کد خبر:
۳۷۹۸۲ ۱۶:۰۷
۱۳۹۵/۰۷/۲۰
چرا موستانگ آمریکایی بهتر از برادر اروپایی خود است؟! +تصاویر
پدال نیوز: چندین دهه پس از مشاهده از دور و عدم دستیابی به موستانگ، اروپاییها بالاخره میتوانند این خودرو را خریداری کنند. خب...
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چندین دهه پس از مشاهده از دور و عدم دستیابی به موستانگ، اروپاییها بالاخره میتوانند این خودرو را خریداری کنند. خبری بزرگ برای طرفداران در آتلانتیک! البته به جز اینکه نسخهی اروپایی به خوبی و بهای مناسب نسخهی آمریکایی نیست!

به تازگی مقایسهای بین نسخهی اروپایی و آمریکایی این خودرو انجام گرفته
تا ببینیم که کدامیک بهتر است. اوه ببخشید منظورمان این است که این دو چه
تفاوتهایی دارند!

لیست تفاوتهای دو خودرو به این شرح است:
- نسخهی آمریکایی دارای دریچههای روی هود است که این مورد به خاطر قوانین ایمنی عابران پیاده در اروپا ممنوع شده است.
- خودروهای 8 سیلندر قدرتمندتر هستند اما این دلیل چیزی نیست که ما حدس زدهایم. به نظر میرسد که به منظور هماهنگی با سیستم رانندگی فرمان راست انگلستان اگزوز خودرو بازنگری شده است. بههرحال تفاوت قابلتوجه بوده و پیشرانهی 8 سیلندر خاص بازار انگلستان 25 اسب بخار کمتری را تولید میکنند.
- نسخههای اروپایی دیفرانسیلهای متفاوتی دارند. 3.55:1 در برابر نسخهی سفارشی آمریکایی 3.73:1.
- چراغهای جلو و عقب متفاوت هستند. چراغهای عقب موستانگ بازار انگلستان با فلاشرهای کهربایی شناخته میشوند درحالیکه در نسخههای آمریکایی شاهد فلاشرهای متفاوتی هستیم.
- آینههای جانبی نیز کمی متفاوت هستند.
- خودروهای فرمان راست آپشن صندلی اسپورت ریکارو را ندارند.
- در اروپا نسخههای GT350 و یا 6 سیلندر اصلاً عرضه نمیشوند.
- و در نهایت، موستانگ در آمریکا ارزانتر است. درحالیکه شما برای خرید نسخهی پایهی 8 سیلندر موستانگ در آمریکا باید 33 هزار دلار بپردازید، در انگلستان همین خودرو 47 هزار دلار قیمت دارد.
بنابراین اگر شما از ته دل موستانگ را دوست دارید به آمریکا بروید! البته شوخی میکنیم. [دانلود ویدئو]
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای
