آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۶۲
۱۹:۰۹
۱۳۹۴/۰۴/۲۹
تعداد نظرات: ۴ نظر

خودروهای داخلی بر روی دست خودروسازان مانده است

پدال نیوز: بی شک به دنبال جمع بندی مذاکرات و رفع تحریم ها، واردات کالا افزایش خواهد یافت و بازار خودرو نیز از این امر مستثنا نخواهد بود، اما نگرانی خودروسازان داخلی از این است که افزایش 2.5 میلیارد دلاری واردات خودرو سبب شود تا محصولاتشان بر روی دستشان باد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش با بیان اینکه واردات و صادرات خودرو باید هماهنگ انجام شود، گفت: سال گذشته دو میلیارد و صد میلیون دلار واردات انجام گرفت که در مقابل صادرات چندین برابر بود.
 
وی با اشاره به میزان واردات خودرو گفت: در دو سال اخیر 2.5 درصد حجم واردات افزایش یافته و واردات از 40 هزاردستگاه به 100 هزار دستگاه افزایش رسیده که زنگ خطر بزرگی است.  
 
 
اگر واردات انجام نمی شد!
 
رییس انجمن قطعه سازان افزود: سال گذشته 2.1 میلیارد دلار واردات در حوزه خودرو داشتیم که اگرانجام نمی شد میزان واردات و صادرات غیر نفتی مان برابر و متعادل می شد.  
 
رییس انجمن قطعه سازان با تاکید بر اینکه واردات خودرو باید کاهش یابد، تصریح کرد: به عبارتی اگر میزان  واردات و صادرات غیرنفتی بخواهیم به تعادل برسد باید میزان واردات را کم کنیم. 
 
 
بازار اشباع شده است
 
نجفی منش با بیان اینکه با توجه به اینکه بازار حالت اشباع پیدا کرده است و حتی برخی واردکنندگان خودرو در فروش هم با مشکل مواجه شده اند، افزود: لذا پیش بینی می شود که امسال حجم واردات کاهش یابد ضمن اینکه از طرفی صادرات هم در حال افزایش است.  
 
وی بیان کرد: صادرات سایپا در سه ماه ابتدای سال جاری حدود 45 هزار دستگاه بود که باید حجم واردات و صادرت برابر شود یعنی اگر 100 میلیون  دلار واردات داریم به همان میزان هم صادرات داشته باشیم.  
 
 
تبلیغات منفی علیه خودروهای داخلی
 
به گفته رییس انجمن قطعه‌سازان تبلیغات منفی علیه خودروهای داخلی باعث افزایش بیش از حد واردات و روی آوردن مردم به خودروهای خارجی شده است.
 
وی در خصوص دلایل دیگر واردات بیش از اندازه خودرو به کشور گفت: همچنین در حال حاضر نرخ ارز ثابت نیست و وضعیت مناسبی ندارد و برای اصلاح جای کار دارد. از سوی دیگر تا کنون دولت برنامه ریزی و مقررات خاصی برای واردات و صادرات نداشته و باید نظارت بهتری انجام شود.     
 
 میزان
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
نظرات شما
انتشار یافته: ۴
در انتظار بررسی: ۰
نظری
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۹
کی این آقا رو از خواب بیدار کنه...! خودرویی که از لحظه ای که از نمایندگی تحویل مشتری میشه درست کار نکنه، همون بهتر که رو دست تولید کننده باد کنه. اگر توان تولید خودرو ی سالم رو ندارید راه رو برای ورود خودروی سالم باز کنید حق مردم تا کی باید پایمال بشه تا شما بخواید سر کار بمونید و چرخ کاسبیتون بچرخه؟ 40 سال سابقه و تجربه برای تولید یه خودرویی بی عیب کافی نیست؟مشکل از جای دیگه است. در ضمن خودرو های وارداتی توی رنج قیمتی نیستن که تولیدات داخل رو تحت تاثیر قرار بدن، مگر خودروهاي چینی که اونا هم وطنی نیستن. جلوگیری از واردات خودرو و تولید خودروی معیوب حق الناسی هستش که گردن شما خواهد بود و باید جوابگوی آن باشید...
خیری
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۹
تبلیغات منفي؟ميخواين برا چهارتا حلبی پاره تون به به و چه چه کنیم؟ من موندیم از اعتماد به نفس اینا خود شونو با مثلا بنز و فولکس و بی ام دابليو مقایسه میکنن!!!عجب رویی دارن والله
رضا خدامی
Iran (Islamic Republic of)
۱۹:۱۵ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۹
واردات خودرو را ممنوع کنید تا خودروسازان داخلی بتوانند با خیال راحت خودرو های با کیفیت خود مثل پراید را 50 میلیون و پژو رو 100 میلیون بفروشند چرا از صنعت داخلی حمایت نمیکنید!!! تعرفه 120 درصدی بسیار کم است باید تعرفه 1200 درصد شود
پرایدوو
Finland
۲۲:۱۴ - ۱۳۹۴/۰۴/۲۹
بلهههههههههه.
این اقایی که اینجوری حرف میزنن اگه راست میگویند یه عکس از ماشین اقازادشون بندازن.
این چه حرفیه،اگه خودرو مشکلی نداره چرا کل ادرات دولتی مدیراشون با لندکروز و بی ام و بنز ..... تردد میکنن
پس لطفا یک درصد به این اعتقاد داشته باشید که قیامتی هم در کار باشه....
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها