کد خبر:
۳۹۳۷۴ ۰۹:۱۱
۱۳۹۵/۰۸/۱۱
جزئیات کاهش سطح کیفی خدمات پس از فروش خودرو
پدال نیوز- طبق آخرین گزارش رسمی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران سطح کیفی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته حدود ۱۲ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان یکی از چالش های صنعت خودرویی کشور کیفیت ارائه خدمات پس از فروش است که طبق آخرین گزارش رسمی بازرسی کیفیت و استاندارد ایران سطح کیفی خدمات پس از فروش خودرو در سال گذشته حدود 12 درصد کاهش یافته است.
برهمین اساس شهرام میرآخورلو مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در خصوص آخرین وضعیت خدمات پس از فروش خودرو، اظهار داشت: ارزیابی توسط شرکت بازرسی کیفیت استاندارد صورت می پذیرد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تنها یک نهاد ناظر است؛ بر همین اساس این نهاد به شاخص و اصول مختلف صنایع خودرویی سبک و سنگین اکتفا می کند.
وی تصریح کرد: شاخص های کیفی برای خودروهای مختلف، متفاوت هستند اما در مجموع بر اساس جدول امتیازات و آیین نامه خودروهای سبک امتیاز خدمات پس از فروش در بخش رضایت نمایندگی ها 66.6، ارزیابی نمایندگی ها 64.9، ارزیابی شرکت ها 59.4، کارایی 68.5 و رضایتمندی مشتری 68.3 است.
این مقام مسئول ادامه داد: در سال جاری امتیاز هدف کیفیت خدمات پس از فروش 75 بوده اما متوسط نمره ای که شرکت های خودرو سازی از خدمات پس از فروش در سال 95 دریافت کرده اند با هدف مذکور هفت امتیاز فاصله داشته و به 68 امتیاز رسیده است.
میرآخورلو علت کاهش نمره کیفی ارائه خدمات را در تغییر قوانین عنوان کرد و افزود: قوانین مربوط به شاخص ها و امتیاز دهی به سطح کیفی فروش و خدمات پس از فروش در فروردین ماه سال جاری تغییر کرد و به نوعی سختگیرانه تر شد.
وی افزود: علت کاهش امتیاز کیفی خدمات پس از فروش نیز سختگیرانه تر شدن شاخص ها است، چراکه در حال حاضر سرعت رشد کیفی خدمات مطلوب تر شده است.
مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به رشد سطح کیفی خدمات پس از فروش اظهار داشت: در مجموع روند ارائه خدمات پس از فروش رو به بهبود است اما کماکان با اهداف مورد نظر فاصله دارد.
برهمین اساس شهرام میرآخورلو مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان در خصوص آخرین وضعیت خدمات پس از فروش خودرو، اظهار داشت: ارزیابی توسط شرکت بازرسی کیفیت استاندارد صورت می پذیرد و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان تنها یک نهاد ناظر است؛ بر همین اساس این نهاد به شاخص و اصول مختلف صنایع خودرویی سبک و سنگین اکتفا می کند.
وی تصریح کرد: شاخص های کیفی برای خودروهای مختلف، متفاوت هستند اما در مجموع بر اساس جدول امتیازات و آیین نامه خودروهای سبک امتیاز خدمات پس از فروش در بخش رضایت نمایندگی ها 66.6، ارزیابی نمایندگی ها 64.9، ارزیابی شرکت ها 59.4، کارایی 68.5 و رضایتمندی مشتری 68.3 است.
این مقام مسئول ادامه داد: در سال جاری امتیاز هدف کیفیت خدمات پس از فروش 75 بوده اما متوسط نمره ای که شرکت های خودرو سازی از خدمات پس از فروش در سال 95 دریافت کرده اند با هدف مذکور هفت امتیاز فاصله داشته و به 68 امتیاز رسیده است.
میرآخورلو علت کاهش نمره کیفی ارائه خدمات را در تغییر قوانین عنوان کرد و افزود: قوانین مربوط به شاخص ها و امتیاز دهی به سطح کیفی فروش و خدمات پس از فروش در فروردین ماه سال جاری تغییر کرد و به نوعی سختگیرانه تر شد.
وی افزود: علت کاهش امتیاز کیفی خدمات پس از فروش نیز سختگیرانه تر شدن شاخص ها است، چراکه در حال حاضر سرعت رشد کیفی خدمات مطلوب تر شده است.
مدیرکل نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با اشاره به رشد سطح کیفی خدمات پس از فروش اظهار داشت: در مجموع روند ارائه خدمات پس از فروش رو به بهبود است اما کماکان با اهداف مورد نظر فاصله دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است