کد خبر:
۳۶۱۴۵ ۱۱:۱۴
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تاکید کرد،
موضوع تصادفات جادهای باید در دستور کار قرار گیرد
عصر خودروپدال نیوزو صنایع میتواند نسبت به بررسی مشکلات و عوامل حوادث جادهای ورود کرده و رسیدگی کند گفت: نبودن «زیرساختهای جادهای، استاندارد بودن خودروها و فرهنگ مناسب» از عواملی هستند که در تصادفات جادهای موثر هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، حسن لطفی با اشاره به آمار بالای تصادفات جادهای اظهار کرد: اگر خواسته باشیم تصادف جادهای را به طور کارشناسی تحلیل کنیم از چند منظر قابل بررسی است؛ نخست این که زیر ساختهای عمرانی باید توسط اداره راه اصلاح شود، زیرا نقاط حادثه خیز در کشور کم نیستند بنابراین ایمنی جادههای کشور باید در دستور کار قرار گیرد.
وی افزود: باید بررسی شود خودروهایی که مردم در مسافرتها به ویژه در جادههای برون شهری از آنها استفاده می کنند چند درصد از استانداردهای لازم برخودار هستند، در نتیجه نسبت به این مساله هم باید ناوگان حمل و نقل کشور پاسخگو باشد.
نماینده مردم رزن در مجلس در ادامه با تاکید بر این که فرهنگ رانندگی در کشور باید نهادینه شود، گفت: متاسفانه سه عامل عدم وجود زیرساختهای عمرانی جادههای کشور، عدم استاندارد بودن خودروها و نبود فرهنگ مناسب دست به دست هم دادهاند تا شاهد وقوع چنین تصادفاتی باشیم که روز به روز هم آمار آن افزایش مییابد.
لطفی درباره اینکه مجلس چگونه میتواند به این موضوع ورود کرده و بررسی کند، اظهار کرد: در مورد فرهنگ سازی قطعا کمیسیونهای اجتماعی، آموزش و یا فرهنگی مجلس شورای اسلامی میتوانند نسبت به آن ورود کنند، در مورد استاندارد بودن نیز کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید با مسئولان مربوطه نشست داشته و نسبت به حل مساله اقدام کند.
وی با اشاره به این که سه عامل ذکر شده در صورت رعایت کردن و توجه به آنها در کاهش تصادفات جادهای تاثیر گذار است، بیان کرد: وزرای راه، صنایع و فرهنگ که دست اندر کار این قضیه هستند باید نسبت به این مساله اهتمام داشته و پی گیریهای لازم را انجام دهند، ضمن این که مجلس هم میتواند از طریق کمیسیون اجتماعی به عنوان کمیسیون اصلی به این موضوع ورود کرده و آن را در دستور رسیدگی قرار دهد.
وی افزود: باید بررسی شود خودروهایی که مردم در مسافرتها به ویژه در جادههای برون شهری از آنها استفاده می کنند چند درصد از استانداردهای لازم برخودار هستند، در نتیجه نسبت به این مساله هم باید ناوگان حمل و نقل کشور پاسخگو باشد.
نماینده مردم رزن در مجلس در ادامه با تاکید بر این که فرهنگ رانندگی در کشور باید نهادینه شود، گفت: متاسفانه سه عامل عدم وجود زیرساختهای عمرانی جادههای کشور، عدم استاندارد بودن خودروها و نبود فرهنگ مناسب دست به دست هم دادهاند تا شاهد وقوع چنین تصادفاتی باشیم که روز به روز هم آمار آن افزایش مییابد.
لطفی درباره اینکه مجلس چگونه میتواند به این موضوع ورود کرده و بررسی کند، اظهار کرد: در مورد فرهنگ سازی قطعا کمیسیونهای اجتماعی، آموزش و یا فرهنگی مجلس شورای اسلامی میتوانند نسبت به آن ورود کنند، در مورد استاندارد بودن نیز کمیسیون صنایع و معادن مجلس باید با مسئولان مربوطه نشست داشته و نسبت به حل مساله اقدام کند.
وی با اشاره به این که سه عامل ذکر شده در صورت رعایت کردن و توجه به آنها در کاهش تصادفات جادهای تاثیر گذار است، بیان کرد: وزرای راه، صنایع و فرهنگ که دست اندر کار این قضیه هستند باید نسبت به این مساله اهتمام داشته و پی گیریهای لازم را انجام دهند، ضمن این که مجلس هم میتواند از طریق کمیسیون اجتماعی به عنوان کمیسیون اصلی به این موضوع ورود کرده و آن را در دستور رسیدگی قرار دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود