پیشنهاد تشکیل شورای عالی توسعه صنعت خودرو
پدال نیوز: مشاور انجمن قطعه سازان از پیشنهاد تشکیل شورای عالی توسعه صنعت خودرو خبر داد و گفت : باید آنچه که در برنامه استراتژیک صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تثبیت شده هر چه سریعتر مصوب و اجرایی شود از این رو پیشنهاد گردید تا شورای عالی توسعه صنعت خودرو زیر نظر رئیس جمهور تشکیل شود .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مشاور انجمن قطعه سازان از پیشنهاد تشکیل شورای عالی توسعه صنعت خودرو خبر داد و گفت : باید آنچه که در برنامه استراتژیک صنعت خودرو و قطعه سازی کشور تثبیت شده هر چه سریعتر مصوب و اجرایی شود از این رو پیشنهاد گردید تا شورای عالی توسعه صنعت خودرو زیر نظر رئیس جمهور تشکیل شود .
محسن رزم خواه افزود : امروز برای تحقق برنامه استراتژیک صنعت خودرو که بیش از یک دستگاه و وزارتخانه درگیر است باید عزمی ملی بکار گرفته شود.
وی تصریح کرد : در شرایطی که کسی به طور اساسی در پی حل مشکلات صنعت خودرو نیست انتظار می رود با اجرای برنامه استراتژیک صنعت خودرو و قطعه سازی و تشکیل شورای عالی توسعه صنعت خودرو بسیاری از مسائل موجود در این حوزه حل شود.
وی اظهار داشت : چنانچه خودروسازان حرکت و جهشی منطقی در راستای کسب تکنولوژی های جدید و اصلاح ساختار نیروی انسانی و مدیریت در این بخش داشته باشند مسلمابخش زیادی از مشکلات در این زمینه خیلی سریع و منطقی حل خواهد شد .
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به ادامه مشکل نقدینگی در شرکتهای قطعه ساز خاطر نشان کرد : همچنان قطعه سازان با مشکلات جدی نقدینگی مواجهند به طوری که روز به روز شرایط نقدینگی قطعه سازان وخیم تر می شود این در حالی است که قطعه سازان این امکان را ندارند تا به موقع قیمت های معقول و منطقی خود را در هماهنگی با خودروسازان افزایش دهند.
رزم خواه افزود : قطعا با تامین نقدینگی و منابع لازم در این صنعت می توان گام های سریع و موثری را در تولید و ارتقاء صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور برداشت.
وی تصریح کرد: هر چند اختصاص تسهیلات ارزی و وام های کوتاه مدت و بلند مدت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی می تواند در این جریان کمک موثری باشد اما بهبود شرایط کسب و کار برای حضور بهتر سرمایه گذاران بخش خصوصی نیز باید فراهم شود .
منبع: خبرخودرو
محسن رزم خواه افزود : امروز برای تحقق برنامه استراتژیک صنعت خودرو که بیش از یک دستگاه و وزارتخانه درگیر است باید عزمی ملی بکار گرفته شود.
وی تصریح کرد : در شرایطی که کسی به طور اساسی در پی حل مشکلات صنعت خودرو نیست انتظار می رود با اجرای برنامه استراتژیک صنعت خودرو و قطعه سازی و تشکیل شورای عالی توسعه صنعت خودرو بسیاری از مسائل موجود در این حوزه حل شود.
وی اظهار داشت : چنانچه خودروسازان حرکت و جهشی منطقی در راستای کسب تکنولوژی های جدید و اصلاح ساختار نیروی انسانی و مدیریت در این بخش داشته باشند مسلمابخش زیادی از مشکلات در این زمینه خیلی سریع و منطقی حل خواهد شد .
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با اشاره به ادامه مشکل نقدینگی در شرکتهای قطعه ساز خاطر نشان کرد : همچنان قطعه سازان با مشکلات جدی نقدینگی مواجهند به طوری که روز به روز شرایط نقدینگی قطعه سازان وخیم تر می شود این در حالی است که قطعه سازان این امکان را ندارند تا به موقع قیمت های معقول و منطقی خود را در هماهنگی با خودروسازان افزایش دهند.
رزم خواه افزود : قطعا با تامین نقدینگی و منابع لازم در این صنعت می توان گام های سریع و موثری را در تولید و ارتقاء صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور برداشت.
وی تصریح کرد: هر چند اختصاص تسهیلات ارزی و وام های کوتاه مدت و بلند مدت و مشارکت سرمایه گذاران خارجی می تواند در این جریان کمک موثری باشد اما بهبود شرایط کسب و کار برای حضور بهتر سرمایه گذاران بخش خصوصی نیز باید فراهم شود .
منبع: خبرخودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود