آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۶۱۰
۱۰:۱۰
۱۳۹۵/۰۸/۱۴

همکاری با چینی‌ها برای تولید خودروهای سنگین

پدال نیوز- مهدی نیازی، قائم‌مقام مدیر عامل شرکت آریا دیزل با اشاره به اینکه امکان تولید خودروهای سنگین با کیفیت در کشور وجود دارد گفت: در شرکت آریا دیزل برنامه‌ریزی برای تولید ۲ محصول برند C&C چین (فعال در زمینه خودروهای سنگین) انجام شده و قرار است تولید آنها از ۶ ماه آینده آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، نیازی گفت: تولید تا پایان سال اول همکاری با 20 درصد داخلی سازی آغاز می‌شود و تا پایان سال دوم به 30 درصد، داخلی سازی خواهیم رسید.وی افزود: این شرکت از سال1384، نمایندگی انحصاری خودروهای سنگین را از رنو فرانسه گرفته و به مدت یکسال و نیم اقدام به تولید آنها در داخل کشور ‌کرد ولی با تشدید تحریم‌ها و قطع همکاری با شرکت رنو، اقدام به گرفتن نمایندگی رسمی و واردات کامیون‌های تجاری با برند C&C از کشور چین به‌عنوان جایگزین کرد.
 
وی افزود: بعد از رفع تحریم‌ها و نهایی شدن برجام، شرکت رنو درصدد جبران برآمد و در همین راستا قرار است در آینده نزدیک، 3 مدل از محصولات جدیدرنو را وارد کشور کرده و در سال آینده نیز نسبت به تولید خودروهای سنگین این برند در ایران برنامه‌ریزی کنیم.نیازی درباره موانع و مشکلات موجود صنعت خودروهای سنگین گفت: کاهش شدید قیمت نفت و محدود شدن منابع ارزی کشور و همزمان از دست رفتن بازار صادراتی در کشورهای همسایه مانند سوریه و عراق به علت ناامنی و جنگ در این کشورها طی سال‌های اخیر، موجب افت شدید صنعت حمل‌و‌نقل در کشور شده است.وی افزود: اخیرا دولت طرحی را درباره واردات خودروهای سواری تصویب کرده مبنی‌بر اینکه افرادی که قصد واردات این خودروها را دارند باید 3 درصد مبلغ آن را به نمایندگی رسمی آن برند در کشور بپردازند تا این ماشین‌ها از خدمات پس از فروش بهره‌مند شوند. نیازی گفت: ما تقاضا داریم تا این موضوع درباره خودروهای سنگین نیز لحاظ شود و اجاز ه ورود غیر‌رسمی آن به اشخاص فاقد صلاحیت داده نشود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد