آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۹۰۹۱
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۸/۰۶
تعداد نظرات: ۱ نظر

کاهش معاینه فنی خودروها به ۲ سال پیشنهاد که بود؟

پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو پایتخت با اشاره به تصویب کلیات لایحه هوای پاک گفت: کاهش مدت زمان معاینه فنی خودروها از پنج سال به ۲ سال پیشنهاد همه دستگاه های متولی صنعت حمل و نقل بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سید نواب حسینی منش روز سه شنبه  با بیان اینکه این بند یکی از پیشنهادات ستاد محیط زیست و توسعه پایدار شهر تهران و ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو پایتخت بوده است افزود: در مراکز معاینه فنی مشاهده می شد پس از گذشت پنج سال از عمر خودروها و الزام به دریافت تأییدیه معاینه فنی، سن فرسودگی خودرو فرا می رسید نه معاینه فنی، همین امر یکی از دلایل ارائه این پیشنهاد شد.
 
وی با بیان اینکه خودروها در سن پنج سالگی کیفیت پایینی داشتند خاطرنشان کرد: این موضوع بارها از سوی ستاد معاینه فنی گوشزد و اعلام شد خودروساز بهترین کسی است که می تواند درخصوص خودرو قضاوت کند.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودرو پایتخت تأکید کرد: با توجه به اینکه مدت زمان گارانتی خودرو از سوی خودروساز 2 سال تعیین شده، بنابراین خودرو تا 2 سال در وضعیت استاندارد قرار دارد.
وی اظهار کرد: امیدواریم جزئیات این لایحه هرچه سریعتر به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده و پس از تصویب شورای نگهبان قابل اجرا شود.
حسینی منش با اشاره به اینکه در صورت تصویب جزئیات این لایحه تعداد خودروهایی که ملزم به دریافت معاینه فنی می شوند، افزایش می یابد تأکید کرد: وزارت کشور پیگیری شدیدی در این خصوص دارد تا با ورود بخش خصوصی علاقمند به این حوزه، تعداد مراکز معاینه فنی به 2 برابر کنونی افزایش یابد.
کلیات لایحه هوای پاک با 34 ماده 28 مهرماه جاری در صحن علنی مجلس شورای اسلامی به رأی گذاشته شد و با 128 رأی موافق به تصویب نمایندگان رسید.
 
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۳۳ - ۱۳۹۵/۰۸/۰۶
عتیقه های تولیدی خودرو سازهای داخلی 2 سال گارانتی داره نه خودروهای تولید خارج که حداقل 5 سال گارانتی داره . لااقل به این موضوع دقت کنید
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا می‌شود بحران بی‌سابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدی‌ها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سخت‌تر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو  هشدار درباره فروش حواله‌های صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیان‌ساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بی‌وای‌دی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد