کد خبر:
۳۶۶۸۳ ۱۵:۲۳
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
مرسدس بنز E کلاس آلترین معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: پس از انتشار تصاویر جاسوسی، رندرها و یک ویدئو تیزر کوتاه، مرسدس بنز سرانجام جدیدترین عضو خانوادهٔ E کلاس خود یعنی مدل کراساوور شدهٔ آلترین (Alltrain) را معرفی نمود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - امیر دهقان: پس از انتشار تصاویر جاسوسی، رندرها و یک ویدئو
تیزر کوتاه، مرسدس بنز سرانجام جدیدترین عضو خانوادهٔ E کلاس خود یعنی مدل
کراساوور شدهٔ آلترین (Alltrain) را معرفی نمود. سالها است که آئودی چنین
خودروهایی را با نام آلرود تولید میکند. خودروهایی که در اصل استیشنی
هستند که کمی به قابلیتهای آفرود آنها اضافه شده و شبیه به کراساوورها
شدهاند. خودروهای آلرود آئودی که اولین نمونهٔ آنها در سال 1999 معرفی
شد، با استقبال مناسبی روبرو شده و در بازار موفق عمل کردند. حال مرسدس بنز
هم به تقلید از آئودی نسخهٔ کراساوور مانند E کلاس خود را با نام آلترین
معرفی کرده تا پاسخی دیرهنگام به آئودی A6 آلرود و نسل جدید ولوو XC70 یا
در اصل V90 کراس کانتری که بهتازگی رونمایی شده است بدهد.

E کلاس آلترین اساساً همان E کلاس استیشن است که ارتفاعش افزایش یافته، قوس گلگیرها برای جای دادن رینگهای بزرگتر، گستردهتر شده، یک جلوپنجرهٔ خاص با دو تیغهٔ قطور روی آن نصب شده، محافظهایی به قسمتهای زیرین آن اضافه شده، پوششهای پلاستیکی در اطراف گلگیرها و روی سپرها بکار رفته و البته بهصورت استاندارد مجهز به سیستم چهارچرخ محرک 4Matic مرسدس بنز شده است.



این عضو جدید خانوادهٔ E کلاس مجهز به سیستم تعلیق بادی مرسدس بنز است که ارتفاع خودرو را تا 3.5 سانتیمتر افزایش میدهد. این یعنی E کلاس آلترین زمانی که در بالاترین حد ارتفاع خود قرار دارد، 15.6 سانتیمتر فاصله از زمین ارائه میکند. عضو هیئتمدیرهٔ دایملر و مسئول فروش و بازاریابی مرسدس بنز «Ola Källenius» در رابطه با این محصول جدید میگوید:
«این خودروی جدید ترکیبی مناسبی از استایل یک SUV را به همراه مفهوم فضای جادار یک استیشن ارائه میکند. آلترین مجهز به بسیاری از تجهیزات و ویژگیهای ایمنی نوآورانه به همراه فضای داخلی E کلاس شده است. فضایی که تاکنون برندهٔ چندین جایزهٔ طراحی شده است».



با توجه به ارائهٔ سیستم چهارچرخ محرک 4Matic بهصورت استاندارد و به لطف افزایش فاصله از سطح زمین و سیستم تعلیق بادی انعطافپذیر، آلترین خودروی مناسبی برای خانوادههایی است که میخواهند در اوقات فراغت خود به مسیرهای ناهموار بروند. علاوه بر ارائهٔ سیستم AWD بهصورت استاندارد در همهٔ تیپهای آلترین، برای بهبود قابلیتهای آفرود و خارج جادهای و همینطور ارائهٔ یک سواری راحت در هر نوع جادهای، این خودرو به رینگهای بزرگتر 19 اینچی مجهز شده است. در مدل آلترین به حالات رانندگی مختلف E کلاس یک حالت جدید All-Terrain هم اضافه شده و تعداد حالات رانندگی آنرا به پنج حالت رسیده است. این حالت آفرود جدید، با تنظیم ESP، سیستم کنترل انحراف فعال و افزایش ارتفاع تعلیق، ماشین را برای استفادهٔ خارج جادهای آماده میکند.


مرسدس بنز فعلاً در ابتدا E کلاس آلترین جدید را تنها با یک پیشرانهٔ دیزل 2 لیتری عرضه میکند که قادر به تولید 190 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعتهٔ 9G-Tronic به هر چهارچرخ انتقال میابد. شتاب صفرتاصد آلترین با این موتور برابر با 8 ثانیه و حداکثر سرعت آن 231 کیلومتر در ساعت است. این موتور در هر صد کیلومتر 5 لیتر گازوئیل مصرف میکند درحالیکه در هر کیلومتر نیز 137 گرم دیاکسید کربن منتشر خواهد کرد.


E کلاس آلترین با این موتور، E220d نام دارد اما اگر قدرت بیشتری میخواهید باید تا بهار سال آینده صبر کنید زیرا مرسدس بنز وعدهٔ ارائهٔ موتور شش سیلندر توربودیزل را برای این خودرو داده است که با نام E350d شناخته میشود. اولین حضور رسمی و نمایش عمومی این کراساوور جدید مرسدس بنز در نمایشگاه پاریس امسال صورت خواهد گرفت.



E کلاس آلترین اساساً همان E کلاس استیشن است که ارتفاعش افزایش یافته، قوس گلگیرها برای جای دادن رینگهای بزرگتر، گستردهتر شده، یک جلوپنجرهٔ خاص با دو تیغهٔ قطور روی آن نصب شده، محافظهایی به قسمتهای زیرین آن اضافه شده، پوششهای پلاستیکی در اطراف گلگیرها و روی سپرها بکار رفته و البته بهصورت استاندارد مجهز به سیستم چهارچرخ محرک 4Matic مرسدس بنز شده است.



این عضو جدید خانوادهٔ E کلاس مجهز به سیستم تعلیق بادی مرسدس بنز است که ارتفاع خودرو را تا 3.5 سانتیمتر افزایش میدهد. این یعنی E کلاس آلترین زمانی که در بالاترین حد ارتفاع خود قرار دارد، 15.6 سانتیمتر فاصله از زمین ارائه میکند. عضو هیئتمدیرهٔ دایملر و مسئول فروش و بازاریابی مرسدس بنز «Ola Källenius» در رابطه با این محصول جدید میگوید:
«این خودروی جدید ترکیبی مناسبی از استایل یک SUV را به همراه مفهوم فضای جادار یک استیشن ارائه میکند. آلترین مجهز به بسیاری از تجهیزات و ویژگیهای ایمنی نوآورانه به همراه فضای داخلی E کلاس شده است. فضایی که تاکنون برندهٔ چندین جایزهٔ طراحی شده است».



با توجه به ارائهٔ سیستم چهارچرخ محرک 4Matic بهصورت استاندارد و به لطف افزایش فاصله از سطح زمین و سیستم تعلیق بادی انعطافپذیر، آلترین خودروی مناسبی برای خانوادههایی است که میخواهند در اوقات فراغت خود به مسیرهای ناهموار بروند. علاوه بر ارائهٔ سیستم AWD بهصورت استاندارد در همهٔ تیپهای آلترین، برای بهبود قابلیتهای آفرود و خارج جادهای و همینطور ارائهٔ یک سواری راحت در هر نوع جادهای، این خودرو به رینگهای بزرگتر 19 اینچی مجهز شده است. در مدل آلترین به حالات رانندگی مختلف E کلاس یک حالت جدید All-Terrain هم اضافه شده و تعداد حالات رانندگی آنرا به پنج حالت رسیده است. این حالت آفرود جدید، با تنظیم ESP، سیستم کنترل انحراف فعال و افزایش ارتفاع تعلیق، ماشین را برای استفادهٔ خارج جادهای آماده میکند.


مرسدس بنز فعلاً در ابتدا E کلاس آلترین جدید را تنها با یک پیشرانهٔ دیزل 2 لیتری عرضه میکند که قادر به تولید 190 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور است. این نیرو توسط یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعتهٔ 9G-Tronic به هر چهارچرخ انتقال میابد. شتاب صفرتاصد آلترین با این موتور برابر با 8 ثانیه و حداکثر سرعت آن 231 کیلومتر در ساعت است. این موتور در هر صد کیلومتر 5 لیتر گازوئیل مصرف میکند درحالیکه در هر کیلومتر نیز 137 گرم دیاکسید کربن منتشر خواهد کرد.


E کلاس آلترین با این موتور، E220d نام دارد اما اگر قدرت بیشتری میخواهید باید تا بهار سال آینده صبر کنید زیرا مرسدس بنز وعدهٔ ارائهٔ موتور شش سیلندر توربودیزل را برای این خودرو داده است که با نام E350d شناخته میشود. اولین حضور رسمی و نمایش عمومی این کراساوور جدید مرسدس بنز در نمایشگاه پاریس امسال صورت خواهد گرفت.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها