شروط خودروسازان داخلی برای رنو
پدال نیوز: مذاکره خودروسازان ایرانی با رنو فرانسه در حالی همچنان ادامه دارد که به نظر میرسد دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از عملکرد رنوپارس (شرکت تامینکننده قطعات محصولات تولیدی رنو در ایران) چندان رضایت ندارند و برای تدوام همکاریهای مشترک نیز شرط و شروطی جدید تعیین کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنوپارس شرکتی مشترک میان رنو و خودروسازان ایرانی است که ماموریت تامین قطعات موردنیاز برای تولید محصولات قرارداد پلت فرم مشترک X90 از جمله تندر و ساندرو را بر عهده دارد و همچنین مسوول نقل و انتقال پول از ایران به رنو نیز محسوب میشود.
این در شرایطی است که خودروسازان ایرانی رضایت چندانی از عملکرد رنوپارس نداشته و این شرکت را مسوول کندی تولید تندر-90 میدانند. البته مسوولان رنوپارس نیز تاکید میکنند که به دلیل بدهی خودروسازان به این شرکت و همچنین سختی نقل و انتقال پول (ناشی از تحریم)، در واریز پول به حساب رنو و به تبع آن، دریافت قطعات جدید، محدودیت دارند.
هرچه هست، نارضایتی از رنوپارس سبب شده خودروسازان ایرانی به نوعی خواستار حذف این شرکت واسطه ای بشوند و خود بهطور مستقیم با رنو ادامه همکاری دهند. بر این اساس، سایپاییها با رنو شرط کردهاند که اگر قصد تداوم همکاری با سایپا را دارد، باید بهطور انحصاری با این شرکت (سایپا) کار کند.
به گزارش دنیای اقتصاد، از آن سو اما ایران خودروییها نیز برای رنو شرط گذاشتهاند که تداوم همکاریها منوط به کنار گذاشتن رنوپارس است. به عبارت بهتر، شرط ایرانخودرو این است که از این پس مستقیما با رنو کار کرده و شرکتی به نام رنوپارس در میان نباشد. با این شرایط باید منتظر ماند و دید واکنش رنوییها به شرطهای خودروسازان ایرانی چیست و آیا آنها برای ماندن در ایران، زیر بار این شروط خواهند رفت؟
این در شرایطی است که خودروسازان ایرانی رضایت چندانی از عملکرد رنوپارس نداشته و این شرکت را مسوول کندی تولید تندر-90 میدانند. البته مسوولان رنوپارس نیز تاکید میکنند که به دلیل بدهی خودروسازان به این شرکت و همچنین سختی نقل و انتقال پول (ناشی از تحریم)، در واریز پول به حساب رنو و به تبع آن، دریافت قطعات جدید، محدودیت دارند.
هرچه هست، نارضایتی از رنوپارس سبب شده خودروسازان ایرانی به نوعی خواستار حذف این شرکت واسطه ای بشوند و خود بهطور مستقیم با رنو ادامه همکاری دهند. بر این اساس، سایپاییها با رنو شرط کردهاند که اگر قصد تداوم همکاری با سایپا را دارد، باید بهطور انحصاری با این شرکت (سایپا) کار کند.
به گزارش دنیای اقتصاد، از آن سو اما ایران خودروییها نیز برای رنو شرط گذاشتهاند که تداوم همکاریها منوط به کنار گذاشتن رنوپارس است. به عبارت بهتر، شرط ایرانخودرو این است که از این پس مستقیما با رنو کار کرده و شرکتی به نام رنوپارس در میان نباشد. با این شرایط باید منتظر ماند و دید واکنش رنوییها به شرطهای خودروسازان ایرانی چیست و آیا آنها برای ماندن در ایران، زیر بار این شروط خواهند رفت؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش