ستاد سوخت خودرو اسقاطی نمی خرد
پدال نیوز: معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با عنوان این مطلب که ستاد سوخت دیگر خودروهای اسقاطی را خریداری نمی کند، گفت: وعدههایمان در خصوص نوسازی ناوگان تاکسیرانی را عملی خواهیم کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکه به قولی که به مردم در خصوص خروج تاکسیهای فرسوده دادهایم، عمل خواهیم کرد، گفت: هر مانعی که برای رانندگان تاکسیهای فرسوده وجود دارد را تا آنجا که میتوانیم برطرف خواهیم کرد تا تعهدات امسال مدیریت شهری در خصوص نوسازی ناوگان عملیاتی شود.
وی با تاکید بر اینکه محدودیتها در این حوزه زیاد است اما ما خاطر مردم و مالکان را نگران نخواهیم کرد، گفت: تلاش میکنیم مشکلاتی که وجود دارد مانند بالا بودن نرخ کارمزد وام بانکی، مشکلاتی که در خصوص گواهی اسقاط خودروها وجود دارد و ... را حل و فصل کنیم.
معاون شهردار تهران در پاسخ به این پرسش که رانندگان تاکسی میگویند کسی گواهی اسقاط آنها را خریداری نمیکند، گفت: مانند گذشته ستاد سوخت دیگر خودروهای اسقاطی را خریداری نمیکند و رانندگان باید گواهیهای اسقاطی را به هر واردکنندهای که تمایل دارند، بفروشند که یک مقدار ساختار کار انسجام گذشته را ندارد و برای رانندگان کار مشکل شده است اما باز هم این مشکلات مانع حل مساله نیست.
به گزارش مهر، تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که با وجود مشکلات فعلی آیا پراید و پیکان از ناوگان تاکسیرانی حذف خواهند شد، افزود: اگر کارها به شکل روتین و معمول پیش روند، دیگر نیازی به مداخله ما نیست. ما وظیفه داریم مشکلات را حل کنیم نه اینکه سختیها را به مردم منتقل کنیم. امیدواریم بتوانیم به رغم مشکلات و اینکه وام با سود بانکی پایین برای نوسازی وجود ندارد و عملا کارمزدهای بیست و چند درصدی از رانندگان گرفته میشود و دیگر حوالههای اسقاط توسط ستاد سوخت خریداری نمیشود و ... به وعدههایمان عمل کنیم.
وی با تاکید بر اینکه محدودیتها در این حوزه زیاد است اما ما خاطر مردم و مالکان را نگران نخواهیم کرد، گفت: تلاش میکنیم مشکلاتی که وجود دارد مانند بالا بودن نرخ کارمزد وام بانکی، مشکلاتی که در خصوص گواهی اسقاط خودروها وجود دارد و ... را حل و فصل کنیم.
معاون شهردار تهران در پاسخ به این پرسش که رانندگان تاکسی میگویند کسی گواهی اسقاط آنها را خریداری نمیکند، گفت: مانند گذشته ستاد سوخت دیگر خودروهای اسقاطی را خریداری نمیکند و رانندگان باید گواهیهای اسقاطی را به هر واردکنندهای که تمایل دارند، بفروشند که یک مقدار ساختار کار انسجام گذشته را ندارد و برای رانندگان کار مشکل شده است اما باز هم این مشکلات مانع حل مساله نیست.
به گزارش مهر، تشکری هاشمی در پاسخ به این پرسش که با وجود مشکلات فعلی آیا پراید و پیکان از ناوگان تاکسیرانی حذف خواهند شد، افزود: اگر کارها به شکل روتین و معمول پیش روند، دیگر نیازی به مداخله ما نیست. ما وظیفه داریم مشکلات را حل کنیم نه اینکه سختیها را به مردم منتقل کنیم. امیدواریم بتوانیم به رغم مشکلات و اینکه وام با سود بانکی پایین برای نوسازی وجود ندارد و عملا کارمزدهای بیست و چند درصدی از رانندگان گرفته میشود و دیگر حوالههای اسقاط توسط ستاد سوخت خریداری نمیشود و ... به وعدههایمان عمل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۰
منتظرتحویل خودروی مدل پایین خود به مراکزاسقاط هستم که تابحال بلاتکلیفم بعدا میفرمایند آلودگی هوا داریم
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است
