آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۷۴
۱۴:۲۹
۱۳۹۴/۰۴/۱۸

سریع‌ترین ۹۱۱ پورشه در جهنم سبز‌

پدال نیوز: آشنا شوید با تازه‌ترین نسخه از ۹۱۱؛ نسخه‌ای تا دندان مسلح که پورشه می‌گوید مرز بین خودرو‌های اسپرت جاده‌ای و خودرو‌های مسابقه‌ای را در هم می‌شکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قلب تپنده این 911 رام‌ناشدنی، حجیم‌ترین و قدرتمندترین پیشرانه دمش طبیعی خانواده 911 است؛ نیروگاه 6 سیلندر تختی که 911 GT3 RS جدید از 4.0 لیتر حجمش، 493 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاوری برابر با 460 نیوتن‌متر بیرون می‌کشد. گیربکس متصل به این نیروگاه محشر، نسخه تازه‌ای از گیربکس دو‌کلاچ PDK پورشه با مشخصه‌هایی همچون «اهرم تعویض خنثی» و دکمه Pit Speed است که اولی کاربردی همچون فشردن کلاچ در یک گیربکس دستی استاندارد دارد و دومی، مخصوص پیست است. با این پیکربندی، 911 GT3 RS نه تنها صفر تا 100 را در 3.3 ثانیه و صفر تا 200 را در 10.9 ثانیه تخته می‌کند و می‌تواند فراتر از 322 کیلومتر در ساعت سرعت بگیرد، بلکه زمان 7 دقیقه و 20 ثانیه‌ای را در پیست نوربرگرینگ نوردشلایف به ثبت رسانده؛ رکوردی که این نسخه وحشی را به سریع‌ترین 911 پورشه در این پیست معروف به جهنم سبز تبدیل می‌کند. پورشه همچنین برای رسیدن به نسخه‌ای اینچنین سریع از 911، وزن GT3 RS را نیز با استفاده از عناصر سبک‌وزنی همچون منیزیم به‌کار رفته در سقف و فیبر‌کربن کاپوت و درپوش موتور، به میزان 10 کیلوگرم نسبت به نسخه GT3 کاهش داده. درضمن، برای ارتقای آیرودینامیک بدنه و تولید نیروی عمودی بیشتر ‌روی آن در سرعت‌های بالا، کیت بدنه‌ای پهن‌تر با دریچه‌های متعدد هوا و مشخصا، یک بالچه غول‌پیکر برای 911 GT3 RS جدید طراحی شده که خشونت و حس سلطه‌طلبی عجیبی به این 911 وحشی داده. در این میان، کابین کاملا آشنای این 911 هم تنها با قفس ایمنی مستحکم‌تر شده، بلکه صندلی‌های رِیس فیبرکربنی گودرفته‌ای نیز دارد که همچون دیگر سطوح، به سبکی لوکس و چشم‌نواز با ترکیب چرم و آلکانتارا پوشش یافته.
911 GT3 RS جدید پورشه در آلمان قیمت پایه 181.690 یورویی خواهد داشت.
 
خبرنگار: مجید رقیبی
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته