خودرو صاحب دانشکدهای بهروز و مبتنی بر صنعت
پدال نیوز: دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت بهعنوان نخستین دانشکده تخصصی مهندسی خودرو در کشور برای رسیدن به اهداف خود راه طولانی را باید بپیماید زیرا در اهداف نهایی این دانشکده در مرحله نخست ارتباط مستمر با صنعت خودرو تعریف شده است؛ صنعتی که درحالحاضر با مشکلات بسیاری دست و پنجه نرم میکند و ارتباط با این دانشکده میتواند تاحدودی از مشکلات آن بکاهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، همچنین این دانشکده از نظر ساختار، موقعیت خوبی برای برقراری ارتباط بینالمللی با صاحبنظران، چه در صنعت خودرو و چه در دانشگاههای بینالمللی دارد که با برنامهریزیهای انجام شده این تعامل برقرار خواهد شد و دانشکده را به اهداف تعریف شدهاش نزدیکتر میکند. دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت از نقاط قوت بسیاری برخوردار است اما از آنجایی که این دانشگاه مانند دیگر دانشگاهها و دانشکدهها نمیتواند جدا از صنعت حرکت کند، 2 ویژگی به روز بودن و مبتنی بر صنعت بودن از مهمترین وجوه قوت این دانشکده بهشمار میرود زیرا رشته مهندسی خودرو بر همین مبنا شکل گرفته و در این مسیر حرکت میکند.
دانشجویان محور اصلی هر دانشگاه هستند و بر همین اساس دانشجویان در این دانشکده در 2 مقطع تحصیلات تکمیلی (کارشناسی ارشد و دکترا) تعلیم میبینند البته در یک دوره زمانی در مقطع کارشناسی هم جذب دانشجو انجام میشد. در این بین دانشجویان مقطع کارشناسی با هدف پشتیبانی صنعت خودرو کشور مورد آموزش قرار میگرفتند اما آموزش و تربیت دانشجویان تحصیلات تکمیلی بر این اساس شکل گرفته است که توانایی پیادهسازی دانشهای روز دنیا در رشتههای مختلف از جمله مکانیک، الکترونیک و مواد در صنعت خودرو را داشته باشند.
با چشماندازی که برای دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در این زمینه تعریف شده، به نظر میرسد این موضوع با حضور دانشجویان با استعداد در این دانشگاه محقق خواهد شد. چندی پیش از طریق یکی از خبرگزاریها این خبر اعلام شد که قرار است، نخستین دانشکده تخصصی خودرو کشور در منطقه ویژه اقتصادی پیام در استان البرز احداث شود اما از آنجایی که دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت بهعنوان نخستین دانشکده تخصصی خودرو در ایران و علاوه بر آن در سطح خاورمیانه مشغول به فعالیت است، به نظر میرسد این مرکز در قالب پژوهشکده راهاندازی شود، بنابراین در استفاده از کلمات درباره ماهیت آن دقت کافی موردنظر قرار نگرفته است.
دانشجویان محور اصلی هر دانشگاه هستند و بر همین اساس دانشجویان در این دانشکده در 2 مقطع تحصیلات تکمیلی (کارشناسی ارشد و دکترا) تعلیم میبینند البته در یک دوره زمانی در مقطع کارشناسی هم جذب دانشجو انجام میشد. در این بین دانشجویان مقطع کارشناسی با هدف پشتیبانی صنعت خودرو کشور مورد آموزش قرار میگرفتند اما آموزش و تربیت دانشجویان تحصیلات تکمیلی بر این اساس شکل گرفته است که توانایی پیادهسازی دانشهای روز دنیا در رشتههای مختلف از جمله مکانیک، الکترونیک و مواد در صنعت خودرو را داشته باشند.
با چشماندازی که برای دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در این زمینه تعریف شده، به نظر میرسد این موضوع با حضور دانشجویان با استعداد در این دانشگاه محقق خواهد شد. چندی پیش از طریق یکی از خبرگزاریها این خبر اعلام شد که قرار است، نخستین دانشکده تخصصی خودرو کشور در منطقه ویژه اقتصادی پیام در استان البرز احداث شود اما از آنجایی که دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت بهعنوان نخستین دانشکده تخصصی خودرو در ایران و علاوه بر آن در سطح خاورمیانه مشغول به فعالیت است، به نظر میرسد این مرکز در قالب پژوهشکده راهاندازی شود، بنابراین در استفاده از کلمات درباره ماهیت آن دقت کافی موردنظر قرار نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش