کد خبر:
۳۵۸۴۴ ۱۵:۰۶
۱۳۹۵/۰۶/۲۳
۸ یوزپلنگ آسیایی در جادههای یزد تلف شدهاند
پدال نیوز- مدیرکل حفاظت محیطزیست استان یزد با اشاره به اینکه در ۱۰ سال گذشته ۸ یوزپلنگ آسیایی در جادههای این استان تلف شدند، بر ضرورت ایمنسازی مسیرها تأکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، سیدحسین ساداتموسوی در ارتباط با تلفات یوزپلنگ آسیایی در محورهای مواصلاتی استان یزد گفت: یکی از مشکلات در زمینه حفاظت از یوزپلنگ آسیایی خطرات تصادفات جادهای است، این مسئله بینبخشی است که با همکاری مردم، نیروی انتظامی، وزارت راه و شهرسازی و سازمان حفاظت محیطزیست میتواند حل شود.
ضرورت ایمن کردن جادههای حاشیه زیستگاهها
این مسئول محلی در حالی از تلف شدن 8یوزپلنگ در زیستگاههای استان یزد خبر میدهد که هومن جوکار، مدیر پروژه بینالمللی حفاظت از یوزپلنگ آسیایی در گفتوگو با همشهری وضعیت یوزها را بسیار بحرانی اعلام کرد و گفت: براساس آخرین سرشماری، جمعیت یوزها 40تا 60قلاده برآورد میشود. باوجود این، هنوز تلفات جادهای و حضور سگهای گله در زیستگاهها آخرین یوزهای بازمانده را بهشدت تهدید میکند.
جوکار از مذاکرات سازمان محیطزیست با وزارت راه برای فنسکشی در عرض جاده حاشیه منطقه حفاظت شده توران که کریدور عبور یوزهاست، خبر داد و گفت که در این مسیر در برخی نقاط، برای پیشگیری از تلفات و تأمین مسیر امن برای عبور یوزها زیرگذر احداث میشود. به گفته وی، اعتبار این طرحها را وزارت راه تأمین کرده و عملیات اجرایی آن از مهرماه امسال آغاز میشود و ظرف 3ماه به پایان میرسد. فاز دوم این طرح هم قرار است در زیستگاههایجنوبی در ساغند یزد اجرایی شود.
یوزها به نقطه امن پناه بردند
مدیرکل محیطزیست استان یزد روز گذشته گفت: در 10 سال گذشته یعنی از حدود سال 83 تا امروز در یزد 8 یوزپلنگ آسیایی در جادهها دچار سانحه شدهاند که 6 مورد از این تصادفات در محور یزد- مهریز به سمت کرمان بوده و در جاده اصلی ترانزیتی تهران - هرمزگان و 2 مورد هم در مسیر بافق، پناهگاه دره انجیر و محور یزد - طبس بوده است.
ساداتموسوی با بیان اینکه در 3سال گذشته هیچ حادثهای در محورهای مواصلاتی نداشتیم که منجر به تلف شدن یوزپلنگ شود، توضیح داد: اینکه در 3سال گذشته تلفاتی نداشتیم شاید به این دلیل بوده که یوزها به مناطق امنتر رفتهاند، البته این به این معنا نیست که زیستگاههایشان در یزد امن نیست، اما به هر حال جاده ترانزیتی بزرگ و وسیعی در این منطقه وجود دارد، البته کمکهای مردمی و همافزایی دستگاهها نیز در جلوگیری از حوادث مؤثر بوده است، اما با توجه به قلمرو وسیع زیستگاه یوزپلنگ بهنظر میرسد باید برخی مسیرها ایمنسازی شود.
وی در مورد تعداد یوزهای مشاهده شده در یزد در ماههای اخیر گفت: در 2ماه اخیر 4 قلاده یوز در منطقه بهاباد و بافق و دره انجیر دیده شده است، البته برای دیدن یوز امکانات زیادی لازم است ازجمله استفاده از دوربینهای تلهای که چند سال پیش با استفاده از آنها در استان یزد بهصورت گسترده، تعداد زیادی یوزپلنگ مشاهده شد. اکنون نیز روشهای ژنتیک که نیاز به پشتیبانی و تأمین امکانات دارد باید درنظر گرفته شودکه البته اگر امکان استفاده از آن وجود ندارد همان استفاده از دوربینهای تلهای و همکاری مردم میتواند کمک زیادی کند.
ضرورت ایمن کردن جادههای حاشیه زیستگاهها
این مسئول محلی در حالی از تلف شدن 8یوزپلنگ در زیستگاههای استان یزد خبر میدهد که هومن جوکار، مدیر پروژه بینالمللی حفاظت از یوزپلنگ آسیایی در گفتوگو با همشهری وضعیت یوزها را بسیار بحرانی اعلام کرد و گفت: براساس آخرین سرشماری، جمعیت یوزها 40تا 60قلاده برآورد میشود. باوجود این، هنوز تلفات جادهای و حضور سگهای گله در زیستگاهها آخرین یوزهای بازمانده را بهشدت تهدید میکند.
جوکار از مذاکرات سازمان محیطزیست با وزارت راه برای فنسکشی در عرض جاده حاشیه منطقه حفاظت شده توران که کریدور عبور یوزهاست، خبر داد و گفت که در این مسیر در برخی نقاط، برای پیشگیری از تلفات و تأمین مسیر امن برای عبور یوزها زیرگذر احداث میشود. به گفته وی، اعتبار این طرحها را وزارت راه تأمین کرده و عملیات اجرایی آن از مهرماه امسال آغاز میشود و ظرف 3ماه به پایان میرسد. فاز دوم این طرح هم قرار است در زیستگاههایجنوبی در ساغند یزد اجرایی شود.
یوزها به نقطه امن پناه بردند
مدیرکل محیطزیست استان یزد روز گذشته گفت: در 10 سال گذشته یعنی از حدود سال 83 تا امروز در یزد 8 یوزپلنگ آسیایی در جادهها دچار سانحه شدهاند که 6 مورد از این تصادفات در محور یزد- مهریز به سمت کرمان بوده و در جاده اصلی ترانزیتی تهران - هرمزگان و 2 مورد هم در مسیر بافق، پناهگاه دره انجیر و محور یزد - طبس بوده است.
ساداتموسوی با بیان اینکه در 3سال گذشته هیچ حادثهای در محورهای مواصلاتی نداشتیم که منجر به تلف شدن یوزپلنگ شود، توضیح داد: اینکه در 3سال گذشته تلفاتی نداشتیم شاید به این دلیل بوده که یوزها به مناطق امنتر رفتهاند، البته این به این معنا نیست که زیستگاههایشان در یزد امن نیست، اما به هر حال جاده ترانزیتی بزرگ و وسیعی در این منطقه وجود دارد، البته کمکهای مردمی و همافزایی دستگاهها نیز در جلوگیری از حوادث مؤثر بوده است، اما با توجه به قلمرو وسیع زیستگاه یوزپلنگ بهنظر میرسد باید برخی مسیرها ایمنسازی شود.
وی در مورد تعداد یوزهای مشاهده شده در یزد در ماههای اخیر گفت: در 2ماه اخیر 4 قلاده یوز در منطقه بهاباد و بافق و دره انجیر دیده شده است، البته برای دیدن یوز امکانات زیادی لازم است ازجمله استفاده از دوربینهای تلهای که چند سال پیش با استفاده از آنها در استان یزد بهصورت گسترده، تعداد زیادی یوزپلنگ مشاهده شد. اکنون نیز روشهای ژنتیک که نیاز به پشتیبانی و تأمین امکانات دارد باید درنظر گرفته شودکه البته اگر امکان استفاده از آن وجود ندارد همان استفاده از دوربینهای تلهای و همکاری مردم میتواند کمک زیادی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند