کد خبر:
۳۹۵۹۷ ۰۹:۴۹
۱۳۹۵/۰۸/۱۴
ولوو لوکس ترین خودروهایش را چین تولید می کند
پدال نیوز- ولوو از استراتژی جهانی جدید خودروسازی خود رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوگاید، براساس این استراتژی چین به یک مرکز تولید جهانی برای افزایش ظرفیت تولید این شرکت و تامین تقاضای روزافزون تبدیل خواهد شد.
ولوو از این بعد خودروی باکیفیت سری S90 را در کارخانه خود در شمال چین تولید خواهد کرد. ولوو همچنین اعلام کرد که خودروهای کنونی و آتی سری متوسط S60 نیز در کارخانه این شرکت در چنگدو در غرب چین و خودروهای کوچک تر سری 40 در کارخانه ای که هم اکنون در 220 کیلومتری جنوب شانگهای در حال احداث است، ساخته خواهند شد.
توسعه خودروسازی ولوو در چین یک پیشرفت قابل توجه برای حضور جهانی این شرکت محسوب می شود. به گفته خودروساز سوئدی که تحت مالکیت جیلی چین قرار دارد، ولوو S90 باکیفیت ترین خودرویی خواهد بود که تا به حال در چین ساخته شده است.
ولوو در حال حاضر دو کارخانه در اروپا، یکی در گوتنبرگ سوئد و دیگری در بلژیک در اختیار دارد.
کارخانه ولوو در گوتنبرگ به ساخت خودروهای سری 90 و 60 ادامه خواهد داد و کارخانه بلژیک تنها به ساخت خودروهای جدید سری 40 خواهد پرداخت. ولوو همچنین کارخانه ای را در کارولینای شمالی خواهد ساخت که خودروهای مصرفی در بازار آمریکا را تولید خواهد کرد.
ولوو از این بعد خودروی باکیفیت سری S90 را در کارخانه خود در شمال چین تولید خواهد کرد. ولوو همچنین اعلام کرد که خودروهای کنونی و آتی سری متوسط S60 نیز در کارخانه این شرکت در چنگدو در غرب چین و خودروهای کوچک تر سری 40 در کارخانه ای که هم اکنون در 220 کیلومتری جنوب شانگهای در حال احداث است، ساخته خواهند شد.
توسعه خودروسازی ولوو در چین یک پیشرفت قابل توجه برای حضور جهانی این شرکت محسوب می شود. به گفته خودروساز سوئدی که تحت مالکیت جیلی چین قرار دارد، ولوو S90 باکیفیت ترین خودرویی خواهد بود که تا به حال در چین ساخته شده است.
ولوو در حال حاضر دو کارخانه در اروپا، یکی در گوتنبرگ سوئد و دیگری در بلژیک در اختیار دارد.
کارخانه ولوو در گوتنبرگ به ساخت خودروهای سری 90 و 60 ادامه خواهد داد و کارخانه بلژیک تنها به ساخت خودروهای جدید سری 40 خواهد پرداخت. ولوو همچنین کارخانه ای را در کارولینای شمالی خواهد ساخت که خودروهای مصرفی در بازار آمریکا را تولید خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو