افزایش ظرفیت سازی در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است خودروسازان باید هرچه سریعتر اقدام به تاسیس مراکز تحقیقات مشترک با شرکای خارجی برای تولید خودروهای متنوع نموده و به جای تولید طولانیمدت یک خودرو، مدلهای جدید را طراحی و به بازار عرضه نمایند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : در جریان توسعه همکاری با شرکتهای خارجی باید موضوع تنوع در تولیدات مشترک هدف قرار گیرد تا به سهولت بازار ایران ، تبدیل به مرکزی برای فروش خودروهای خارجی نشود.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادهای جدید به طراحی پلت فرم منجر گردیده و در این راستا زیر ساخت های لازم فراهم شده و محصولاتی با ساختار تحقیقات مشترک تولید شود مسلما حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو ایران خواهد بود.
وی تاکید کرد : امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار ، باید هدف اصلی ورود تکنولوژی تولید و توسعه توان قطعه سازان داخلی باشد چرا که حرکت در این مسیر است که ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف خاطر نشان کرد : انتظار می رود طی ماههای آینده با قراردادهای جدید و تنوع در تولیدات مشترک در حوزه خودروسازی ، صنعت خودرو از سیستم کنونی خارج و تحولی در این صنعت ایجاد شود.
احمدیان با اشاره به اینکه باید هدف از تولید خودروهای جدید علاوه بر پاسخ گویی به نیاز بازار داخل تصاحب بازارهای صادراتی در منطقه باشد، افزود : برای دستیابی به این هدف لازم است تا در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایه گذاری بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین به نقش همکاری ها در توسعه ظرفیت سازی در صنعت خودرو ایران پرداخت و اظهار داشت : البته ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار می رود با توسعه همکاری ها شاهد افزایش ظرفیت های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
به گفته وی دستیابی به این شرایط و اهداف مورد نظر در صنعت خودرو مستلزم وجود مدیران متخصص در حوزه خودروسازی است.
وی تصریح کرد : البته انتظار می رود در همکاری های جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایه گذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلی سازی محصولات جدید باشد.
وی تصریح کرد : در صورتی که قراردادهای جدید به طراحی پلت فرم منجر گردیده و در این راستا زیر ساخت های لازم فراهم شده و محصولاتی با ساختار تحقیقات مشترک تولید شود مسلما حرکت بسیار خوبی در صنعت خودرو ایران خواهد بود.
وی تاکید کرد : امروز به جای ورود محصولی جدید به بازار ، باید هدف اصلی ورود تکنولوژی تولید و توسعه توان قطعه سازان داخلی باشد چرا که حرکت در این مسیر است که ایران را در رده خودروسازان جهانی قرار خواهد داد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف خاطر نشان کرد : انتظار می رود طی ماههای آینده با قراردادهای جدید و تنوع در تولیدات مشترک در حوزه خودروسازی ، صنعت خودرو از سیستم کنونی خارج و تحولی در این صنعت ایجاد شود.
احمدیان با اشاره به اینکه باید هدف از تولید خودروهای جدید علاوه بر پاسخ گویی به نیاز بازار داخل تصاحب بازارهای صادراتی در منطقه باشد، افزود : برای دستیابی به این هدف لازم است تا در حوزه طراحی و تحقیق و توسعه در صنعت خودرو سرمایه گذاری بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین به نقش همکاری ها در توسعه ظرفیت سازی در صنعت خودرو ایران پرداخت و اظهار داشت : البته ظرفیت تولید در صنعت خودرو ایران از رقم مناسبی برخوردار است اما انتظار می رود با توسعه همکاری ها شاهد افزایش ظرفیت های جدید در صنعت خودرو ایران باشیم.
به گفته وی دستیابی به این شرایط و اهداف مورد نظر در صنعت خودرو مستلزم وجود مدیران متخصص در حوزه خودروسازی است.
وی تصریح کرد : البته انتظار می رود در همکاری های جدید ساخت داخل مورد توجه بیشتری قرار گرفته تمرکز و سرمایه گذاری شرکت در راستای توسعه درصد داخلی سازی محصولات جدید باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!