جدیدترین اخبار از قرارداد پژو
پدال نیوز- جدیدترین اخبار از قرارداد پژو حاکی از آن است که هنوز هیچ پولی از سوی این شرکت برای سرمایهگذاری به ایران منتقل نشده است،اما تجهیز خطوط تولید ایران خودرو برای تولید محصولات جدید پژو با سرمایه ایرانی در حال انجام است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، طبق تازهترین اخبار در مورد وضعیت پیشرفت قرارداد ایران خودرو و پژو، هنوز موضوع انتقال پول توسط بانکهای فرانسوی حل نشده و هیچ بانک فرانسوی حاضر نشده است سرمایهای را از سوی پژو به ایران منتقل کند.
بر اساس این گزارش قرار بود سرمایهگذاری پژو در زمینه تأمین تجهیزات خط تولید به ایران منتقل شود،اما تاکنون هیچ مبادله مالی صورت نگرفته، به طوری که نه شرکت پژو پولی را به ایران منتقل کرده و نه هیچ پکی از قطعات پژو به ایران رسیده است.
در حال حاضر تجهیز خطوط تولید ایران خودرو برای تولید محصولات جدید پژو با سرمایه طرف ایرانی در حال انجام است و پژو اقدامی در این زمینه انجام نداده است.
این در حالی است که پس از انعقاد قرارداد ایران خودرو و پژو، شرکت مشترکی بین این دو خودروساز تشکیل شد تا با سرمایه مشترک دو طرف نسبت به پیشبرد مفاد قرارداد اقدام کند.
نعمت زاده، وزیر صنعت ابتدای تیر امسال گفته بود تجهیزات لازم برای خط تولید محصولات پژو به ایران وارد خواهد شد تا در سالن تولید، نصب شوند.
از سویی، هم اکنون فقط برخی مدیران و کارشناسان پژو به ایران سفر میکنند اما هیچ تبادل مالی یا قطعه و تجهیزات صورت نمیگیرد و در شرایطی که شاهد بدعهدی پژو در حضور قبلی این شرکت در ایران بودیم و در وضعیتی که مدیران پژو ستیروئن از موضوع پرداخت غرامت به ایران بیخبر هستند، نمیتوان امید داشت که در آینده، پول مربوط به این امور از سوی پژو به ایران پرداخت شود.
در حال حاضر خط تولید سالنهای فعلی ایران خودرو در حال تغییر است به طوری که با سرمایه مالی ایران خودرو، سالنهای تریم 4 و تریم 2 در حال تجهیز هستند.
هم اکنون در این سالنها تولید محصولات ایران خودرو از جمله سمند، پژو 206 و پژو پارس صورت میگیرد که به تدریج تولید آنها کم خواهد شد و تولید محصولات جدید پژو در این سالنها صورت خواهد گرفت.
بر اساس این گزارش قرار بود سرمایهگذاری پژو در زمینه تأمین تجهیزات خط تولید به ایران منتقل شود،اما تاکنون هیچ مبادله مالی صورت نگرفته، به طوری که نه شرکت پژو پولی را به ایران منتقل کرده و نه هیچ پکی از قطعات پژو به ایران رسیده است.
در حال حاضر تجهیز خطوط تولید ایران خودرو برای تولید محصولات جدید پژو با سرمایه طرف ایرانی در حال انجام است و پژو اقدامی در این زمینه انجام نداده است.
این در حالی است که پس از انعقاد قرارداد ایران خودرو و پژو، شرکت مشترکی بین این دو خودروساز تشکیل شد تا با سرمایه مشترک دو طرف نسبت به پیشبرد مفاد قرارداد اقدام کند.
نعمت زاده، وزیر صنعت ابتدای تیر امسال گفته بود تجهیزات لازم برای خط تولید محصولات پژو به ایران وارد خواهد شد تا در سالن تولید، نصب شوند.
از سویی، هم اکنون فقط برخی مدیران و کارشناسان پژو به ایران سفر میکنند اما هیچ تبادل مالی یا قطعه و تجهیزات صورت نمیگیرد و در شرایطی که شاهد بدعهدی پژو در حضور قبلی این شرکت در ایران بودیم و در وضعیتی که مدیران پژو ستیروئن از موضوع پرداخت غرامت به ایران بیخبر هستند، نمیتوان امید داشت که در آینده، پول مربوط به این امور از سوی پژو به ایران پرداخت شود.
در حال حاضر خط تولید سالنهای فعلی ایران خودرو در حال تغییر است به طوری که با سرمایه مالی ایران خودرو، سالنهای تریم 4 و تریم 2 در حال تجهیز هستند.
هم اکنون در این سالنها تولید محصولات ایران خودرو از جمله سمند، پژو 206 و پژو پارس صورت میگیرد که به تدریج تولید آنها کم خواهد شد و تولید محصولات جدید پژو در این سالنها صورت خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش