ایجاد اولین جوینت ونچر قطعه سازی در داخل کشور
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان از تشکیل اولین جوینت ونچر قطعه سازی در داخل کشور خبر داد و گفت : به زودی اولین جوینت ونچر قطعه سازی میان قطعه سازان داخلی ایجاد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به مزیت ایجاد جوینت ونچر میان قطعه سازان داخلی اظهار داشت : با تشکیل این گونه جوینت ونچرها قطعا توان فنی و مهندسی و اقتصادی شرکتهای داخلی افزایش خواهد یافت ضمن اینکه در این راستا هزینه تولید رقابتی و شاهد کاهش هزینه سربار در تولید در این بخش از صنعت خواهیم یود.
وی با اشاره به لزوم تشکیل تیم های مشترک میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید خودرویی افزود : برای تشکیل تیم های مشترک نیاز است تا فعالان این عرصه به خصوص انجمن قطعه سازان نسبت به فرهنگ سازی در این زمینه اقدام کنند و الا بیم آن می رود که در جریان همکاری های جدید ، قطعه سازان خرد حذف شوند.
وی با توجه به خواست قطعه سازان از همکاری های اخیر خودروسازان با شرکتهای خارجی گفت : البته تمامی قطعه سازان داخلی خواستار سهمی از قراردادهای جدید هستند اما مسلما هر قطعه سازی با هر میزان توانایی نمی توانند به طور مستقیم وارد عمل شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به تاثیر همکاری ها بر افزایش توان قطعه سازان داخلی و کاهش عرضه قطعات بی کیفیت به کشور پرداخت و اظهار داشت : البته توان فنی و مهندسی خوبی در قطعه سازان داخلی وجود دارد اما باید این توان روز به روز تقویت شود و این مسلما با همکاری های اخیر محقق خواهد شد ضمن اینکه عوامل بازدارنده در عرضه قطعات بی کیفیت غالبا عوامل محیطی است که مسلما با حمایت دولت می توان مانع از عرضه آنها گردید.
رضایی در ادامه دستیابی به افزایش توان فنی و مهندسی در قطعه سازان را نیازمند توسعه و تقویت سرمایه گذاری در این بخش دانست و اظهار داشت : برای تحقق اهداف موجود در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در تولید ضمن همزمان افزایش توان فنی و مهندسی قطعه سازان داخلی باید موانع موجود رفع و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی افزایش یابد.
وی همچنین با اشاره به آینده روشن صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور گفت : پیش بینی می شود طی ماههای آتی شاهد رشد و بهبود اوضاع صنعت به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور باشیم و سال آینده ، سالی توام با موفقیت و همراه با بهره روی و تولید قطعات با کیفیت و قیمت متعادل در صنعت قطعه سازی کشور باشد
وی با اشاره به لزوم تشکیل تیم های مشترک میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید خودرویی افزود : برای تشکیل تیم های مشترک نیاز است تا فعالان این عرصه به خصوص انجمن قطعه سازان نسبت به فرهنگ سازی در این زمینه اقدام کنند و الا بیم آن می رود که در جریان همکاری های جدید ، قطعه سازان خرد حذف شوند.
وی با توجه به خواست قطعه سازان از همکاری های اخیر خودروسازان با شرکتهای خارجی گفت : البته تمامی قطعه سازان داخلی خواستار سهمی از قراردادهای جدید هستند اما مسلما هر قطعه سازی با هر میزان توانایی نمی توانند به طور مستقیم وارد عمل شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به تاثیر همکاری ها بر افزایش توان قطعه سازان داخلی و کاهش عرضه قطعات بی کیفیت به کشور پرداخت و اظهار داشت : البته توان فنی و مهندسی خوبی در قطعه سازان داخلی وجود دارد اما باید این توان روز به روز تقویت شود و این مسلما با همکاری های اخیر محقق خواهد شد ضمن اینکه عوامل بازدارنده در عرضه قطعات بی کیفیت غالبا عوامل محیطی است که مسلما با حمایت دولت می توان مانع از عرضه آنها گردید.
رضایی در ادامه دستیابی به افزایش توان فنی و مهندسی در قطعه سازان را نیازمند توسعه و تقویت سرمایه گذاری در این بخش دانست و اظهار داشت : برای تحقق اهداف موجود در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در تولید ضمن همزمان افزایش توان فنی و مهندسی قطعه سازان داخلی باید موانع موجود رفع و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی افزایش یابد.
وی همچنین با اشاره به آینده روشن صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور گفت : پیش بینی می شود طی ماههای آتی شاهد رشد و بهبود اوضاع صنعت به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور باشیم و سال آینده ، سالی توام با موفقیت و همراه با بهره روی و تولید قطعات با کیفیت و قیمت متعادل در صنعت قطعه سازی کشور باشد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
