آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۱۷۶
۱۵:۱۴
۱۳۹۵/۰۶/۲۷

ورود 2 پلت فرم جدید رنو به ایران

پدال نیوز: ورود مدل های جدید خودرو و تغییر شکل و کیفیت تولیدات خودروسازان ایرانی از خواسته های به حق مردم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیش از 20 سال از تولید برخی محصولات مختلف خودرویی در ایران خودرو و سایپا می گذرد و این 2 خودروساز همچنان بر تولید همان قدیمی ها تاکید دارند و البته دلیلشان هم یک چیز بوده و هست: تحریم!
 
 
 
 
می گویند در این سال ها تحریم بوده ایم و نشده است که بشود یا به قول معاون فروش یکی از این دو خودروسازی که در جواب پرسش ما گفت: توانستیم و نکردیم!
 
 
 
البته تحریم خودرویی کشور 3 سال بیشتر ادامه نداشت و با تایید برجام توسط طرفین این تحریم تمام شد. البته کاری به این نداریم که چرا قبل از این 3 سال فکری برای جایگزینی پراید، 405 و 206 نشد و چرا آن زمان کسی نبود که بگوید: می توانیم و نمی کنیم!
 
 
 
اما حالا که دیگر همان تحریم 3 ساله نیز به آخر خط رسیده است، آیا تلاشی برای نوسازی شهرها و خیابان های ایران از وجود خودروهای قدیمی و برخی خودروهای کم کیفیت می شود.
 
 
 
شرکت رنو در سال های تحریم با چراغ خاموش روابط خود را با شرکای ایرانی حفظ کرد و بر این اساس نیز توانست جزو اولین شرکت هایی باشد که بعد از برجام پایش به میز مذاکره با ایرانیان باز شده و قراردادهای خود را به نقطه پایان نزدیک سازد.
 
 
 
اما رنو برای بازار ایران چه برنامه ای دارد؟
 
 
پیمان کارگر مدیر عامل رنو پارس در مورد برنامه های این شرکت فرانسوی گفت: ما بر اساس برنامه پیش بینی شده خود یک پلت فرم L90 وارد ایران کردیم که از کیفیت خوبی نیز برخوردار بود. در ابتدا تنها تندر 90 بر روی این پلت فرم تولید شد و در حال حاضر 3 خودرو دیگر روی همین پلت فرم طراحی و توسط پارس خودرو و ایران خودرو تولید شده است.
 
 
 
وی ادامه داد: قبل از تحریم ها این 3 طراحی انجام شد که باعث شد روند کار کمی کند شود اما این موجب نشد تا رنو بازار ایران را مانند سایر خودروسازان خارجی ترک کند.
 
 
 
کارگر تاکید کرد: ما در زمان تحریم تنها خودروساز غیر چینی بودیم که در ایران ماندیم و با پارس خودرو بر روی مدل ساندرو کار کردیم و خوشبختانه این خودرو با استقبال مناسب به بازار ایران وارد شد.
 
 
 
وی افزود: در روزهای گذشته نیز توانستیم مدل بهبود یافته ساندرو یعنی ساندرو استپ وی را با کمک پارس خودرو رونمایی کنیم و در ماه های آینده شاهد ورود این خودرو نیز به خیابان های ایران خواهیم بود.
 
 
 
مدیر عامل رنو پارس در مورد برنامه های شرکت رنو در ایران نیز گفت: بعد از استپ وی و موفقیت ساندرو در تصاحب بازار ایران ما به دنبال ارائه محصولاتی خواهیم بود که بازار ایران خواهان آنها باشد و در این راه روی شرکای ایرانی خود نیز حساب کرده ایم.
 
 
 
وی تصریح کرد: در زمان ارائه ساندرو، درخواست بازار 2 برابر تولید کارخانه بود و پیش بینی ما برای استپ وی نیز همین رقم است.
 
 
 
کارگر اظهار داشت: شرکت رنو برای بازار ایران در سال 1 تا 2 محصول جدید ارائه خواهد کرد که از نظر کیفیت و ایمنی همانند تندر 90خواهند بود.
 
 
 
وی استفاده حداکثری از پلت فرم L90 را جزو برنامه های رنو دانست و افزود: این برنامه به خاطر درخواست مردم، خودروسازان و قطعه سازان از کمپانی رنو است که با توجه به رضایتی که از تندر90 دارند، ترجیح می دهند با همین خصوصیات خودروهای جدیدی دریافت کنند.
 
 
 
مدیرعامل رنو پارس گفت: خوشبختانه قطعه سازان ایرانی بر روی پلت فرم L90 سرمایه گذاری خوبی کرده اند بنابراین استفاده حداکثری از این سرمایه گذاری حق ایشان است و شرکت رنو بر این امر واقف است.
 
 
 
وی از ورود 2 پلت فرم جدید به بازار ایران خبر داد و افزود: وقتی کار ما با پلت فرم L90 تمام شود، بر اساس برنامه پلت فرم های جدیدی را به بازار ایران عرضه می کنیم که از نظر کیفیت و ایمنی در سطح بالایی قرار دارند و می توانیم بر روی هر کدام از این پلت فرم های جدید، چندین مدل خودرو مناسب برای بازار ایران را نیز تولید کنیم.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمت‌ها منجر می‌شود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانه‌های هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروساز‌ها دوباره زیر ذره بین مجلس می‌روند تجربه‌ای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بی‌برقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰‌ هزار کارمند فولکس واگن را ترک می‌کنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلند‌های برقی عقب‌نشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود