آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۶۱۴۵
۱۱:۱۴
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تاکید کرد،

موضوع تصادفات جاده‌ای باید در دستور کار قرار گیرد

عصر خودروپدال نیوزو صنایع می‌تواند نسبت به بررسی مشکلات و عوامل حوادث جاده‌ای ورود کرده و رسیدگی کند گفت: نبودن «زیرساخت‌های جاده‌ای، استاندارد بودن خودروها و فرهنگ مناسب» از عواملی هستند که در تصادفات جاده‌ای موثر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن لطفی با اشاره به آمار بالای تصادفات جاده‌ای اظهار کرد: اگر خواسته باشیم تصادف جاده‌ای را به طور کارشناسی تحلیل کنیم از چند منظر قابل بررسی است؛ نخست این که زیر ساخت‌های عمرانی باید توسط اداره راه اصلاح شود، زیرا نقاط حادثه خیز در کشور کم نیستند بنابراین ایمنی جاده‌های کشور باید در دستور کار قرار گیرد.
 
وی افزود: باید بررسی شود خودروهایی که مردم در مسافرت‌ها به ویژه در جاده‌های برون شهری از آن‌ها استفاده می کنند چند درصد از استانداردهای لازم برخودار هستند، در نتیجه نسبت به این مساله هم باید ناوگان حمل و نقل کشور پاسخگو باشد.
 
نماینده مردم رزن در مجلس در ادامه با تاکید بر این که فرهنگ رانندگی در کشور باید نهادینه شود، گفت:  متاسفانه سه عامل عدم وجود زیرساخت‌های عمرانی جاده‌های کشور، عدم استاندارد بودن خودروها و نبود فرهنگ مناسب دست به دست هم داده‌اند تا شاهد وقوع چنین تصادفاتی باشیم که روز به روز هم آمار آن افزایش می‌یابد.
 
لطفی درباره این‌که مجلس چگونه می‌تواند به این موضوع ورود کرده و بررسی کند، اظهار کرد: در مورد فرهنگ سازی قطعا کمیسیون‌های اجتماعی، ‌آموزش و یا فرهنگی مجلس شورای اسلامی می‌توانند نسبت به آن ورود کنند، در مورد استاندارد بودن نیز کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید با مسئولان مربوطه نشست داشته و نسبت به حل مساله اقدام کند.
 
وی با اشاره به این که سه عامل ذکر شده در صورت رعایت کردن و توجه به آن‌ها در کاهش تصادفات جاده‌ای تاثیر گذار است، بیان کرد: وزرای راه، صنایع و فرهنگ که دست اندر کار این قضیه هستند باید نسبت به این مساله اهتمام داشته و پی گیری‌های لازم را انجام دهند، ضمن این که مجلس هم می‌تواند از طریق کمیسیون اجتماعی به عنوان کمیسیون اصلی به این موضوع ورود کرده و آن را در دستور رسیدگی قرار دهد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد