کد خبر:
۳۸۹۰۹ ۱۱:۲۳
۱۳۹۵/۰۸/۰۳
مدیرکل مشارکتهای مردمی سازمان محیط زیست خبر داد
اعطای وام بدون بهره برای خرید دوچرخه و موتور برقی
پدال نیوز- مدیرکل مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به وعدههای شورای شهر در زمینه ایجاد مسیرهای ایمن دوچرخهسواری و پیادهراه در تهران، جزییات وامهای ۱۰ میلیون تومانی برای خرید دوچرخه و موتورهای برقی را تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمد درویش با اشاره به حرکت نمادین اعضای شورای شهر تهران که در هفته گذشته به مناسبت روز تربیت بدنی در مسیر میدان ولیعصر تا خیابان جمهوری پیادهروی کردند، گفت: باید مبلمان شهری بر اساس پیاده مداری از نو تعریف شود و مطالبه جدی ما این است که محور راه آهن تا تجریش به یک پیاده راه بزرگ تبدیل شود تا هم بتوانیم مشکل تخریب چنارهای ولیعصر را حل کنیم و هم الگویی برای بقیه کلانشهرها باشیم.
وی اظهار کرد: یک شهردار خوب شهرداری نیست که شهرش را مملو از اتوبان، پل و بزرگراه کند، بلکه باید مسیرهای ایمن دوچرخه سواری و پیادهراه ایجاد کند تا در آن شهر بتوانیم صدای پرندگان را بشنویم و آسمان آبی را ببینیم. اینها میتواند اولویت مدیریت خوب شهری باشد.
وعدههای شورای شهر تهران برای بهبود وضعیت محیط زیست
مدیرکل مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه محمد حقانی عضو شورای شهر تهران و رییس کمیته محیط زیست شورا قول داده که از همه امکانات و ظرفیتهای خود استفاده کند تا شهر را به سمتی ببرد که اولویت نخست آن ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری و پیادهراه باشد، ادامه داد: علاوه بر این حقانی وعده اعطای تسهیلات از سوی بانک شهر برای ارائه وامهای ارزان قیمت و آسان به مردم جهت خرید دوچرخه و موتورسیکلتهای برقی را دادهاند که باید ببینیم ایشان میتوانند به قولهای خود عمل کنند یا نه. رسانهها نیز باید این مقولهها را از اعضای شورای شهر تهران پیگیری کنند.
درویش در ادامه در مورد اعطای وام 10 میلیون تومانی به شهروندان ایرانی برای خرید دوچرخههای برقی اظهار کرد: طی یک رایزنی با مدیران بانکهای "قرض الحسنه رسالت" که جزو شبکه شتاب و مورد تایید بانک مرکزی است موفق شدیم موافقت آنها را جلب کنیم تا بدون کسب حتی یک درصد سود و کارمزد تا سقف 10 میلیون تومان برای شهروندان علاقمند به دوچرخه و موتورسیکلتهای برقی، تسهیلاتی فراهم کنند.
این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست افزود: بازپرداخت این وامها بین 12 تا 18 ماه است و با این اقدام بانک "قرضالحسنه رسالت" اشتیاق بیشتری برای تغییر رفتار در بین شهروندان ایرانی برای کاهش استفاده از خودروهای شخصی ایجاد خواهد شد. در شرایط فعلی نیز شهروندان ایرانی میتوانند به این بانک مراجعه کرده و وامها را دریافت کنند.
وی اظهار کرد: یک شهردار خوب شهرداری نیست که شهرش را مملو از اتوبان، پل و بزرگراه کند، بلکه باید مسیرهای ایمن دوچرخه سواری و پیادهراه ایجاد کند تا در آن شهر بتوانیم صدای پرندگان را بشنویم و آسمان آبی را ببینیم. اینها میتواند اولویت مدیریت خوب شهری باشد.
وعدههای شورای شهر تهران برای بهبود وضعیت محیط زیست
مدیرکل مشارکتهای مردمی سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به اینکه محمد حقانی عضو شورای شهر تهران و رییس کمیته محیط زیست شورا قول داده که از همه امکانات و ظرفیتهای خود استفاده کند تا شهر را به سمتی ببرد که اولویت نخست آن ایجاد مسیرهای دوچرخه سواری و پیادهراه باشد، ادامه داد: علاوه بر این حقانی وعده اعطای تسهیلات از سوی بانک شهر برای ارائه وامهای ارزان قیمت و آسان به مردم جهت خرید دوچرخه و موتورسیکلتهای برقی را دادهاند که باید ببینیم ایشان میتوانند به قولهای خود عمل کنند یا نه. رسانهها نیز باید این مقولهها را از اعضای شورای شهر تهران پیگیری کنند.
درویش در ادامه در مورد اعطای وام 10 میلیون تومانی به شهروندان ایرانی برای خرید دوچرخههای برقی اظهار کرد: طی یک رایزنی با مدیران بانکهای "قرض الحسنه رسالت" که جزو شبکه شتاب و مورد تایید بانک مرکزی است موفق شدیم موافقت آنها را جلب کنیم تا بدون کسب حتی یک درصد سود و کارمزد تا سقف 10 میلیون تومان برای شهروندان علاقمند به دوچرخه و موتورسیکلتهای برقی، تسهیلاتی فراهم کنند.
این مقام مسئول در سازمان حفاظت محیط زیست افزود: بازپرداخت این وامها بین 12 تا 18 ماه است و با این اقدام بانک "قرضالحسنه رسالت" اشتیاق بیشتری برای تغییر رفتار در بین شهروندان ایرانی برای کاهش استفاده از خودروهای شخصی ایجاد خواهد شد. در شرایط فعلی نیز شهروندان ایرانی میتوانند به این بانک مراجعه کرده و وامها را دریافت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو