کد خبر:
۳۹۶۰۱ ۰۹:۵۷
۱۳۹۵/۰۸/۱۴
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت:
نقص فنی خودرو در تصادفات روزانه جان ۱۰ تا ۱۵ نفر را میگیرد
پدال نیوز -مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت گفت: روزانه ۳۰ نفر در کشور بر اثر حوادث حمل و نقل جان خود را از دست میدهند که ۱۰ تا ۱۵ نفر از این افراد بر اثر نقص در خودروسازی کشته میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، مهران خائفی ظهر چهارشنبه در کارگروه سلامت و امنیت غذایی استان همدان با بیان اینکه عوامل رفتاری در جهان، نخستین متهمین مرگ مردم هستند، اظهار داشت: مصرف دخانیات، الکل، چاقی، عوامل متابولیک، محیط زیستی و شغلی از دیگر دلایل مرگ انسانها هستند.
وی با بیان اینکه عوامل رفتاری در ایران در دهه 90 نسبت به قبل متفاوت است، یادآور شد: آلودگی هوا هفتمین رتبه را در عوامل مرگ انسانها دارد.
خائفی با بیان اینکه 80 درصد از بیماریهای قلبی عروقی، سرطانها و دیابت نوع 2 قابل پیشگیری است، عنوان کرد: به ازای هر یک دلار هزینه برای پیشگیری میتوان هفت تا هشت دلار سرمایه را حفظ کرد و از بودجه عمومی کشور به درستی استفاده کرد.
وی با اشاره به پیوست سلامت در ایران، گفت: متخصصان 180 کشور جهان در خصوص جریان یافتن سلامت در بدنه حاکمیت کشورها هرساله اجلاسی را برگزار میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه 14 تا 16 درصد از ارزیابی آثار سلامت و وظیفه تأمین آن به وزارت بهداشت ارتباط دارد، اظهار داشت: 75 درصد از تأمین سلامت، وظیفه دیگر دستگاههاست.
وی یادآور شد: وزارت نیرو باید پیشبینی این موضوع را داشته باشد که در صورت احداث سدها و ذخیره آب پشت سد، زمینه برای بروز برخی بیماریها فراهم نشود.
فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت
خائفی با بیان اینکه فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت است، خاطرنشان کرد: سیاستهای حمل و نقل، پرطرفدارترین سیاست در پیوست سلامت است.
وی افزود: روزانه 30 نفر در کشور بر اثر حوادث حمل و نقل جان خود را از دست میدهند که 10 تا 15 نفر از این افراد تنها بر اثر نقص در خودروسازی فوت میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه مقام معظم رهبری در سال 93 بر پیوست سلامت در اجرای طرحها تأکید داشتند، عنوان کرد: مجلس شورای اسلامی در فروردین ماه سال جاری پیوست سلامت را تصویب کرد و این طرح در دستور کار کارگروه سلامت و امنیت غذایی قرار گرفت.
وی ادامه داد: 18 طرح مشمول پیوست سلامت شدهاند که از جمله آن میتوان به طرحهای نیروگاهی، پالایشگاهی، هستهای، زیربنایی، فرودگاهی، بیمارستانهای بزرگ، کارخانهها و طرحهای کشاورزی اشاره کرد.
خائفی با بیان اینکه به هیچ عنوان اصل پروژه صنعتی در پیوست سلامت رد نمیشود، به بررسی سه بعد جسمی، روحی و اجتماعی در گزارشها و طرحها اشاره کرد و افزود: مجریان طرحها میتوانند از مشاوران وزارت بهداشت برای تهیه گزارش استفاده کنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت متبوع گفت: پیوست سلامت از سه تا پنج سال به استانها برونسپاری نخواهد شد و تنها در استعلام طرحها از توان استانها استفاده میشود.
وی با بیان اینکه عوامل رفتاری در ایران در دهه 90 نسبت به قبل متفاوت است، یادآور شد: آلودگی هوا هفتمین رتبه را در عوامل مرگ انسانها دارد.
خائفی با بیان اینکه 80 درصد از بیماریهای قلبی عروقی، سرطانها و دیابت نوع 2 قابل پیشگیری است، عنوان کرد: به ازای هر یک دلار هزینه برای پیشگیری میتوان هفت تا هشت دلار سرمایه را حفظ کرد و از بودجه عمومی کشور به درستی استفاده کرد.
وی با اشاره به پیوست سلامت در ایران، گفت: متخصصان 180 کشور جهان در خصوص جریان یافتن سلامت در بدنه حاکمیت کشورها هرساله اجلاسی را برگزار میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه 14 تا 16 درصد از ارزیابی آثار سلامت و وظیفه تأمین آن به وزارت بهداشت ارتباط دارد، اظهار داشت: 75 درصد از تأمین سلامت، وظیفه دیگر دستگاههاست.
وی یادآور شد: وزارت نیرو باید پیشبینی این موضوع را داشته باشد که در صورت احداث سدها و ذخیره آب پشت سد، زمینه برای بروز برخی بیماریها فراهم نشود.
فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت
خائفی با بیان اینکه فنلاند پیشروترین کشور در اجرای پیوست سلامت است، خاطرنشان کرد: سیاستهای حمل و نقل، پرطرفدارترین سیاست در پیوست سلامت است.
وی افزود: روزانه 30 نفر در کشور بر اثر حوادث حمل و نقل جان خود را از دست میدهند که 10 تا 15 نفر از این افراد تنها بر اثر نقص در خودروسازی فوت میکنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت بهداشت با بیان اینکه مقام معظم رهبری در سال 93 بر پیوست سلامت در اجرای طرحها تأکید داشتند، عنوان کرد: مجلس شورای اسلامی در فروردین ماه سال جاری پیوست سلامت را تصویب کرد و این طرح در دستور کار کارگروه سلامت و امنیت غذایی قرار گرفت.
وی ادامه داد: 18 طرح مشمول پیوست سلامت شدهاند که از جمله آن میتوان به طرحهای نیروگاهی، پالایشگاهی، هستهای، زیربنایی، فرودگاهی، بیمارستانهای بزرگ، کارخانهها و طرحهای کشاورزی اشاره کرد.
خائفی با بیان اینکه به هیچ عنوان اصل پروژه صنعتی در پیوست سلامت رد نمیشود، به بررسی سه بعد جسمی، روحی و اجتماعی در گزارشها و طرحها اشاره کرد و افزود: مجریان طرحها میتوانند از مشاوران وزارت بهداشت برای تهیه گزارش استفاده کنند.
مسئول دبیرخانه پیوست سلامت وزارت متبوع گفت: پیوست سلامت از سه تا پنج سال به استانها برونسپاری نخواهد شد و تنها در استعلام طرحها از توان استانها استفاده میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها