کد خبر:
۳۶۷۵۶ ۱۲:۱۴
۱۳۹۵/۰۷/۰۴
ون الکتریکی «فولکس واگن» راهکاری برای بحران سوخت های فسیلی
پدال نیوز: امروزه مهمترین مسئلهای که مطرح میشود، بحران سوختهای فسیلی است که صنعتهای مختلف را با خود رشد داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما در کنار رشد صنعت، واکنشهای شیمیایی و پسماندهای آن روز به روز باعث آلودگی بیشتر و نابودی تدریجی محیط زیست میشود و زمانی هم که به پایان برسد، به دلیل تجدید ناپذیر بودنشان صنعتهای وابسته را با خود به خاموشی فرو میبرند.
صنعت خودروسازی هم یکی از صنایع وابسته به سوختهای فسیلی است که در صورت اتمام ذخایر نفتی و گازی، دیگر محصولاتشان قابل استفاده نخواهند بود، به همین دلیل در این چند سال اخیر صنعت خودروسازی جهان به فکر جایگزینی مقرون به صرفه با سوختهای تجدید پذیر افتاده است که بهترین آن "ماشین های الکتریکی" از آب درآمدهاند.
این مقدمه چینی برای این بود که در نهایت به محصول جدید فولکس واگن بپردازیم. برای رقابت با مرسدس بنز که البته کانسپتی کاملا متفاوت دارد، کمپانی خودروسازی فولکس واگن جدیدا از یک ون کانسپت تمام الکتریکی با نام "e-Crafter" رونمایی کرده است، اما برخلاف مرسدس بنز یک طراحی و سیستم سادهتر داشته و آن را به مرحله تولید نزدیکتر کرده است.
این ماشین که قرار است در نمایشگاه اتومبیلهای تجاری هانوفر آلمان رونمایی شود، تنها به یک موتور الکتریکی و مجموعه باتریهای 43 کیلووات ساعتی در زیر کابین بار مجهز شده که میتواند حداکثر 134 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
در مقایسه با سایر اتومبیلهای الکتریکی همچون تسلا مدل S و یا شورلت بولت، باتریهای این ون الکتریکی اندکی ضعیف به نظر میرسد، اما فولکس واگن با همین باتریهای نه چندان قدرتمند وعده مسافتی 208 کیلومتری را تنها با یکبار شارژ کامل باتریها داده است.
البته فولکس واگن احتمال استفاده از باتریهای قویتر (با برد 400 کیلومتری) را هم داده است که امکان استفاده از آنان در طرحهای نهایی مشخص میشود.
صنعت خودروسازی هم یکی از صنایع وابسته به سوختهای فسیلی است که در صورت اتمام ذخایر نفتی و گازی، دیگر محصولاتشان قابل استفاده نخواهند بود، به همین دلیل در این چند سال اخیر صنعت خودروسازی جهان به فکر جایگزینی مقرون به صرفه با سوختهای تجدید پذیر افتاده است که بهترین آن "ماشین های الکتریکی" از آب درآمدهاند.
این مقدمه چینی برای این بود که در نهایت به محصول جدید فولکس واگن بپردازیم. برای رقابت با مرسدس بنز که البته کانسپتی کاملا متفاوت دارد، کمپانی خودروسازی فولکس واگن جدیدا از یک ون کانسپت تمام الکتریکی با نام "e-Crafter" رونمایی کرده است، اما برخلاف مرسدس بنز یک طراحی و سیستم سادهتر داشته و آن را به مرحله تولید نزدیکتر کرده است.
این ماشین که قرار است در نمایشگاه اتومبیلهای تجاری هانوفر آلمان رونمایی شود، تنها به یک موتور الکتریکی و مجموعه باتریهای 43 کیلووات ساعتی در زیر کابین بار مجهز شده که میتواند حداکثر 134 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور تولید کند.
در مقایسه با سایر اتومبیلهای الکتریکی همچون تسلا مدل S و یا شورلت بولت، باتریهای این ون الکتریکی اندکی ضعیف به نظر میرسد، اما فولکس واگن با همین باتریهای نه چندان قدرتمند وعده مسافتی 208 کیلومتری را تنها با یکبار شارژ کامل باتریها داده است.
البته فولکس واگن احتمال استفاده از باتریهای قویتر (با برد 400 کیلومتری) را هم داده است که امکان استفاده از آنان در طرحهای نهایی مشخص میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو