کد خبر:
۳۸۱۶۵ ۱۵:۰۶
۱۳۹۵/۰۷/۲۳
وقتی گرانترین کوپه ب ام و در ایران ۲۰۰ هزارتومان قیمت داشت! +عکس
پدال نیوز- بازار کوپههای لوکس در کشورمان در دهه ۵۰ شمسی به شدت داغ بود و محصولات اروپایی همانند مرسدس بنز SLC، سیتروئن SM و جگوار E Type در این دوره طرفداران خاصی داشتند. اما شاید بامو ۳۰۰۰ (کد E۹) را در بین این خودروها یکی از جالبترین نمونهها دانست.
به گزارش "پدال نیوز" 
این خودرو به لطف وزن کم، پیشرانه بسیار انعطافپذیر و پربازده و ظاهر خشن
و جذاب، تا حدی خود را به یک کوپه فوق سریع نزدیک کرده بود و از رقبای
سنگین و باابهتش اندکی فاصله گرفته بود. به لطف همین ویژگیها و تقویتپذیر
بودن پیشرانه بود که بامو 3000 به یکی از محبوبترین خودروها برای شرکت
در مسابقات اتومبیلرانی بدل شد. با آنکه این خودروها بعدها و در اواسط دهه
70 میلادی با سری 6 جایگزین شد، اما شاید بتوان تا حد زیادی آن را
منحصربهفرد دانست. در میانه دهه 50 شمسی، یک دستگاه بامو 3000 CSi در
حدود 200 هزار تومان قیمت داشت. این قیمت چیزی در حدود 3 برابر قیمت کوپه
کوچکتر و محبوب همین برند باواریایی یعنی 2002 بود. با آنکه بعدها سری6
نیز در تیراژی نسبتا محدود به ایران وارد شد، اما هرگز نتوانست افسانه 3000
را تکرار کند.
به گزارش پدال نیوز، بازار کوپههای لوکس در کشورمان در دهه ۵۰ شمسی به شدت داغ بود و محصولات اروپایی همانند مرسدس بنز SLC، سیتروئن SM و جگوار E Type در این دوره طرفداران خاصی داشتند. اما شاید بامو ۳۰۰۰ (کد E۹) را در بین این خودروها یکی از جالبترین نمونهها دانست.
امروزه قیمت فرزند خلف بامو 3000 یعنی سری 6 بسته به امکانات و نوع پیشرانه، ممکن است چیزی در حدود 700 میلیون تومان باشد که در حدود 3500 برابر قیمت پدرش در 40 سال قبل است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها