کد خبر:
۳۷۸۶۹ ۰۹:۴۹
۱۳۹۵/۰۷/۱۹
با سرمایه گذاری در یک استارتاپ
تویوتا و ب ام و شریک شدند
پدال نیوز: تویوتا و ب ام و و شرکت بیمه آلیانس به طور مشترک در یکی از شرکتهای(استارتاپ) نوپای فناوری"سیلیکون ولی"(منطقه استقرار شرکتهای فناوری آمریکا) که در زمینه فناوری خودران تخصص دارد، سرمایه گذاری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، این شرکت فناوری نوپا بنام "نائوتو" همچنین یک سرمایه گذار خودروساز دیگر دارد ولی نام آن فاش نشده است.
نائوتو متخصص در توسعه الگوریتمهای هوش مصنوعی بر پایه فیدبک ناشناس روی ناوگانهای بزرگ است. داده از طریق یک دستگاه 400 دلاری که به شیشه جلو نصب میشود جمع آوری میشود و متشکل از یک دوربین و یک سیستم دید مبتنی بر رایانه است.
این سیستم علاوه بر عادات رانندگی همچنین میتواند متوجه شود که آیا راننده به دلیل تایپ متن یا مصرف الکل دچار حواس پرتی است یا خیر و به همین دلیل شرکت بیمه آلیانس علاقه مند به سرمایه گذاری در این شرکت شده است.
نائوتو امیدوار است که این سیستم در خودروهای تولیدی آینده مورد استفاده قرار بگیرد و شاید همچنین به خودروهای موجود در خیابانها نیز اضافه شود.
استفان هک مدیرعامل نائوتو گفت: سرمایه گذاران میتوانند به اطلاعات دست اول درباره این فناوری دست پیدا کنند ولی انحصار آن را در اختیار نخواهند گرفت. خودروسازان میتوانند اپلیکیشن های خود را بر پایه اطلاعات نائوتو بسازند.
با این سرمایه گذاری به نظر میرسد همکاریهای تویوتا و ب.ام.و فراتر از همکاری صرف در زمینه خودروی "سوپرا" رفته است.
نائوتو متخصص در توسعه الگوریتمهای هوش مصنوعی بر پایه فیدبک ناشناس روی ناوگانهای بزرگ است. داده از طریق یک دستگاه 400 دلاری که به شیشه جلو نصب میشود جمع آوری میشود و متشکل از یک دوربین و یک سیستم دید مبتنی بر رایانه است.
این سیستم علاوه بر عادات رانندگی همچنین میتواند متوجه شود که آیا راننده به دلیل تایپ متن یا مصرف الکل دچار حواس پرتی است یا خیر و به همین دلیل شرکت بیمه آلیانس علاقه مند به سرمایه گذاری در این شرکت شده است.
نائوتو امیدوار است که این سیستم در خودروهای تولیدی آینده مورد استفاده قرار بگیرد و شاید همچنین به خودروهای موجود در خیابانها نیز اضافه شود.
استفان هک مدیرعامل نائوتو گفت: سرمایه گذاران میتوانند به اطلاعات دست اول درباره این فناوری دست پیدا کنند ولی انحصار آن را در اختیار نخواهند گرفت. خودروسازان میتوانند اپلیکیشن های خود را بر پایه اطلاعات نائوتو بسازند.
با این سرمایه گذاری به نظر میرسد همکاریهای تویوتا و ب.ام.و فراتر از همکاری صرف در زمینه خودروی "سوپرا" رفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها