کد خبر:
۳۶۶۸۲ ۱۵:۲۲
۱۳۹۵/۰۷/۰۳
سریعترین فولکس واگن جهان ساخته شد +تصاویر
پدال نیوز: گروه خودروسازی فولکس واگن قویترین و سریعترین ماشین "بیتل" را طراحی کرد، ولی با همکاری و تقویت تیونر آمریکایی THR که مرکز آن در کالیفرنیا واقع شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گروه خودروسازی فولکس واگن قویترین و سریعترین ماشین
"بیتل" را طراحی کرد، ولی با همکاری و تقویت تیونر آمریکایی THR که مرکز آن
در کالیفرنیا واقع شده است. 
تا پیش از این، پرچم قویترین فولکس واگن بیتل در دستان بیتل R-Line با پیشرانهای 210 اسب بخاری بوده که در عمل میتواند شتابی صفر تا صد 6.6 ثانیهای و حداکثر سرعت 209 کیلومتر بر ساعتی داشته باشد، اما حالا با نصب پیشرانهای بزرگ و قدرتمند 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر، از حالا به بعد فولکس واگن بیتل LSR است که به عنوان قویترین و سریعترین خودروی "بیتل" شناخته میشود.
در پیشرانه مذکور، تقریبا اکثر قطعات اعم از شاتونها، پیستونها، میل بادامک، سرسیلندر، ECU موتور، انژکتورهای پاشش سوخت و دیگر قطعات حیاتی موتور تقویت شدهاند تا در عمل حداکثر قدرتی 543 اسب بخاری و گشتاوری 570 نیوتن متری بدست بیاید.

برای اینکه سازندگان بیتل LSR بدانند این قدرت و گشتاور در عمل چه نتیجهای در بر خواهد داشت، به سراغ صحرای بونویل برای تست سرعت رفتهاند. به طور دقیقتر، بونویل مکانی کاملا مسطح (شوره زار) و عاری از هرگونه گیاه و موانع طبیعی است که در وندوور/ یوتا (آمریکا) واقع شده و با طول حدودا 19 کیلومتری خود، بستری مناسب برای ثبت رکوردهای جهانی فراهم آورده است، حال فولکس واگن هم به سراغ این مکان آمده تا با حداقل محدودیتهای ممکن، در شوره زارهای مونویل به تست سرعت بیتل LSR بپردازد.
قبل از تست سرعت این ماشین، فولکس واگن چهار عدد رینگ و لاستیک مخصوص جادههای شوره زار، یک دیفرانسیل لغزش محدود، سیستم تعلیق اسپرت، وسایل ایمنی و در نهایت یک جفت چتر هوایی (ترمز هوایی) درون خودرو قرار داده تا در نهایت زمینه مناسب برای ثبت حداکثر سرعت 330.111 کیلومتر بر ساعت فراهم شود.

تا پیش از این، پرچم قویترین فولکس واگن بیتل در دستان بیتل R-Line با پیشرانهای 210 اسب بخاری بوده که در عمل میتواند شتابی صفر تا صد 6.6 ثانیهای و حداکثر سرعت 209 کیلومتر بر ساعتی داشته باشد، اما حالا با نصب پیشرانهای بزرگ و قدرتمند 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر، از حالا به بعد فولکس واگن بیتل LSR است که به عنوان قویترین و سریعترین خودروی "بیتل" شناخته میشود.
در پیشرانه مذکور، تقریبا اکثر قطعات اعم از شاتونها، پیستونها، میل بادامک، سرسیلندر، ECU موتور، انژکتورهای پاشش سوخت و دیگر قطعات حیاتی موتور تقویت شدهاند تا در عمل حداکثر قدرتی 543 اسب بخاری و گشتاوری 570 نیوتن متری بدست بیاید.

برای اینکه سازندگان بیتل LSR بدانند این قدرت و گشتاور در عمل چه نتیجهای در بر خواهد داشت، به سراغ صحرای بونویل برای تست سرعت رفتهاند. به طور دقیقتر، بونویل مکانی کاملا مسطح (شوره زار) و عاری از هرگونه گیاه و موانع طبیعی است که در وندوور/ یوتا (آمریکا) واقع شده و با طول حدودا 19 کیلومتری خود، بستری مناسب برای ثبت رکوردهای جهانی فراهم آورده است، حال فولکس واگن هم به سراغ این مکان آمده تا با حداقل محدودیتهای ممکن، در شوره زارهای مونویل به تست سرعت بیتل LSR بپردازد.
قبل از تست سرعت این ماشین، فولکس واگن چهار عدد رینگ و لاستیک مخصوص جادههای شوره زار، یک دیفرانسیل لغزش محدود، سیستم تعلیق اسپرت، وسایل ایمنی و در نهایت یک جفت چتر هوایی (ترمز هوایی) درون خودرو قرار داده تا در نهایت زمینه مناسب برای ثبت حداکثر سرعت 330.111 کیلومتر بر ساعت فراهم شود.




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو