کد خبر:
۳۶۱۳۳ ۱۰:۴۱
۱۳۹۵/۰۶/۲۷
پژو نمونهٔ داکار 3008 را معرفی کرد +تصاویر
پدال نیوز: پس‌ازاینکه پژو اوایل سال جاری در مسابقات رالی داکار به پیروزی رسید، قصد دارد از عنوان خود در آیندهٔ این مسابقات که سال آینده در روستاهای آمریکای جنوبی برگزار می‌گردد دفاع کند. حال پژو برای انجام این کار خودروی داکار جدید 3008 را معرفی کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز- امیر دهقان: پس‌ازاینکه پژو اوایل سال جاری در مسابقات رالی
داکار به پیروزی رسید، قصد دارد از عنوان خود در آیندهٔ این مسابقات که سال
آینده در روستاهای آمریکای جنوبی برگزار می‌گردد دفاع کند. حال پژو برای
انجام این کار خودروی داکار جدید 3008 را معرفی کرده است.
نسخهٔ داکار پژو 3008 که 3008 DKR نامیده می‌شود جایگزین خودروی قبلی داکار پژو یعنی 2008 DKR که سال گذشته در این مسابقات شرکت کرد می‌شود. 3008 DKR جدید مانند سلف خود به‌صورت تنها دوچرخ محرک عقب ساخته شده است که آن‌را سبک‌تر از تمامی رقبای دو دیفرانسیل خود نموده و مزایای خاص دیگری هم برای آن به همراه دارد.
همان‌طور که در تصاویر مشاهده می‌کنید، خودروی داکار جدید پژو ظاهری شبیه به نسل جدید کراس‌اوور 3008 که چندی پیش رونمایی شد دارد؛ اما در قسمت‌های فنی خودرو تجدیدنظری کلی شده و کل خودرو بهبود و ارتقاء یافته است.
این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 3 لیتری V6 توئین توربودیزل شده است که برای ارائهٔ گشتاور بیشتر در دور موتورهای پایین‌تر تنظیم شده است. تعلیق به‌طور کامل با پیکربندی جدیدی طراحی شده و جهت پیمودن مسافت‌های طولانی تنظیم شده است. همچنین کل خودرو جهت افزایش قابلیت اطمینان، مهندسی مجدد شده است. حتی سیستم تهویه مطبوع نیز برای حفظ هوشیاری سرنشینان و تمرکز بهتر روی کار، بهبود یافته است.
در ماه آینده «کارلوس ساینر» با خودروی جدید 3008 DKR به رانندگی خواهد پرداخت و تیم عملکرد آن‌را با 2008 DKR به رانندگی «سیرل دسپرس» در مسیری یکسان مقایسه خواهد کرد. با پیوستن «استفان پیترهنسل» قهرمان 12 دورهٔ مسابقات داکار و «سباستین لوب» قهرمان 9 دورهٔ مسابقات WRC به تیم داکار پژو و همین‌طور استفاده از خودروی جدید 3008 DKR، تیم پژو برای فصل آیندهٔ مسابقات داکار کاملاً مسلح شده است. مسابقهٔ اصلی داکار در ژانویهٔ سال آینده در مسیری جدیدی که از کشورهای آرژانتین، بولیوی و پاراگوئه می‌گذرد برگزار خواهد شد.
نسخهٔ داکار پژو 3008 که 3008 DKR نامیده می‌شود جایگزین خودروی قبلی داکار پژو یعنی 2008 DKR که سال گذشته در این مسابقات شرکت کرد می‌شود. 3008 DKR جدید مانند سلف خود به‌صورت تنها دوچرخ محرک عقب ساخته شده است که آن‌را سبک‌تر از تمامی رقبای دو دیفرانسیل خود نموده و مزایای خاص دیگری هم برای آن به همراه دارد.
همان‌طور که در تصاویر مشاهده می‌کنید، خودروی داکار جدید پژو ظاهری شبیه به نسل جدید کراس‌اوور 3008 که چندی پیش رونمایی شد دارد؛ اما در قسمت‌های فنی خودرو تجدیدنظری کلی شده و کل خودرو بهبود و ارتقاء یافته است.
این خودرو مجهز به یک پیشرانهٔ 3 لیتری V6 توئین توربودیزل شده است که برای ارائهٔ گشتاور بیشتر در دور موتورهای پایین‌تر تنظیم شده است. تعلیق به‌طور کامل با پیکربندی جدیدی طراحی شده و جهت پیمودن مسافت‌های طولانی تنظیم شده است. همچنین کل خودرو جهت افزایش قابلیت اطمینان، مهندسی مجدد شده است. حتی سیستم تهویه مطبوع نیز برای حفظ هوشیاری سرنشینان و تمرکز بهتر روی کار، بهبود یافته است.
در ماه آینده «کارلوس ساینر» با خودروی جدید 3008 DKR به رانندگی خواهد پرداخت و تیم عملکرد آن‌را با 2008 DKR به رانندگی «سیرل دسپرس» در مسیری یکسان مقایسه خواهد کرد. با پیوستن «استفان پیترهنسل» قهرمان 12 دورهٔ مسابقات داکار و «سباستین لوب» قهرمان 9 دورهٔ مسابقات WRC به تیم داکار پژو و همین‌طور استفاده از خودروی جدید 3008 DKR، تیم پژو برای فصل آیندهٔ مسابقات داکار کاملاً مسلح شده است. مسابقهٔ اصلی داکار در ژانویهٔ سال آینده در مسیری جدیدی که از کشورهای آرژانتین، بولیوی و پاراگوئه می‌گذرد برگزار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراس‌اوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چک‌های خودروسازان پاس نمی‌شود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزو‌های بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفه‌های آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم استارت تسلا در هند مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر انبار خودروسازان خالی می‌شود ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند دور تند تعرفه‌های خودرو واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس