آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۸۹۷
۱۱:۱۰
۱۳۹۵/۰۸/۰۳

خودروی جدید" هیوندایی" معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: این خودرو روی پلت فرم جدیدی نصب خواهد شد که شبیه هیچ‌کدام از دیگر پلت‌فرم‌های به کار رفته در خودروهای هیوندایی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هیوندایی حق دارد که نام‌گذاری سری i را خوش یمن بداند. خودروهای i10، i20 و دیگر مدل‌های این سری فروش خوبی را نصیب این خودروسازی کرده‌اند. اما بی‌ام‌و نیز از کد I برای ساخت خودروهای باتری‌ای خود استفاده می‌کند. شاید به همین دلیل است که هیوندایی این بار در اقدامی رقابتی بار دیگر I را بر سر یک مدل جدید دیگر قرار داده تا مدلی از خودروهای سبز را ارائه دهد.

آیونیک هیوندایی،خودروی سبز آینده کره

به گزارش  "تاپ‌گیر"، هیوندایی آیونیک، یک هاچ بک تمام الکتریکی و هیبریدی است که احتمالا در سال آینده قابلیت‌های پلاگین نیز به آن اضافه می‌شود.این خودرو روی پلت فرم جدیدی نصب خواهد شد که شبیه هیچ‌کدام از دیگر پلت‌فرم‌های به کار رفته در خودروهای هیوندایی نیست. اندازه پلت‌فرم جدید تقریبا مشابه I30 است اما تفاوت های زیادی بین آنها وجود دارد.

آیونیک هیوندایی،خودروی سبز آینده کره

کیا، کمپانی خواهر هیوندایی از این پلت‌فرم و سامانه مولد مشابه در این خودرو برای مدل "نیرو"ی خود استفاده کرده است. اما مدل آیونیک بسیار سبک‌تر  است. قسمت جلوی آیونیک از کراس‌اوور کیا نیرو کوچک‌تر بوده و مصرف سوخت و آلایندگی آن کمتر است.

آیونیک هیوندایی،خودروی سبز آینده کره

هیوندایی و کیا استفاده از سامانه انتقال قدرت DCT به جای موتورهای دوقلوی تویوتا بهره می‌برند. نهایت بهره‌وری از چنین سامانه‌ای ممکن است چندان خوشایند نباشد اما استفاده از این سامانه از احساس خوب رانندگی با این خودرو نمی‌کاهد.

آیونیک هیوندایی،خودروی سبز آینده کره

قدرت این خودرو از ترکیب یک موتور 1.6 لیتری بنزینی آتکینسون و یک موتور کوچک الکتریکی دریافت می‌شود. موتور الکتریکی به تنهایی می‌تواند خودرو را در مسافت‌های کوتاه جابه‌جا کند. این مشخصات برای یک خودروی شهری بسیار عالی به نظر می‌رسد.

آیونیک هیوندایی،خودروی سبز آینده کره

قدرت دینامیکی و پویایی این خودرو نیز مناسب به نظر می‌رسد و با توجه به وزن هندلینگ آن آسان است. به دلیل اینکه باتری‌ها در زیر صندلی‌های عقب قرار گرفته‌اند، مرکز ثقل خودرو در واقع پایین‌تر از فولکس گلف GTI است. با این ویژگی آیونیک با اعتماد به نفس و ثابت قدمی پیچ‌ها را طی می‌کند و کاملاً بانشاط و هیجان‌انگیز ظاهر شده است. مانورهای شجاعانه از ویژگی خودرو به شمار می‌آید. رادارهای کروز و سامانه‌های کمکی نگه‌دارنده بین خطوط نیز در این خودرو به خوبی فعال هستند.

آیونیک هیوندایی،خودروی سبز آینده کره

صندلی‌های عقب خودرو به اندازه پیروس تویوتا بزرگ نیستند. اما تجهزات زیادی در خودرو به کار رفته است. همه‌ی آیونیک های الکتریکی به‌صورت استاندارد از چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌های خودکار، رینگ‌های آلیاژی 16 اینچی، اپل کار پلی، دوربین پشتی، چراغ‌های جلوی LED، کروز کنترل تطبیقی و صفحه‌نمایش 7 اینچی با امکان ناوبری بهره می‌برند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها