کد خبر:
۳۹۵۹۸ ۰۹:۵۰
۱۳۹۵/۰۸/۱۴
اسمارت و فلسفه خودروهای کوچک
پدال نیوز- ماشین اسمارت که بهعنوان زیرمجموعه شرکت دایملر تولید میشود در حال حاضر نماد خودروهای بسیار کوچک یا سوپرکامپکت به حساب میآید. ماشینی که نگاههای متفاوتی درخصوص آن وجود دارد. برخی آن را یک ماشین کاربردی میدانند و برخی آن را یک فانتزی در دنیای ماشینها که تنها بهدلیل آنکه زیرمجموعه شرکت معتبر دایملر است مورد توجه قرار میگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، ماشینهای کوچک تولیدشان به ابتدای صنعت خودرو باز میگردد. در واقع ماشینها ابتدا کوچک تولید شده و به مرور اندازههای بزرگتر پیدا کردند. در زمینه خودروهای فوق کوچک مشکل اصلی کاربردهای محدود آنها است. نه فضای داخلی زیادی دارند و نه میتوانند ارتفاع زیادی داشته باشند. همینها کاربری آنها را محدود میکند. در عوض میتوان آنها را با موتورهای بنزینی بسیار کم حجم تولید کرد و برای ترافیک شهرها نیز مناسبند. از طرف دیگر گزینههای بسیار مطلوبی برای برقی شدن به حساب میآیند. از آن سو برای حرکت در جاده چندان مناسب نیستند؛ چراکه در مواجهه با خودروهای بزرگ از ایمنی کمتری برخوردارند. شرکت دایملر برای ایمن کردن اسمارت و رساندن آن به ایمنی مورد تایید اتحادیه اروپا هزینه تحقیقات بسیار زیادی را متحمل شده است. هر قوس و خطی روی بدنه اسمارت حساب و کتاب دقیقی دارد و به غیر از زیبایی باید بار حاصل از تصادف را نیز به جایی بیرون از کابین خودرو هدایت و خنثی کند. شرکت اسمارت با تکیه بر بودجه کافی و دانش فنی گروه دایملر – بنز، تلاش بسیاری در زمینه تبدیل اسمارت به خودرو یا به بیان بهتر به خودروهای کاربردی کرده است. آنها تلاش میکنند تا ذهنیت مردم را در مورد فانتزی بودن اسمارت تغییر دهند.
اسمارت فورتو، یا همان اسمارت دو نفره اولین مدل از این خودرو است. بعد از آن به سراغ اسمارت فورفور رفتند که در واقع مدل چهار نفره اسمارت است. هر چند دو نفر عقب فضای قابل ملاحظهای در اختیار ندارند. حالا هم اسمارت به سراغ دنیای جذاب کراس اوورها رفته است. کراس اوورسازی در دنیای امروز کار سختی نیست. کافی است چند سانتیمتر ارتفاع یک خودرو را افزایش دهید تا کراس اوور شما آماده شود. با این فرمول است که اسمارت کانسپت اسمارت فورآس (forUs) را معرفی کرده است و البته این پایان ماجرا نیست و یک اسمارت فورآس پیکاپ هم در راه است. وانتی را در قد و قواره اسمارت تصور کنید؟ واقعیت این است که این محصولات شاید دنیای فانتزی اسمارت را گسترش دهند؛ اما سبد محصولات آن را هم تکمیل میکنند. با چنین تنوعی اسمارت از یکسو جای پای خود را در بخش تولید خودروهای فوق کوچک محکم میکند و از سوی دیگر شاید موفق شود این ذهنیت را جا بیندازد که خودروهای فوق کوچک هم ماشینهای واقعی هستند!
اسمارت فورتو، یا همان اسمارت دو نفره اولین مدل از این خودرو است. بعد از آن به سراغ اسمارت فورفور رفتند که در واقع مدل چهار نفره اسمارت است. هر چند دو نفر عقب فضای قابل ملاحظهای در اختیار ندارند. حالا هم اسمارت به سراغ دنیای جذاب کراس اوورها رفته است. کراس اوورسازی در دنیای امروز کار سختی نیست. کافی است چند سانتیمتر ارتفاع یک خودرو را افزایش دهید تا کراس اوور شما آماده شود. با این فرمول است که اسمارت کانسپت اسمارت فورآس (forUs) را معرفی کرده است و البته این پایان ماجرا نیست و یک اسمارت فورآس پیکاپ هم در راه است. وانتی را در قد و قواره اسمارت تصور کنید؟ واقعیت این است که این محصولات شاید دنیای فانتزی اسمارت را گسترش دهند؛ اما سبد محصولات آن را هم تکمیل میکنند. با چنین تنوعی اسمارت از یکسو جای پای خود را در بخش تولید خودروهای فوق کوچک محکم میکند و از سوی دیگر شاید موفق شود این ذهنیت را جا بیندازد که خودروهای فوق کوچک هم ماشینهای واقعی هستند!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!