افزایش ظرفیت سازی در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است خودروسازان باید هرچه سریعتر اقدام به تاسیس مراکز تحقیقات مشترک با شرکای خارجی برای تولید خودروهای متنوع نموده و به جای تولید طولانیمدت یک خودرو، مدلهای جدید را طراحی و به بازار عرضه نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در جریان توسعه همکاری با شرکتهای خارجی باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک هدف قرار گیرد تا به سهولت بازار ایران ، تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای خارجی نشود.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادهای جدید به طراحی پلت فرم منجر گردیده و در این راستا زیر ساخت های لازم فراهم شده و محصولاتی با ساختار تحقیقات مشترک تولید شود مسلما حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو ایران خواهد بود.
وی تاکید کرد : امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار ، باید هدف اصلی ورود تکنولوژی تولید و توسعه توان قطعه سازان داخلی باشد چرا که حرکت در این مسیر است که ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف خاطر نشان کرد : انتظار می رود طی ماههای آینده با قراردادهای جدید و تنوع در تولیدات مشترک در حوزه خودروسازی ، صنعت خودرو از سیستم کنونی خارج و تحولی در این صنعت ایجاد شود.
احمدیان با اشاره به اینکه باید هدف از تولید خودروهای جدید علاوه بر پاسخ گویی به نیاز بازار داخل تصاحب بازارهای صادراتی در منطقه باشد، افزود : برای دستیابی به این هدف لازم است تا در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایه گذاری بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین به نقش همکاری ها در توسعه ظرفیت سازی در صنعت خودرو ایران پرداخت و اظهار داشت : البته ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار می رود با توسعه همکاری ها شاهد افزایش ظرفیت های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
به گفته وی دستیابی به این شرایط و اهداف مورد نظر در صنعت خودرو مستلزم وجود مدیران متخصص در حوزه خودروسازی است.
وی تصریح کرد : البته انتظار می رود در همکاری های جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایه گذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلی سازی محصولات جدید باشد.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادهای جدید به طراحی پلت فرم منجر گردیده و در این راستا زیر ساخت های لازم فراهم شده و محصولاتی با ساختار تحقیقات مشترک تولید شود مسلما حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو ایران خواهد بود.
وی تاکید کرد : امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار ، باید هدف اصلی ورود تکنولوژی تولید و توسعه توان قطعه سازان داخلی باشد چرا که حرکت در این مسیر است که ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف خاطر نشان کرد : انتظار می رود طی ماههای آینده با قراردادهای جدید و تنوع در تولیدات مشترک در حوزه خودروسازی ، صنعت خودرو از سیستم کنونی خارج و تحولی در این صنعت ایجاد شود.
احمدیان با اشاره به اینکه باید هدف از تولید خودروهای جدید علاوه بر پاسخ گویی به نیاز بازار داخل تصاحب بازارهای صادراتی در منطقه باشد، افزود : برای دستیابی به این هدف لازم است تا در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایه گذاری بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین به نقش همکاری ها در توسعه ظرفیت سازی در صنعت خودرو ایران پرداخت و اظهار داشت : البته ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار می رود با توسعه همکاری ها شاهد افزایش ظرفیت های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
به گفته وی دستیابی به این شرایط و اهداف مورد نظر در صنعت خودرو مستلزم وجود مدیران متخصص در حوزه خودروسازی است.
وی تصریح کرد : البته انتظار می رود در همکاری های جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایه گذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلی سازی محصولات جدید باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است