کد خبر:
۳۷۸۱۱ ۱۲:۱۸
۱۳۹۵/۰۷/۱۸
لزوم تضمین های لازم برای حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو ایران
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : حضور سرمایه گذاران خارجی با شروط مشخص می تواند اتفاقات بسیار خوبی را در صنعت خودرو ایران رقم بزند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، محسن کوهکن در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه خودرو امروز جزء نیازهای اجتناب ناپذیر خانواده هاست تصریح کرد : در جریان همکاری های اخیر خودرویی باید بخش خصوصی نیز با شیب مشتری مداری و در راستای ارتقاء کیفیت و خدمات پس از فروش و قیمت در صنعت خودرو حضور جدی تری پیدا کند.
وی افزود : برای اینکه رقابت صحیحی در صنعت خودرو بوجود آید و در این جریان نیز بار مالی بر دوش دولت نباشد و مصرف کنندگان داخلی نیز بهره لازم را کسب کنند دو موضوع باید در صنعت خودرو مورد اهتمام توجه قرار گیرد.
وی اظهار داشت : باید به سمتی حرکت شود که منابع و سرمایه های مردم با عضویت خود آنها بکار گرفته شود ضمن اینکه به نوعی رفتار شود که انحصاری در بازار وجود نداشته و در قالب رقابت صحیح و معقول شرکتها فعالیت نمایند.
وی تاکید کرد : در دنیا کشورهایی که صنعت خودرو آنها پیشرفته کرده و موفق شدند تا بخشی از بازارهای جهانی را در اختیار گیرند قطعا این دو ویژگی جزء لا ینفک فعالیت های آنها بوده است.
نماینده مردم لنجان در مجلس دهم افزود : البته در شرایط استثنایی و خاص که قانون نیز پیش بینی کرده دولت می تواند وارد شود اما در جایی که امکان سرمایه گذاری بخش خصوصی وجود دارد هدایت و سیاست گذاری باید در جهتی باشد که سرمایه گذاری همراه با رقابت باشد از این رو برای افزایش کیفیت و مراعات منافع مصرف کننده قطعا و یقینا دولت نباید وارد شود.
کوهکن با اشاره به اینکه شرایط برای حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو وجود دارد ، تصریح کرد : باید اراده محکمی وجود داشته باشد تا شاهد حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو بوده و خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو ایران تحقق پیدا کند.
وی گفت : البته باید اطمینان و تضمین های لازم برای حضور بخش خصوصی وجود داشته باشد هر چند سیاست گذاری ها برای حضور بخش خصوصی با دولت است اما برای حضور بخش خصوصی، باید با ساز و کارهای لازم در قالب رقابت ، صرفه جویی ، تولید اقتصادی و کیفی فراهم شود تا این بخش بتواند تلاش و فعالیت نماید.
وی تاکید کرد : البته بخش خصوصی نیاز به حمایت معنوی بیشتری دارد و نیازی به حمایت های مادی ندارد ضمن اینکه باید قوانین در این زمینه اصلاح و در بخش هایی که ابهاماتی در قوانین وجود دارد شفاف سازی شود .
وی افزود : برای اینکه رقابت صحیحی در صنعت خودرو بوجود آید و در این جریان نیز بار مالی بر دوش دولت نباشد و مصرف کنندگان داخلی نیز بهره لازم را کسب کنند دو موضوع باید در صنعت خودرو مورد اهتمام توجه قرار گیرد.
وی اظهار داشت : باید به سمتی حرکت شود که منابع و سرمایه های مردم با عضویت خود آنها بکار گرفته شود ضمن اینکه به نوعی رفتار شود که انحصاری در بازار وجود نداشته و در قالب رقابت صحیح و معقول شرکتها فعالیت نمایند.
وی تاکید کرد : در دنیا کشورهایی که صنعت خودرو آنها پیشرفته کرده و موفق شدند تا بخشی از بازارهای جهانی را در اختیار گیرند قطعا این دو ویژگی جزء لا ینفک فعالیت های آنها بوده است.
نماینده مردم لنجان در مجلس دهم افزود : البته در شرایط استثنایی و خاص که قانون نیز پیش بینی کرده دولت می تواند وارد شود اما در جایی که امکان سرمایه گذاری بخش خصوصی وجود دارد هدایت و سیاست گذاری باید در جهتی باشد که سرمایه گذاری همراه با رقابت باشد از این رو برای افزایش کیفیت و مراعات منافع مصرف کننده قطعا و یقینا دولت نباید وارد شود.
کوهکن با اشاره به اینکه شرایط برای حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو وجود دارد ، تصریح کرد : باید اراده محکمی وجود داشته باشد تا شاهد حضور بخش خصوصی در صنعت خودرو بوده و خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو ایران تحقق پیدا کند.
وی گفت : البته باید اطمینان و تضمین های لازم برای حضور بخش خصوصی وجود داشته باشد هر چند سیاست گذاری ها برای حضور بخش خصوصی با دولت است اما برای حضور بخش خصوصی، باید با ساز و کارهای لازم در قالب رقابت ، صرفه جویی ، تولید اقتصادی و کیفی فراهم شود تا این بخش بتواند تلاش و فعالیت نماید.
وی تاکید کرد : البته بخش خصوصی نیاز به حمایت معنوی بیشتری دارد و نیازی به حمایت های مادی ندارد ضمن اینکه باید قوانین در این زمینه اصلاح و در بخش هایی که ابهاماتی در قوانین وجود دارد شفاف سازی شود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش