کد خبر:
۳۷۶۱۴ ۱۴:۳۶
۱۳۹۵/۰۷/۱۵
تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو
آرمان خالقی
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// با کاهش میزان نرخ سود و تسهیلات بانکی بهطور حتم در هزینههای تولید اثر مستقیم خواهد گذاشت.
کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانکها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجهبخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را میتوانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپردههای بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و میتواند در قیمت تمامشده تولید بهویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. بهطور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و میتواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانکها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه بهطور عمده تضمینهایی که بانکها دریافت میکنند و باعث افزایش هزینههای تولید میشود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت میکند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و بههیچ عنوان شرایط قابلمقایسه نیست از اینرو قدرت رقابت بخشهای تولیدی در داخل بسیار دشوار میشود.
هماکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور بهشمار میرود چراکه این مسئله در سبد هرینههای تولید، بخش قابلتوجهی را به خود اختصاص میدهد.
آرمان خالقی - عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
کاهش نرخ سود بانکی در شرایطی که بانکها در پرداخت تسهیلات اقدامی انجام ندهند نتیجهبخش نیست، از این رو دولت باید پیش از آنکه در زمینه کاهش نرخ سود بانکی به نتیجه برسد مشخص کند که تولیدکنندگان چه میزان سهم از تسهیلات بانکی را میتوانند در اختیار داشته باشند. به طور قطع نرخ تسهیلات بانکی باید از سود منطقی برخوردار باشد و در اختیار همه تولیدکنندگان قرار گیرد بنابراین هنگامی که تولیدکنندگان به منابع مالی دسترسی داشته باشند، قیمت نهایی تولید کاهش یافته و کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت. کاهش نرخ سود تسهیلات و سپردههای بانکی بر حوزه تولید و صنعت کشور تاثیر مثبت داشته و میتواند در قیمت تمامشده تولید بهویژه صنعت خودرو تاثیرگذار بوده و قیمت را کاهش دهد. بهطور قطع کاهش نرخ سود بانکی به نفع تولید است و میتواند تا حدودی در رفع رکود موثر باشد البته امروز مشکل تولیدکنندگان با بانکها تنها نرخ سود بانکی بالا نیست بلکه بهطور عمده تضمینهایی که بانکها دریافت میکنند و باعث افزایش هزینههای تولید میشود، تبدیل به چالشی جدی در صنعت شده است. امروز تولیدکننده خارجی منابع مالی را با نرخ بسیار کم و حدود 2 درصد دریافت میکند در حالی که تولیدکننده داخلی از چنین شرایطی برخوردار نبوده و بههیچ عنوان شرایط قابلمقایسه نیست از اینرو قدرت رقابت بخشهای تولیدی در داخل بسیار دشوار میشود.
هماکنون تامین منابع مالی برای بخش تولیدی از نیازهای اساسی کشور بهشمار میرود چراکه این مسئله در سبد هرینههای تولید، بخش قابلتوجهی را به خود اختصاص میدهد.
آرمان خالقی - عضو هیاتمدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند