آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۵۴۳
۱۱:۳۱
۱۳۹۵/۰۷/۲۸

بازگشت سانگ یانگ موسو در لباس پیکاپ +تصاویر

پدال نیوز: اما این بار این نام بر روی یک پیکاپ گذاشته شده است. موسو در زبان کره ای به معنای کرگدن است و این می‌تواند به خوبی جان سختی این پیکاپ را توصیف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، سانگ یانگ تصمیم گرفته برای پیکاپ جدید خود اسمی قدیمی انتخاب کند. این پیکاپ که مدل بهسازی شده کوراندو اسپرت می‌باشد به موتور و گیربکس جدید مجهز شده است. اگر شما به دنبال یک پیکاپ دو کابینه برای کارهای سنگین و با قیمت مناسب هستید قطعا موسو را نمی‌توانید نادیده بگیرید.
سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

اگر در دهه ۹۰ می‌خواستید یک اتومبیل کره ای متفاوت را نام ببرید سانگ یانگ موسو قطعا می‌توانست یکی از آنها باشد. یک اتومبیل دو دیفرانسیل با قیمتی پایین که می‌توانست جایگزین خوبی برای لندروور دیسکاوری یا تویوتا لندکروز باشد. این نام انقدر برای سانگ یانگ ارزش داشت که اکنون و در سال ۲۰۱۶ دوباره آن را زنده کند.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

اما این بار این نام بر روی یک پیکاپ گذاشته شده است. موسو در زبان کره ای به معنای کرگدن است و این می‌تواند به خوبی جان سختی این پیکاپ را توصیف کند. شاید در نگاه اول تفاوت های بین موسو و کوراندو اسپرت چندان زیاد نباشد اما بی شک بیشتر از مه شکن ها و یک نام جدید می‌باشد. بزرگترین تغییر موتور ۲٫۲ لیتری دیزل جدید است که قدرت موسو را از ۱۵۳ اسب بخار در کوراندو به ۱۷۶ اسب بخار رسانده و مطابق با استانداردهای یورو ۶ می‌باشد.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

با وجود این افزایش قدرت مصرف سوخت آن کمتر شده و طبق ادعای سازنده به ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در مدل دستی و ۶٫۳ لیتر در صد کیلومتر در نمونه اتوماتیک رسیده است. این در حالی است که فورد رنجر با توان کمتر موتور مصرفی معادل ۵٫۹ و ۶٫۶ لیتر در صد کیلومتر در مدل های دستی و اتوماتیک دارد. موتور جدید عملکرد ساکت و بی صدایی دارد. با وجود اینکه توربوشارژر در دورهای پایین با تاخیر وارد می‌شود اما توان حمل ۱۰۷۵ کیلوگرم و یدک کردن ۳ تن بار در موسو وجود دارد.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

قرار دادن بار در محفظه باری که مطابق با استانداردهای اروپایی طراحی شده آسان است. در صورت تمایل می‌توانید سفارش کابین پنجره دار بر قسمت بار را بدهید که در این صورت خودرو بیشتر شبیه به یک SUV خواهد بود.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

گیربکس دستی تعویض نرمی دارد اما نبود جای مناسب برای استراحت بازو ما را به انتخاب مدل ۶ دنده اتوماتیک متقاعد کرد. این گیربکس جدید نیز ارتقا یافته مدل ۵ دنده اتوماتیک در کوراندو اسپرت است و در بیشتر اوقات واکنش خوبی از خود نشان می‌دهد. در صورتی که بخواهید از تعویض دستی استفاده کنید توسط دکمه ای بر روی اهرم امکان پذیر بوده و از پدال های پشت فرمان خبری نیست.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

فرمان موسو چندان بازخورد مناسبی به راننده منتقل نمی‌کند و رانندگی با آن در خیابان های تنگ شهری دشوار خواهد بود. استفاده از تعلیق چند میله ای در یک پیکاپ باری امری غیرمعمول بوده و موجب شده حتی با ظرفیت کامل بار نیز ارتعاش های فنری آن در جاده محسوس باشد.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

طراحی داخلی موسو کاملا ارتقا پیدا کرده و اکنون حتی تیپ پایه SE نیز از روکش چرم مصنوعی برای صندلی ها برخوردار است. تیپ مورد آزمایش لوکس ترین نسخه موسو یعنی EX بود که مجهز به امکاناتی مانند گرمکن صندلی جلو، کنترل خودکار تهویه مطبوع، چراغ های خودکار در تاریکی، چرم طبیعی برای صندلی ها به علاوه یک نمایشگر لمسی هفت اینچی و دوربین دید عقب بود.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

با وجود اینکه طراحی نامتقارن تجهیزات در داخل جالب به نظر می‌رسد اما استفاده از آنها گیج کننده است. کنترل ها در همه جا پراکنده شده اند. بر روی ستون جلو چهار سوئیچ مشابه برای کنترل گرمکن صندلی جلو، تغییر دو دیفرانسیل و تک دیفرانسیل و تغییر زاویه چراغ های جلو وجود دارد. در همین حال کنترل چراغ های مه شکن در نزدیکی دکمه های تنظیم آینه برقی قرار دارد و دیگر عملگرها نیز به همین ترتیب. هرچند به مروز زمان به محل قرارگیری دکمه ها و سوئیچ ها عادت می‌کند اما چنین طراحی قطعا ارگونومیک نیست.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

در مقایسه با رقبایی مانند نیسان ناوارا کیفیت مواد بکار رفته در داخل کابین چندان بالا نیست و حس ارزان قیمت بودن را القا می‌کند. جنس داشبورد از پلاستیک سخت است که جا داشت حداقل در تیپ های لوکس تر با پلاستیک نرم جایگزین می‌شد.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

در کل سانگ یانگ موسو با توجه به قیمتی که برای آن پرداخت می‌کند ارزش خرید بالایی دارد. مدل مورد آزمایش از تیپ EX با گیربکس اتوماتیک با احتساب مالیات بر ارزش افزوده ۱۸۹۹۵ پوند قیمت داشت. این در حالی است که قیمت پایه پیکاپ دوکابین میتسوبیشی L200 20250 و قیمت پایه فورد رنجر ۲۴۹۳۵ پوند بوده و هر دوی آنها از نظر قدرت موتور و تجهیزات از موسو پایین تر و در مدل های پایه از گیربکس دستی استفاده می‌کنند. اگر داشتن برند معتبر برایتان چندان مهم نباشد در مقایسه با رقبا، موسو انتخابی اقتصادی و کاربردی تر خواهد بود.

سانگ یانگ موسو

سانگ یانگ موسو

مشخصات سانگ یانگ موسو EX :

پیشرانه : ۲٫۲ لیتری توربودیزل – ۴ سیلندر

قدرت/گشتاور : ۱۷۶ اسب بخار / ۴۰۰ نیوتن متر

گیربکس : شش دنده اتوماتیک – چهار چرخ متحرک

شتاب صفر تا صد : ۱۱ ثانیه

حداکثر سرعت : ۱۷۵ کیلومتر در ساعت

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودرو‌های مونتاژی سیاست علیه برقی‏‏‏‌ها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودرو‌های وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودرو‌های خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودرو‌های خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدل‌های بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی ب‌ام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس می‌رود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودرو‌های برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد  توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران GAC وارد بازار برزیل شد مدیرعامل تویوتا ابقا می‌شود؟ ولوو: مشتریان هزینه تعرفه را می‌پردازند قیمت جدید کارخانه ای محصولات سایپا اعلام شد +جدول فونیکس NEV، رتبه نخست خدمات پس از فروش خودرو‌های انرژی نو افتتاح خط تولید موسو گرند-خان +تصاویر خبر‌های خوش راهداری برای رانندگان کامیون موضوع واگذاری سهام خودروسازان چگونه شفاف شد؟ پارس نوآ خودرویی پیشرفته و متفاوت خواهد بود حضور ایران خودرو و سایپا در نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴ دولت سهام خودروسازان را واگذار می‌کند شرایط فروش نقد و اقساط KMC EJ7 PLUS اعلام شد +جدول چه کسی واگذاری سهام سایپا و ایران خودرو را دوباره هوا کرد؟ واردات خودرو جانبازان بدون انتقال ارز مجاز شد تغییرات قیمتی ۳ مدل تویوتا در بازار اعلام شد +جدول آخرین قیمت خودروهای فونیکس اعلام شد +جدول پس‌لرزه در سهام خودرو بخش خصوصی هزینه تولید خودرو را کنترل کرد هشدار نسبت به پیامد‌های تعرفه 100 درصدی واردات خودرو هوندا به تولید نیم‌میلیارد موتورسیکلت رسید اوج‌گیری رقابت در بازار خودرو‌های برقی ارزان‌قیمت چرا دولت فرمان خودرو را رها نمی‌کند؟ همیشه می‌توانید به فونیکس NEV اعتماد کنید