آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۶۲۱
۱۰:۳۹
۱۳۹۵/۰۸/۱۴

مقایسه دو خودرو دنا و سمند LX +جدول

پدال نیوز: دنا و سمند LX دو خودرو محصول شرکت ایران خودرو هستند که دربرخی ویژگی ها به هم شباهت دارند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ،دنا و سمند LX  دو خودرو محصول شرکت ایران خودرو هستند که دربرخی ویژگی ها به هم شباهت دارند .

نگاهی گذرا به خودرو دنا :

نوع موتور دنا  EF7و حجم آن ۱۶۴۵ سی سی بوده، حداکثر گشتاور معادل ۱۵۵ نیوتن متر در ۵۰۰۰ دور در دقیقه ،حداکثر سرعت دنا به گفته تولید کنندگان   ۱۹۰کیلو متردر ساعت وگنجایش مخزن سوخت ۷۰ لیتر است.

تجهیزات ایمنی و رفاهی دنا  شامل ترمز ضد قفل ABS و EBD ، ترمز جلو و عقب دیسکی ، کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین ، فرمان هیدرولیک ،سیستم تهویه ، تنظیم اتوماتیک, دریچه تهویه برای سرنشینان عقب ، سیستم صوتی دارای مانیتور تصویری با قابلیت پخش فایل های تصویری، دارای سیستم رهیاب است.

جابجایی‏ های صندلی‏های راننده و سرنشین جلو بصورت کاملا برقی , امکان نصب صندلی کودک در صندلی عقب (دارای استاندارد Isofix ), دسترسی به صندوق از داخل اتاق, پشت سری صندلی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه است.

۵۳۸۲۷۷۲_۸۲۲

نگاهی گذرا به خودرو سمند LX :

موتور سمند معمولی در واقع همان موتور پژو XU7JP/L3) 405 GLX)  است  و نوع گیربکس این دو خودرو نیز یکسان است (مدل گیربکس BE3/5) لذا نوع روغن موتور، سطح کیفیت و ویسکوزیته آن و همچنین نوع روغن دنده و حجم مصرف آن در هر دو خودرو یکسان و همانند هم است.

حجم موتور سمندLX    ۱۸۰۰سی سی،حداکثر گشتاور۱۵۳ نیوتن متر در ۳۰۰۰ دور دردقیقه،حداکثر قدرت ۱۰۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است.

حجم مخزن سوخت ۷۰ لیتربوده و مدل سفارشی آن دارای تجهیزاتی چون فرمان هیدرولیک ، رینگ چرخ آلومینیومی ،لاستیک کف صندوق عقب سمند ف روکش صندلی طرح نسترن ،فیلتر هوای استاندارد ، رینگ چرخ آلومینیومی ۵ پره دوبل رونال ، جاروبرقی فندکی خودرو ، کاهش مصرف سوخت ،  محافظ ECU و قاب محافظ پلاک خودرو است.

۵۳۸۲۷۶۹_۳۵۳

بررسی مشخصات فنی دو خودرو یاد شده :

۵۳۸۲۷۶۸_۹۹۵


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته