رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان مطرح کرد:
رونق نسبی در بازار معاملات خودرو
پدال نیوز: بازار خودرو بعد از رکود سنگینی که پشتسر گذاشته، حالا در آستانه نیمه دوم سال، کمکم جان گرفته است. به گفته وزیر صنعت ٣ درصد از رشد اقتصادی ٨,٨ درصدی صنعت را خودرو به دوش میکشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از کسب و کار ،با این حال فعالان بازار و صنعت خودرو میگویند که درحال حاضر سهم اصلی بازار فروش ایران را خودروهای خارجی تشکیل میدهند و فروش داخلیها تنها ٥ درصد رشد داشته است. این درحالیست که رونق به بازار خودروهای خارجی بازگشته و افزایش فروش ٥� درصدی در این بازار تجربه میشود. رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: سعید موتمنی افزود: رکود در بازار خودرو را قبول ندارم. در گذشته مردم به خودرو به عنوان یک کالای سرمایهای نگاه میکردند اما امروز به آن بهعنوان یک کالای مصرفی نگاه شده و مردم متناسب با تقاضای خود اقدام به خرید میکنند.
سعید موتمنی افزود: در حال حاضر نسبت به سالهای قبل خرید و فروش کمتری صورت میگیرد که این امر در خودروهای صفر کیلومتر شدت بیشتری دارد اما در خودروهای کار کرده وضعیت بهتر است و خرید و فروش از رونق نسبی برخوردار است. وی ادامه داد: در بخش خودروهای خارجی علت رونق در خرید و فروش خودروهای کار کرده به خاطر کیفیت است زیرا این خودروها حتی اگر پنج سال از تاریخ تولید آن گذشته باشد، باز هم کیفیت لازم را دارد و هزینه آنچنانی برای مصرفکننده ندارد.
این فعال صنفی اظهار داشت: درباره خودروهای داخلی نیز شرایط به گونه دیگری است و آنجا هم کیفیت حرف اول را میزند. بهطور مثال کیفیت خودروی پراید یا پژو تولید سال 89 خیلی بهتر از پراید تولید سال 95 است زیرا در آن از قطعات اصلی استفاده شده است.
در حالی که الان این قطعات چینی هستند که مورد استفاده خودروسازان قرار میگیرد. شما اگر به اطلاعیههای سازمان استاندارد نگاه کنید همین موضوع بارها تایید شده است. ما بارها مواردی را دیدهایم که خودروی صفر مانند 206 بعد از 10 روز نیاز به تعویض دیسک و صفحه دارد. وی افزود: علت دیگر آن است که مردم دیگر به خودرو بهعنوان کالای سرمایهای نگاه نمیکنند و فقط زمانی که احتیاج داشته باشند آن را خریداری میکنند پس دیگر مانند قبل برای خرید خودرو ثبتنام نمیکنند. موتمنی تصریح کرد: اکنون وضعیت بازار نسبت به چند ماه گذشته بهتر شده است اما همچنان نسبت به دو سال گذشته راکد است.
اصلیترین حقوق مصرفکننده، تحویل به موقع خودرو است
وی درباره حقوق مصرفکنندگان گفت: متاسفانه در ایران حقوق مصرفکنندگان از جانب هیچ یک از خودروسازها رعایت نمیشود و به آن احترام گذاشته نمیشود. یکی از اصلیترین حقوق مصرفکننده، تحویل به موقع خودرو است که متاسفانه صورت نمیگیرد. دیگر اینکه خریدار بلافاصله باید برای رفع ایراد احتمالی خودروی تحویلی اقدام کند. وی ادامه داد: به دلیل انحصاری که در بازار وجود دارد، خودروسازان خود را مقید به بالا بردن کیفیت نمیبینند.
بهطور مثال پراید مدل 95 با پراید مدل 85 هیچ فرقی ندارد و حتی خودروساز خود را ملزم به تغییر دادن در بدنه و ظاهر خودرو نمیداند. در حالی که در سایر برندها، خودرو هر سال تغییر میکند. اگر تعرفه خودروهای وارداتی را پایین بیاوریم خودروساز داخلی مجبور میشود برای رقابت با این خودروها کیفیت خود را بالا ببرد.
از طرف دیگر هزینههای تمام شده خودروهای داخلی اعم از هزینههای تولیدی و جانبی بالاست و همین امر سبب شده خودروی داخلی به این قیمت برسد. وی تصریح کرد: ما نماینده مردم و هر روز با آنها در ارتباط هستیم. همانطور که از کیفیت خودروهایی مانند پراید و پژو انتقاد میکنند، از خودروی L90 و ساندرو راضی هستند زیرا در آنها از قطعات چینی استفاده نشده و کمترین هزینه را برای مصرفکننده دارد.
افزایش 2 میلیون تومانی قیمت در برخی خودروها
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل همچنین از عرضه قطره چکانی خودرو توسط شرکتهای خودروساز خبر داد و گفت: در برخی خودروها قیمتها تا 2 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
سعید موتمنی با اشاره به اینکه طی روزهای اخیر بازار خودرو با نوسانات قیمتی روبهرو شده است، اظهار داشت: عرضه قطره چکانی خودرو توسط شرکتهای خودروساز باعث شده تا در برخی خودروها قیمتها تا 2 میلیون تومان افزایش پیدا کند.
وی با اعلام اینکه امروز خودرو دیگر کالای سرمایهای نیست، افزود: به اعتقاد من بازار خودرو در دست شرکتهاست و آنها میتوانند با عرضه مناسب مانع نوسانات قیمتی شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل با اشاره به اینکه قیمت کارخانهای خودروی 206 تیپ 2 حدود 32 میلیون و 660 هزار تومان است اما این خودرو در بازار آزاد با قیمت 34 میلیون و 300 هزار تومان به فروش میرسد، گفت: قیمت 206 تیپ 5 نیز به 37 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است. این درحالیست که طی 10 روز گذشته قیمت این خودرو به 39 میلیون تومان نیز رسیده بود. موتمنی اضافه کرد: سمند ال ایکس در کارخانه 30 میلیون و 200 هزار تومان است اما در بازار با قیمت 32 میلیون و 800 هزار تومان به فروش میرسد البته قیمت این خودرو در چند روز اخیر به 33 میلیون نیز رسیده است. وی با اشاره به نوسانات قیمتی در خودروی ال 90 نیز تصریح کرد: ال 90 در کارخانه 37 میلیون و 300 هزار تومان است اما در بازار آزاد با رشد 2 میلیون تومانی به 39 میلیون و 300 هزار تومان رسید. نوع اتوماتیک این خودرو نیز به 47 میلیون و300 هزار تومان رسیده است.
سعید موتمنی افزود: در حال حاضر نسبت به سالهای قبل خرید و فروش کمتری صورت میگیرد که این امر در خودروهای صفر کیلومتر شدت بیشتری دارد اما در خودروهای کار کرده وضعیت بهتر است و خرید و فروش از رونق نسبی برخوردار است. وی ادامه داد: در بخش خودروهای خارجی علت رونق در خرید و فروش خودروهای کار کرده به خاطر کیفیت است زیرا این خودروها حتی اگر پنج سال از تاریخ تولید آن گذشته باشد، باز هم کیفیت لازم را دارد و هزینه آنچنانی برای مصرفکننده ندارد.
این فعال صنفی اظهار داشت: درباره خودروهای داخلی نیز شرایط به گونه دیگری است و آنجا هم کیفیت حرف اول را میزند. بهطور مثال کیفیت خودروی پراید یا پژو تولید سال 89 خیلی بهتر از پراید تولید سال 95 است زیرا در آن از قطعات اصلی استفاده شده است.
در حالی که الان این قطعات چینی هستند که مورد استفاده خودروسازان قرار میگیرد. شما اگر به اطلاعیههای سازمان استاندارد نگاه کنید همین موضوع بارها تایید شده است. ما بارها مواردی را دیدهایم که خودروی صفر مانند 206 بعد از 10 روز نیاز به تعویض دیسک و صفحه دارد. وی افزود: علت دیگر آن است که مردم دیگر به خودرو بهعنوان کالای سرمایهای نگاه نمیکنند و فقط زمانی که احتیاج داشته باشند آن را خریداری میکنند پس دیگر مانند قبل برای خرید خودرو ثبتنام نمیکنند. موتمنی تصریح کرد: اکنون وضعیت بازار نسبت به چند ماه گذشته بهتر شده است اما همچنان نسبت به دو سال گذشته راکد است.
اصلیترین حقوق مصرفکننده، تحویل به موقع خودرو است
وی درباره حقوق مصرفکنندگان گفت: متاسفانه در ایران حقوق مصرفکنندگان از جانب هیچ یک از خودروسازها رعایت نمیشود و به آن احترام گذاشته نمیشود. یکی از اصلیترین حقوق مصرفکننده، تحویل به موقع خودرو است که متاسفانه صورت نمیگیرد. دیگر اینکه خریدار بلافاصله باید برای رفع ایراد احتمالی خودروی تحویلی اقدام کند. وی ادامه داد: به دلیل انحصاری که در بازار وجود دارد، خودروسازان خود را مقید به بالا بردن کیفیت نمیبینند.
بهطور مثال پراید مدل 95 با پراید مدل 85 هیچ فرقی ندارد و حتی خودروساز خود را ملزم به تغییر دادن در بدنه و ظاهر خودرو نمیداند. در حالی که در سایر برندها، خودرو هر سال تغییر میکند. اگر تعرفه خودروهای وارداتی را پایین بیاوریم خودروساز داخلی مجبور میشود برای رقابت با این خودروها کیفیت خود را بالا ببرد.
از طرف دیگر هزینههای تمام شده خودروهای داخلی اعم از هزینههای تولیدی و جانبی بالاست و همین امر سبب شده خودروی داخلی به این قیمت برسد. وی تصریح کرد: ما نماینده مردم و هر روز با آنها در ارتباط هستیم. همانطور که از کیفیت خودروهایی مانند پراید و پژو انتقاد میکنند، از خودروی L90 و ساندرو راضی هستند زیرا در آنها از قطعات چینی استفاده نشده و کمترین هزینه را برای مصرفکننده دارد.
افزایش 2 میلیون تومانی قیمت در برخی خودروها
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل همچنین از عرضه قطره چکانی خودرو توسط شرکتهای خودروساز خبر داد و گفت: در برخی خودروها قیمتها تا 2 میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
سعید موتمنی با اشاره به اینکه طی روزهای اخیر بازار خودرو با نوسانات قیمتی روبهرو شده است، اظهار داشت: عرضه قطره چکانی خودرو توسط شرکتهای خودروساز باعث شده تا در برخی خودروها قیمتها تا 2 میلیون تومان افزایش پیدا کند.
وی با اعلام اینکه امروز خودرو دیگر کالای سرمایهای نیست، افزود: به اعتقاد من بازار خودرو در دست شرکتهاست و آنها میتوانند با عرضه مناسب مانع نوسانات قیمتی شوند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان اتومبیل با اشاره به اینکه قیمت کارخانهای خودروی 206 تیپ 2 حدود 32 میلیون و 660 هزار تومان است اما این خودرو در بازار آزاد با قیمت 34 میلیون و 300 هزار تومان به فروش میرسد، گفت: قیمت 206 تیپ 5 نیز به 37 میلیون و 800 هزار تومان رسیده است. این درحالیست که طی 10 روز گذشته قیمت این خودرو به 39 میلیون تومان نیز رسیده بود. موتمنی اضافه کرد: سمند ال ایکس در کارخانه 30 میلیون و 200 هزار تومان است اما در بازار با قیمت 32 میلیون و 800 هزار تومان به فروش میرسد البته قیمت این خودرو در چند روز اخیر به 33 میلیون نیز رسیده است. وی با اشاره به نوسانات قیمتی در خودروی ال 90 نیز تصریح کرد: ال 90 در کارخانه 37 میلیون و 300 هزار تومان است اما در بازار آزاد با رشد 2 میلیون تومانی به 39 میلیون و 300 هزار تومان رسید. نوع اتوماتیک این خودرو نیز به 47 میلیون و300 هزار تومان رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات میشود آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل