بررسی رفع ابهام ثبت مالکیت خودرو در اصل نود
پدال نیوز: سخنگوی کمیسیون اصل نود گفت: مسئولان کانون سردفتران مباحث خود جهت شفافیت ثبت مالکیت خودرو را مطرح کردند اما ناجا از توضیحات آنان قانع نشدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بهرام پارسایی در گفتوگو با خانه ملت، در تشریح جلسه روز کشنبه ۹ آبان ماه کمیسیون اصل نودم مجلس شورای اسلامی، گفت: جلسه کمیسیون اصل نودم قانون اساسی در پی شکوائیه ی دفاتر ثبت اسناد رسمی از نیروی انتظامی برگزار شد لذا رئیس کانون سردفتران و دفتریاران نیروی انتظامی و نماینده وزارت دادگستری و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور در این جلسه حضور پیدا کردند.
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه چگونگی نقل و انتقال خودرو موضوع این جلسه بود، تصریح کرد: تفسیری که نماینده وزارت دادگستری و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و کانون سردفتران و دفتریاران معتقدند که ماده ۲۹ قانون تخلفات رانندگی، نقل و انتقال را بر عهده دفاتر ثبت اسناد رسمی قرار داده است.
وی افزود: از سوی دیگر نیروی انتظامی معتقد است که این قانون افراد را ملزم نمیکند که برای نقل و انتقال به دفاتر ثبت اسناد رسمی مراجعه کنند، بنابراین در این جلسه نیروی انتظامی قانع نشد چراکه ناجا تفسیری مجزا از سایر سازمان ها و نهادها از قانون مذکور دارد.
پارسایی یادآور شد: در صورتی که این مشکل در جلسات کمیسیون اصل نودم قانون اساسی حل نشود، طرح استفساریه ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی به هیات رئیسه ارائه خواهد شد، در این جلسه در مورد هزینه ثبت مالکیت صحبتی نشد و تنها به موضوع چگونگی نقل و انتقال پرداخته شد.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسئولان ناجا در خواست دادند تا جلسه دیگری در کمیسیون اصل نودم مجلس برگزار شود تا این موضوع حل شود، گفت: در جلسه آتی مسئولان مستندات خود را ارائه خواهند کرد لذا به مسئله نقل و انتقال خودرو مجددا خواهیم پرداخت
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه چگونگی نقل و انتقال خودرو موضوع این جلسه بود، تصریح کرد: تفسیری که نماینده وزارت دادگستری و سازمان ثبت اسناد و املاک کشور و کانون سردفتران و دفتریاران معتقدند که ماده ۲۹ قانون تخلفات رانندگی، نقل و انتقال را بر عهده دفاتر ثبت اسناد رسمی قرار داده است.
وی افزود: از سوی دیگر نیروی انتظامی معتقد است که این قانون افراد را ملزم نمیکند که برای نقل و انتقال به دفاتر ثبت اسناد رسمی مراجعه کنند، بنابراین در این جلسه نیروی انتظامی قانع نشد چراکه ناجا تفسیری مجزا از سایر سازمان ها و نهادها از قانون مذکور دارد.
پارسایی یادآور شد: در صورتی که این مشکل در جلسات کمیسیون اصل نودم قانون اساسی حل نشود، طرح استفساریه ماده ۲۹ قانون رسیدگی به تخلفات راهنمایی و رانندگی به هیات رئیسه ارائه خواهد شد، در این جلسه در مورد هزینه ثبت مالکیت صحبتی نشد و تنها به موضوع چگونگی نقل و انتقال پرداخته شد.
سخنگوی کمیسیون اصل نود مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مسئولان ناجا در خواست دادند تا جلسه دیگری در کمیسیون اصل نودم مجلس برگزار شود تا این موضوع حل شود، گفت: در جلسه آتی مسئولان مستندات خود را ارائه خواهند کرد لذا به مسئله نقل و انتقال خودرو مجددا خواهیم پرداخت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان