معاینه فنی برای کدام خودروها لازم است؟
پدال نیوز: با گذشت چند روز از آغاز مرحله نخست طرح موسوم به L.E.Z در محدوده زوج و فرد، کم نیستند افرادی که هنوز نمیدانند که خودروهایشان باید گواهی معاینه فنی را دارا باشند یا خیر.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، سرهنگ حسن عابدی با اشاره به مقررات و ضوابط اخذ گواهی معاینه فنی اظهار داشت: بر اساس قانون تمامی دارندگان خودروهای تولید داخل و وارداتی موظفند پس از گذشت 5 سال از شمارهگذاری این خودروها، نسبت به اخذ گواهی معاینه فنی اقدام کنند.
وی ادامه داد: بر همین اساس، خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی که در زیر مجموعه شهرداری و ارگانهای مختلف نیز قرار دارند ملزمند تا گواهی معاینات فنی را اخذ کنند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در حال حاضر اطلاعات مراکز معاینه فنی در سیستم سیمفا ثبت و ضبط میشوند و پلیس با توجه به اطلاعات این سامانه، اقدام به اعمال قانون خودروهایی که فاقد گواهی این معاینات هستند خواهد کرد.
به گزارش تسنیم، با اجرایی شدن مرحله اول طرح L.E.Z از ابتدای مهر ماه خودروهای فاقد معاینه فنی در صورت تردد در محدوده زوج و فرد، به صورت سیستماتیک و توسط دوربینهای نصب شده در ورودی، خروجی و داخل این محدوده، جریمه خواهند شد.
وی ادامه داد: بر همین اساس، خودروهای ناوگان حمل و نقل عمومی که در زیر مجموعه شهرداری و ارگانهای مختلف نیز قرار دارند ملزمند تا گواهی معاینات فنی را اخذ کنند.
جانشین رئیس پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در حال حاضر اطلاعات مراکز معاینه فنی در سیستم سیمفا ثبت و ضبط میشوند و پلیس با توجه به اطلاعات این سامانه، اقدام به اعمال قانون خودروهایی که فاقد گواهی این معاینات هستند خواهد کرد.
به گزارش تسنیم، با اجرایی شدن مرحله اول طرح L.E.Z از ابتدای مهر ماه خودروهای فاقد معاینه فنی در صورت تردد در محدوده زوج و فرد، به صورت سیستماتیک و توسط دوربینهای نصب شده در ورودی، خروجی و داخل این محدوده، جریمه خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای