ایجاد اولین جوینت ونچر قطعه سازی در داخل کشور
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان از تشکیل اولین جوینت ونچر قطعه سازی در داخل کشور خبر داد و گفت : به زودی اولین جوینت ونچر قطعه سازی میان قطعه سازان داخلی ایجاد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به مزیت ایجاد جوینت ونچر میان قطعه سازان داخلی اظهار داشت : با تشکیل این گونه جوینت ونچرها قطعا توان فنی و مهندسی و اقتصادی شرکتهای داخلی افزایش خواهد یافت ضمن اینکه در این راستا هزینه تولید رقابتی و شاهد کاهش هزینه سربار در تولید در این بخش از صنعت خواهیم یود.
وی با اشاره به لزوم تشکیل تیم های مشترک میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید خودرویی افزود : برای تشکیل تیم های مشترک نیاز است تا فعالان این عرصه به خصوص انجمن قطعه سازان نسبت به فرهنگ سازی در این زمینه اقدام کنند و الا بیم آن می رود که در جریان همکاری های جدید ، قطعه سازان خرد حذف شوند.
وی با توجه به خواست قطعه سازان از همکاری های اخیر خودروسازان با شرکتهای خارجی گفت : البته تمامی قطعه سازان داخلی خواستار سهمی از قراردادهای جدید هستند اما مسلما هر قطعه سازی با هر میزان توانایی نمی توانند به طور مستقیم وارد عمل شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به تاثیر همکاری ها بر افزایش توان قطعه سازان داخلی و کاهش عرضه قطعات بی کیفیت به کشور پرداخت و اظهار داشت : البته توان فنی و مهندسی خوبی در قطعه سازان داخلی وجود دارد اما باید این توان روز به روز تقویت شود و این مسلما با همکاری های اخیر محقق خواهد شد ضمن اینکه عوامل بازدارنده در عرضه قطعات بی کیفیت غالبا عوامل محیطی است که مسلما با حمایت دولت می توان مانع از عرضه آنها گردید.
رضایی در ادامه دستیابی به افزایش توان فنی و مهندسی در قطعه سازان را نیازمند توسعه و تقویت سرمایه گذاری در این بخش دانست و اظهار داشت : برای تحقق اهداف موجود در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در تولید ضمن همزمان افزایش توان فنی و مهندسی قطعه سازان داخلی باید موانع موجود رفع و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی افزایش یابد.
وی همچنین با اشاره به آینده روشن صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور گفت : پیش بینی می شود طی ماههای آتی شاهد رشد و بهبود اوضاع صنعت به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور باشیم و سال آینده ، سالی توام با موفقیت و همراه با بهره روی و تولید قطعات با کیفیت و قیمت متعادل در صنعت قطعه سازی کشور باشد
وی با اشاره به لزوم تشکیل تیم های مشترک میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید خودرویی افزود : برای تشکیل تیم های مشترک نیاز است تا فعالان این عرصه به خصوص انجمن قطعه سازان نسبت به فرهنگ سازی در این زمینه اقدام کنند و الا بیم آن می رود که در جریان همکاری های جدید ، قطعه سازان خرد حذف شوند.
وی با توجه به خواست قطعه سازان از همکاری های اخیر خودروسازان با شرکتهای خارجی گفت : البته تمامی قطعه سازان داخلی خواستار سهمی از قراردادهای جدید هستند اما مسلما هر قطعه سازی با هر میزان توانایی نمی توانند به طور مستقیم وارد عمل شود.
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور همچنین به تاثیر همکاری ها بر افزایش توان قطعه سازان داخلی و کاهش عرضه قطعات بی کیفیت به کشور پرداخت و اظهار داشت : البته توان فنی و مهندسی خوبی در قطعه سازان داخلی وجود دارد اما باید این توان روز به روز تقویت شود و این مسلما با همکاری های اخیر محقق خواهد شد ضمن اینکه عوامل بازدارنده در عرضه قطعات بی کیفیت غالبا عوامل محیطی است که مسلما با حمایت دولت می توان مانع از عرضه آنها گردید.
رضایی در ادامه دستیابی به افزایش توان فنی و مهندسی در قطعه سازان را نیازمند توسعه و تقویت سرمایه گذاری در این بخش دانست و اظهار داشت : برای تحقق اهداف موجود در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در تولید ضمن همزمان افزایش توان فنی و مهندسی قطعه سازان داخلی باید موانع موجود رفع و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی افزایش یابد.
وی همچنین با اشاره به آینده روشن صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور گفت : پیش بینی می شود طی ماههای آتی شاهد رشد و بهبود اوضاع صنعت به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور باشیم و سال آینده ، سالی توام با موفقیت و همراه با بهره روی و تولید قطعات با کیفیت و قیمت متعادل در صنعت قطعه سازی کشور باشد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی!