کد خبر:
۳۵۵۷۱ ۱۰:۳۲
۱۳۹۵/۰۶/۲۰
این تویوتا سوپرا کوپه جدید است +تصاویر
پدال نیوز: مدت زمان بسیار بسیار زیادی است که نسل جدید تویوتا سوپرا در دست طراحی و توسعه میباشد، ولی ما در نهایت موفق شدیم به کمک عکاسان جاسوسی نگاهی به نمونهٔ اولیهٔ این خودرو بیندازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز - آرش نهندیان فرد: مدت زمان بسیار بسیار زیادی است که نسل جدید
تویوتا سوپرا در دست طراحی و توسعه میباشد، ولی ما در نهایت موفق شدیم به
کمک عکاسان جاسوسی نگاهی به نمونهٔ اولیهٔ این خودرو بیندازیم. عکاسها
این بار کاملاً دست پر آمدهاند و حتی توانستهاند تصاویری نیز از داخل
کابین این خودروی دوست داشتنی تهیه نمایند.

پس از پایان عمر نسل چهارم تویوتا سوپرا در سال ۲۰۰۲، حدوداً ۱۰ سال زمان کشید تا مهندسان تویوتا خبر از پروژهٔ طراحی نسل جدید این خودرو با نام کد A۸۰ در سال ۲۰۱۲ بدهند. همزمان با اعلام این خبر مشخص شد که مهندسان تویوتا با همکاری گروه خودروسازی بامو قصد طراحی دو خودروی اسپرت را دارند.

جزئیات خیلی زیادی در آن زمان منتشر نشد، ولی از آن هنگام تاکنون ما متوجه شدهایم که تویوتا سوپرا جدید به نوعی با جانشین بامو Z۴ مرتبط میباشد که احتمالاً Z۵ نامیده خواهد شد. هر دو مدل نیز در کارخانهٔ مگنا اشتیر در نزدیکی شهر گراتز قرار است ساخته شوند.
این تصاویر جاسوسی از سوپرا جدید و همان طور Z۵، تأیید میکند که این دو خودرو نه تنها ظاهری کاملاً متفاوت خواهند داشت، بلکه از دو طراحی مختلف بدنه نیز برخوردار خواهند بود، به گونهای که تویوتا یک مدل کوپه است، و بامو قرار است یک رودستر سقف پارچهای باشد (بر خلاف نسل فعلی Z۴ که از یک سقف جمع شوندهٔ سنگینتر و گران قیمتتر بهره میبرد).
با در نظر گرفتن این نکته که نمونهٔ اولیهای که در تصاویر میبینید از طراحی ظاهری در قسمتهای جلو و عقب و پنل هایی در بدنه استفاده کرده که در نسخهٔ تولیدی نخواهیم دید، تویوتا سوپرا جدید بیشتر خودرویی شبیه تویوتا ۸۶ میباشد تا کانسپت FT-۱ این کمپانی که در سال ۲۰۱۴ رونمایی شد، خودرویی مفهومی که در آن زمان خیلیها اعتقاد داشتند که تأثیر بسیار زیادی روی کوپهٔ جدید تویوتا خواهد گذاشت. با این اوصاف، این خودرو با کاپوت درازتر و و قسمت عقب کوتاه خود در مقایسه با مدل اسپرت دیفرانسیل عقب فعلی تویوتا ظاهری بسیار تهاجمیتر دارد.

ما هنوز مطمئن نیستیم که چه میزان از طراحی بدنه در مدل تولیدی دست نخورده باقی خواهد ماند. در حالی که صفحه کیلومتر و طراحی کلی داشبورد بسیار شبیه به سبک تویوتا میباشد، کنترلهای سیستم تهویه مطبوع در بالای کنسول مرکزی و همچنین فرمان خودرو بیشتر حس و حال یک مدل بامو را به ما میدهد.

در حالی که تویوتا سوپرا و بامو Z۵ جدید در خارج از کابین لباسهایی متفاوت از هم به تن خواهند کرد، بخشهای زیادی از طراحی داخلی آنها مشابه یکدیگر خواهد بود، از آن جمله میتوان به استفاده از پلتفرمی جدید که از متدهای کاهش وزن بامو بهره میبرد، معماری الکترونیکی، سیستم تعلیق عقب چند میلهای و احتمالاً حتی گیربکس، البته با تنظیمات متفاوت برای هر مدل اشاره کرد.

منابع مختلفی اطلاعات متفاوتی میدهند، برخی می گویند این دو خودرو ممکن است موتورهای بنزینی همراه با سیستم دیفرانسیل عقب مشابه خواهند داشت، برخی نیز این موضوع را تکذیب میکنند. برخی منابع اعلام کردهاند که بامو یک موتور چهار سیلندر و یک موتور خطی شش سیلندر تورو برای هر دو خودرو در دست طراحی دارد، و تویوتا نیز قصد دارد بالاترین مدل سوپرا را با موتورهای الکتریکی خود به یک مدل هیبریدی تبدیل نماید، بعضی از منابع خبری دیگر نیز ادعا میکنند که خودروساز ژاپنی از یک موتور شش سیلندر V شکل جدید با دو توربوشارژ که نیرویی معادل ۴۰۰ اسب تولید میکند در کنار موتورهای چهار سیلندر توربوی دیگر خود برای سوپرا استفاده خواهد کرد. تویوتا و بامو تا این لحظه هنوز واکنشی نشان ندادهاند، ولی باید اشاره کنیم که از صحبتهایی که تاکنون مقامات دو کمپانی کردهاند میتواند این گونه برداشت کرد، همکاری آنها در بخش طراحی و توسعهٔ موتور شامل سیستمهای هیبریدی و موتورهای دیزلی نیز خواهد بود.

طبق اخبار موثق بامو مدل جدید Z۵ را در نیمهٔ دوم سال ۲۰۱۷ وارد بازار خواهد کرد و تویوتا نیز پس از آن در سال ۲۰۱۸ فروش سوپرای جدید را آغاز میکند.

پس از پایان عمر نسل چهارم تویوتا سوپرا در سال ۲۰۰۲، حدوداً ۱۰ سال زمان کشید تا مهندسان تویوتا خبر از پروژهٔ طراحی نسل جدید این خودرو با نام کد A۸۰ در سال ۲۰۱۲ بدهند. همزمان با اعلام این خبر مشخص شد که مهندسان تویوتا با همکاری گروه خودروسازی بامو قصد طراحی دو خودروی اسپرت را دارند.

جزئیات خیلی زیادی در آن زمان منتشر نشد، ولی از آن هنگام تاکنون ما متوجه شدهایم که تویوتا سوپرا جدید به نوعی با جانشین بامو Z۴ مرتبط میباشد که احتمالاً Z۵ نامیده خواهد شد. هر دو مدل نیز در کارخانهٔ مگنا اشتیر در نزدیکی شهر گراتز قرار است ساخته شوند.
این تصاویر جاسوسی از سوپرا جدید و همان طور Z۵، تأیید میکند که این دو خودرو نه تنها ظاهری کاملاً متفاوت خواهند داشت، بلکه از دو طراحی مختلف بدنه نیز برخوردار خواهند بود، به گونهای که تویوتا یک مدل کوپه است، و بامو قرار است یک رودستر سقف پارچهای باشد (بر خلاف نسل فعلی Z۴ که از یک سقف جمع شوندهٔ سنگینتر و گران قیمتتر بهره میبرد).

با در نظر گرفتن این نکته که نمونهٔ اولیهای که در تصاویر میبینید از طراحی ظاهری در قسمتهای جلو و عقب و پنل هایی در بدنه استفاده کرده که در نسخهٔ تولیدی نخواهیم دید، تویوتا سوپرا جدید بیشتر خودرویی شبیه تویوتا ۸۶ میباشد تا کانسپت FT-۱ این کمپانی که در سال ۲۰۱۴ رونمایی شد، خودرویی مفهومی که در آن زمان خیلیها اعتقاد داشتند که تأثیر بسیار زیادی روی کوپهٔ جدید تویوتا خواهد گذاشت. با این اوصاف، این خودرو با کاپوت درازتر و و قسمت عقب کوتاه خود در مقایسه با مدل اسپرت دیفرانسیل عقب فعلی تویوتا ظاهری بسیار تهاجمیتر دارد.

ما هنوز مطمئن نیستیم که چه میزان از طراحی بدنه در مدل تولیدی دست نخورده باقی خواهد ماند. در حالی که صفحه کیلومتر و طراحی کلی داشبورد بسیار شبیه به سبک تویوتا میباشد، کنترلهای سیستم تهویه مطبوع در بالای کنسول مرکزی و همچنین فرمان خودرو بیشتر حس و حال یک مدل بامو را به ما میدهد.

در حالی که تویوتا سوپرا و بامو Z۵ جدید در خارج از کابین لباسهایی متفاوت از هم به تن خواهند کرد، بخشهای زیادی از طراحی داخلی آنها مشابه یکدیگر خواهد بود، از آن جمله میتوان به استفاده از پلتفرمی جدید که از متدهای کاهش وزن بامو بهره میبرد، معماری الکترونیکی، سیستم تعلیق عقب چند میلهای و احتمالاً حتی گیربکس، البته با تنظیمات متفاوت برای هر مدل اشاره کرد.

منابع مختلفی اطلاعات متفاوتی میدهند، برخی می گویند این دو خودرو ممکن است موتورهای بنزینی همراه با سیستم دیفرانسیل عقب مشابه خواهند داشت، برخی نیز این موضوع را تکذیب میکنند. برخی منابع اعلام کردهاند که بامو یک موتور چهار سیلندر و یک موتور خطی شش سیلندر تورو برای هر دو خودرو در دست طراحی دارد، و تویوتا نیز قصد دارد بالاترین مدل سوپرا را با موتورهای الکتریکی خود به یک مدل هیبریدی تبدیل نماید، بعضی از منابع خبری دیگر نیز ادعا میکنند که خودروساز ژاپنی از یک موتور شش سیلندر V شکل جدید با دو توربوشارژ که نیرویی معادل ۴۰۰ اسب تولید میکند در کنار موتورهای چهار سیلندر توربوی دیگر خود برای سوپرا استفاده خواهد کرد. تویوتا و بامو تا این لحظه هنوز واکنشی نشان ندادهاند، ولی باید اشاره کنیم که از صحبتهایی که تاکنون مقامات دو کمپانی کردهاند میتواند این گونه برداشت کرد، همکاری آنها در بخش طراحی و توسعهٔ موتور شامل سیستمهای هیبریدی و موتورهای دیزلی نیز خواهد بود.

BMW Z5 Spy Shot
طبق اخبار موثق بامو مدل جدید Z۵ را در نیمهٔ دوم سال ۲۰۱۷ وارد بازار خواهد کرد و تویوتا نیز پس از آن در سال ۲۰۱۸ فروش سوپرای جدید را آغاز میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان