افزایش تمایل بازار به لاستیک های دست دوم
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن گفت : در حال حاضر بازار تایرهای سواری در کشور اشباع است و کمبودی در این راستا وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه همچنان تقاضا در بازار تایر راکد است ، اظهار داشت : البته در روزهای اخیر با برخی اقدامات تشویقی از سوی عرضه کنندگان به نظر می رسد بازار فروش تایر به تدریج در حال بازگشت به شرایط معمول است.
وی تصریح کرد : هر چند انتظار می رود دولت با اجرای برخی برنامه ها و ارائه راهکارهایی شرایطی را برای رونق بخشی به اقتصاد و بازار های تولیدی صنعتی را فراهم نماید.
وی همچنین به قیمت لاستیک در بازار اشاره کرد و گفت : بر خلاف نرخ تورم و افزایش قیمت در بسیاری از بخش ها تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است
به گفته وی کاهش توان مالی بسیاری از مردم موجب افزایش تمایل به خرید تایرهای دست دوم در بازار شده است .
وی افزود : در حال حاضر فروش لاستیک های دست دوم به دلیل نبود نرخ مشخص 30 تا 40 درصدی سود را برای فروشندگان به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 تا 40 درصد از نیاز بازار تایر در کشور توسط تایرهای وارداتی تامین می شود ، اظهار داشت : در چنین شرایطی حدود 30 درصد از لاستیک و روغن موجود در بازار بواسطه قاچاق وارد می شودکه مسلما به ضرر تولیدکننده و واردکنندگانی است که به شکل قانونی اقدام به تولید و واردات می کنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن تاکید کرد : در صورتی که وارات کاهش یابد اما نیاز بازار توسط تولیدکنندگان داخلی تامین شود طبعا شاهد افزایش قیمت لاستیک نخواهیم بود این در حالی است که در روزهای اخیر کاهش واردات برخی از برندها بر افزایش قیمت تایر در کشور تاثیر گذاشته است.
سعادتی افزود : در حال حاضر نیاز سالانه کشور به لاستیک بیش از 340 هزار تن است که از این میزان 60 درصد بوسیله تولید داخل و40 درصد از طریق واردات تامین می شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه 20 تا 25 درصد از لاستیک های وارداتی به صورت غیر قاتونی و قاچاق است تصریح کرد : متاسفانه اغلب لاستیک های قاچاق از مبادی مناطق آزاد وارد کشور می شوند.
وی تصریح کرد : هر چند انتظار می رود دولت با اجرای برخی برنامه ها و ارائه راهکارهایی شرایطی را برای رونق بخشی به اقتصاد و بازار های تولیدی صنعتی را فراهم نماید.
وی همچنین به قیمت لاستیک در بازار اشاره کرد و گفت : بر خلاف نرخ تورم و افزایش قیمت در بسیاری از بخش ها تاکنون هیچ گونه افزایش قیمتی در نرخ لاستیک و روغن اعمال نشده است
به گفته وی کاهش توان مالی بسیاری از مردم موجب افزایش تمایل به خرید تایرهای دست دوم در بازار شده است .
وی افزود : در حال حاضر فروش لاستیک های دست دوم به دلیل نبود نرخ مشخص 30 تا 40 درصدی سود را برای فروشندگان به همراه دارد.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر 35 تا 40 درصد از نیاز بازار تایر در کشور توسط تایرهای وارداتی تامین می شود ، اظهار داشت : در چنین شرایطی حدود 30 درصد از لاستیک و روغن موجود در بازار بواسطه قاچاق وارد می شودکه مسلما به ضرر تولیدکننده و واردکنندگانی است که به شکل قانونی اقدام به تولید و واردات می کنند.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن تاکید کرد : در صورتی که وارات کاهش یابد اما نیاز بازار توسط تولیدکنندگان داخلی تامین شود طبعا شاهد افزایش قیمت لاستیک نخواهیم بود این در حالی است که در روزهای اخیر کاهش واردات برخی از برندها بر افزایش قیمت تایر در کشور تاثیر گذاشته است.
سعادتی افزود : در حال حاضر نیاز سالانه کشور به لاستیک بیش از 340 هزار تن است که از این میزان 60 درصد بوسیله تولید داخل و40 درصد از طریق واردات تامین می شود.
وی همچنین با اشاره به اینکه 20 تا 25 درصد از لاستیک های وارداتی به صورت غیر قاتونی و قاچاق است تصریح کرد : متاسفانه اغلب لاستیک های قاچاق از مبادی مناطق آزاد وارد کشور می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها