیون انرژی هم با این کار مخالفت کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، احمد مرادی در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه چرا دولت تاکید بر حذف کارت سوخت دارد گفت: دولت به مجلس برای حذف کارت سوخت پیشنهاد داده است ولی حذف کارت سوخت مورد اعتراض اکثر نمایندگان مجلس است و حتی اعضای کمیسیون انرژی هم با این کار مخالفت کردند.
وی اضافه کرد: کارت سوخت هیچ هزینهای برای دولت ندارد و نمایندگان هیچ توجیهی را پشت فشارهای دولت نمیبینند؛ تنها دلیلی که میتواند داشته باشد این است که ما با حذف کارت سوخت، سوختگیری را برای مردم راحتتر میکنیم و دلیل فنی و منطقی دیگری نمیتواند داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: بنده مطمئن هستم با نگاه خوبی که نمایندگان مجلس نسبت به این موضوع دارند برای حفظ کارت سوخت تلاش خواهند کرد و با رای خوب کارت سوخت و شفافیت اطلاعات پایدار خواهد ماند.
احمد مرادی در ادامه افزود: استان هرمزگان 18 درصد سوخت کشور را به طور مستقیم و 45 درصد آن را به صورت غیرمستقیم تامین میکند و حداقل انتظاری که مردم این استان از مسئولین دولت دارند این است که ابتدا مشکل بیکاری در این استان حل شود و به تبع آن شاهد توسعه همهجانبه در این استان باشیم.
وی دلیل دیده نشدن استانهای نفتخیز را دولتها دانست و گفت: دولتها میخواهند خیلی از مشکلات خودشان را از درآمدهای نفتی استانهای نفتخیز جبران کنند که این یک تبعیض است و باید تلاش شود این تبعیض برطرف شود.
وی اضافه کرد: کارت سوخت هیچ هزینهای برای دولت ندارد و نمایندگان هیچ توجیهی را پشت فشارهای دولت نمیبینند؛ تنها دلیلی که میتواند داشته باشد این است که ما با حذف کارت سوخت، سوختگیری را برای مردم راحتتر میکنیم و دلیل فنی و منطقی دیگری نمیتواند داشته باشد.
این عضو کمیسیون انرژی تصریح کرد: بنده مطمئن هستم با نگاه خوبی که نمایندگان مجلس نسبت به این موضوع دارند برای حفظ کارت سوخت تلاش خواهند کرد و با رای خوب کارت سوخت و شفافیت اطلاعات پایدار خواهد ماند.
احمد مرادی در ادامه افزود: استان هرمزگان 18 درصد سوخت کشور را به طور مستقیم و 45 درصد آن را به صورت غیرمستقیم تامین میکند و حداقل انتظاری که مردم این استان از مسئولین دولت دارند این است که ابتدا مشکل بیکاری در این استان حل شود و به تبع آن شاهد توسعه همهجانبه در این استان باشیم.
وی دلیل دیده نشدن استانهای نفتخیز را دولتها دانست و گفت: دولتها میخواهند خیلی از مشکلات خودشان را از درآمدهای نفتی استانهای نفتخیز جبران کنند که این یک تبعیض است و باید تلاش شود این تبعیض برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو