آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۷۹۸۲
۱۶:۰۷
۱۳۹۵/۰۷/۲۰

چرا موستانگ آمریکایی بهتر از برادر اروپایی خود است؟! +تصاویر

پدال نیوز: چندین دهه پس از مشاهده از دور و عدم دست‌یابی به موستانگ، اروپایی‌ها بالاخره می‌توانند این خودرو را خریداری کنند. خب...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چندین دهه پس از مشاهده از دور و عدم دست‌یابی به موستانگ، اروپایی‌ها بالاخره می‌توانند این خودرو را خریداری کنند. خبری بزرگ برای طرفداران در آتلانتیک! البته به جز اینکه نسخه‌ی اروپایی به خوبی و بهای مناسب نسخه‌ی آمریکایی نیست!

mustangs
به تازگی مقایسه‌ای بین نسخه‌ی اروپایی و آمریکایی این خودرو انجام گرفته تا ببینیم که کدام‌یک بهتر است. اوه ببخشید منظورمان این است که این دو چه تفاوت‌هایی دارند!

2016-mustang

Ford Mustang
لیست تفاوت‌های دو خودرو به این شرح است:

  • نسخه‌ی آمریکایی دارای دریچه‌های روی هود است که این مورد به خاطر قوانین ایمنی عابران پیاده در اروپا ممنوع شده است.
  • خودروهای 8 سیلندر قدرتمندتر هستند اما این دلیل چیزی نیست که ما حدس زده‌ایم. به نظر می‌رسد که به منظور هماهنگی با سیستم رانندگی فرمان راست انگلستان اگزوز خودرو بازنگری شده است. به‌هرحال تفاوت قابل‌توجه بوده و پیشرانه‌ی 8 سیلندر خاص بازار انگلستان 25 اسب بخار کمتری را تولید می‌کنند.
  • نسخه‌های اروپایی دیفرانسیل‌های متفاوتی دارند. 3.55:1 در برابر نسخه‌ی سفارشی آمریکایی 3.73:1.
  • چراغ‌های جلو و عقب متفاوت هستند. چراغ‌های عقب موستانگ بازار انگلستان با فلاشرهای کهربایی شناخته می‌شوند درحالی‌که در نسخه‌های آمریکایی شاهد فلاشرهای متفاوتی هستیم.
  • آینه‌های جانبی نیز کمی متفاوت هستند.
  • خودروهای فرمان راست آپشن صندلی اسپورت ریکارو را ندارند.
  • در اروپا نسخه‌های GT350 و یا 6 سیلندر اصلاً عرضه نمی‌شوند.
  • و در نهایت، موستانگ در آمریکا ارزان‌تر است. درحالی‌که شما برای خرید نسخه‌ی پایه‌ی 8 سیلندر موستانگ در آمریکا باید 33 هزار دلار بپردازید، در انگلستان همین خودرو 47 هزار دلار قیمت دارد.

بنابراین اگر شما از ته دل موستانگ را دوست دارید به آمریکا بروید! البته شوخی می‌کنیم. [دانلود ویدئو]

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو