آخرین به روز رسانی:
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۸۴۲۳
۱۶:۱۱
۱۳۹۵/۰۷/۲۶

کناره گیری مارک وبر از مسابقات اتومبیلرانی

پدال نیوز: مارک وبر قهرمان بلامنازع موتوراسپورت اعلام کرده است که از حضور در مسابقات حرفه‌ای کناره‌گیری می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این راننده‌ی استرالیایی در پایان مسابقات جهانی استقامت درحالی‌ که سکان‌دار تیم پورشه است از عرصه‌ی رقابت خداحافظی خواهد کرد. این بدان معنی است که آخرین مسابقه‌ی او همان ۶ ساعتی است که چهار روز دیگر در بحرین برگزار خواهد شد.

وبر ۴۰ ساله فعالیت خود را در سال ۱۹۹۱ با شرکت در مسابقات کارتینگ آغاز و بعدها در رویدادهای ابتدایی فرمول یک شرکت کرد و در تمامی طول این مدت، اسپانسری از او حمایت نمی‌کرد. در سال ۱۹۹۷ او برای شرکت در مسابقات استقامت به عضویت تیم مرسدس بنز درآمد. او در سال ۱۹۹۹ با تیم مرسدس بنز در مسابقات ۲۴ ساعته‌ی استقامت لمنز در دور تمرینی و زمان‌گیری نمایش بسیار خوبی را از خود به‌جا گذاشت.

زومیت نوشت: در حال حاضر دوران طلایی حرفه‌ای او به نظر رو به افول است اما نمی‌توان موفقیت چمشگیر او در سال ۲۰۰۱ با تیم فرمول یک بنتون در مقام راننده‌ی آزمایشی و ذخیره را نادیده گرفت. سال بعد اولین حضور او در جایگاه راننده‌ی اصلی در تیم میناردی با کسب مقام پنجمی ادامه داشت. اولین قهرمانی او از مجموع ۹ قهرمانی در مسابقات فرمول یک، با تیم ردبول در سال ۲۰۰۹ رخ داد.

 

جشن پورشه

 
پورشه عناوین کسب شده توسط رانندگان و سازندگانش در مسابقات جهانی استقامت فصل ۲۰۱۵ را جشن می‌گیرد

اما نهایتاً وبر از مسابقات فرمول یک خسته شد و تصمیم گرفت دوباره با اتومبیل‌های مسابقه‌ای در مسابقات استقامت شرکت کند. او در سال ۲۰۱۳ از فرمول یک خارج شد و سال بعد با امضای قراردادی تصمیم گرفت به تیم پورشه بازگردد و دوباره در مسابقات جهانی استقامت در کلاس سطح بالای LMP1 هیبریدی به اوج برسد. در پایان فصل ۲۰۱۵ وبر و هم‌تیمی‌هایش تیمو برنهارد و براندن هارتلی قهرمانی مسابقات را از آن خود کردند. در فصل جاری ۲۰۱۶ او و هم‌تیمی‌هایش در جایگاه چهارم قرار دارند.

وبر هنوز پورشه را ترک نکرده است. او با برند پورشه به نحوی گره خورده و به نوعی تبلیغ کننده‌ی برند پورشه است و پس از فصل ۲۰۱۶ نیز به عنوان مشاور به کار خود ادامه می‌دهد. یکپارچگی او با پورشه خیلی هم شگفت‌آور نیست. وی زمانی که یک نوجوان بود سوار بر یک خودروی مدل قدیمی پورشه ۹۱۱ که از دوستش قرض کرده بود، شد و زمانی که توان مالی خرید یک خودرو را پیدا کرد مستقیماً به سراغ پورشه ۹۱۱ توربو رفت. مجموعه‌ای که او در حال حاضر در اختیار دارد شامل خودروهای پورشه ۹۱۸ اسپایدر - ۹۱۱ آر - GT3 RS (991) - 911 GT2 RS (997) - 911 GT3 RS 4.0 - کابریولت 1954 356 و کاررا 1974 2.7 می‌شود.

وبر در اظهارنظری بیان کرد:

دلم برای سرعت، نیروی رو به پایین (Downforce) و مسابقه تنگ می‌شود، اما می‌خواهم در اوج کناره‌گیری کنم، برای انجام وظایف جدیدم هیجان‌زده هستم.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودرو‌های وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذی‌صلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبهه‌گیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می‌شوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل می‌شود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو