کد خبر:
۳۵۴۶۱ ۱۱:۲۶
۱۳۹۵/۰۶/۱۸
خداحافظی رنو با موتورهای دیزلی
پدال نیوز: خودروساز فرانسوی رنو پس از بازبینی هزینههای عمل به استانداردهای آلایندگی سخت گیرانه، ممکن است عرضه موتورهای دیزلی در بیشتر خودروهای اروپایی را متوقف کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، منابع آگاه به رویترز گفتند این ارزیابی در یک نشست داخلی این خودروساز فرانسوی پیش از تعطیلات تابستانی انجام شده است و نشان می دهد چگونه یک سال پس از افشای رسوایی تقلب فولکس واگن در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا، سخت گیری رگولاتورها خودروسازان اروپایی را ناچار می کند در طرحهای استراتژیک خود تجدیدنظر کنند.
به گزارش ایسنا، رنو و پژو در فناوری دیزلی سرمایه گذاری بالایی کرده اند و پس از افشای رسوایی فولکس واگن تلاش کردند از آینده این فناوری دفاع کنند اما در نشست ژوییه، تیهری بولور، مدیر رقابت پذیری رنو گفت: چشم انداز سرمایه گذاری دیزلی به میزان چشمگیری افول کرده است و معلوم نیست دیزل دوام بیاورد.
به گفته منابع آگاه، مدیر رقابت پذیری رنو گفته است استانداردها و روشهای تست سخت گیرانهتر، هزینههای فناوری را به سطحی افزایش خواهد داد که دیزل را از بازار حذف می کند.
موتورهای دیزلی گرانتر از مدلهای بنزینی بوده اما کارآمدتر از آنها هستند. این موتورها پیش از افشای رسوایی فولکس واگن، به دلیل هزینههای بالایی که داشتند از خودروهای کوچک رنو مانند تویینگو حذف شدند.
رنو اکنون پیش بینی می کند تا سال ۲۰۲۰ که مقررات آلایندگی یورو ۶ سخت گیرانه می شود، دیزل از سایر خودروها مانند خودروی ساب کامپکت کلیو و مدلهای سی مانند هاچ بک مگان حذف خواهد شد.
بیش از ۶۰ درصد از ۱.۶ میلیون خودرویی که رنو سال گذشته در اروپا فروخت، دیزلی بودند.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن در ماه ژوئن اظهار کرد این شرکت اکنون به این فکر می کند که آیا منطقی است همچنان پول زیادی را صرف توسعه بیشتر فناوری دیزل کند.
از سال ۲۰۱۹ مقررات اروپایی سخت گیرانه برای موتورهای دیزلی شامل سنجش آلایندگی در شرایط رانندگی دنیای واقعی است که رعایت استانداردهای جدید را دشوارتر می کند.
با ادامه پس لرزههای تقلب فولکس واگن، رنو از سوی مقامات فرانسوی به دلیل آمار آلایندگی مشکوکی که ارایه کرده است، تحت تحقیقات قرار دارد.
بر اساس تستهای جاده ای فرانسه از ۱۰۰ خودرو، خودروهای دیزلی رنو و نیسان هشت برابر سطح مجاز اکسید نیتروژن منتشر می کنند.
به گزارش ایسنا، رنو و پژو در فناوری دیزلی سرمایه گذاری بالایی کرده اند و پس از افشای رسوایی فولکس واگن تلاش کردند از آینده این فناوری دفاع کنند اما در نشست ژوییه، تیهری بولور، مدیر رقابت پذیری رنو گفت: چشم انداز سرمایه گذاری دیزلی به میزان چشمگیری افول کرده است و معلوم نیست دیزل دوام بیاورد.
به گفته منابع آگاه، مدیر رقابت پذیری رنو گفته است استانداردها و روشهای تست سخت گیرانهتر، هزینههای فناوری را به سطحی افزایش خواهد داد که دیزل را از بازار حذف می کند.
موتورهای دیزلی گرانتر از مدلهای بنزینی بوده اما کارآمدتر از آنها هستند. این موتورها پیش از افشای رسوایی فولکس واگن، به دلیل هزینههای بالایی که داشتند از خودروهای کوچک رنو مانند تویینگو حذف شدند.
رنو اکنون پیش بینی می کند تا سال ۲۰۲۰ که مقررات آلایندگی یورو ۶ سخت گیرانه می شود، دیزل از سایر خودروها مانند خودروی ساب کامپکت کلیو و مدلهای سی مانند هاچ بک مگان حذف خواهد شد.
بیش از ۶۰ درصد از ۱.۶ میلیون خودرویی که رنو سال گذشته در اروپا فروخت، دیزلی بودند.
ماتیاس مولر، مدیرعامل فولکس واگن در ماه ژوئن اظهار کرد این شرکت اکنون به این فکر می کند که آیا منطقی است همچنان پول زیادی را صرف توسعه بیشتر فناوری دیزل کند.
از سال ۲۰۱۹ مقررات اروپایی سخت گیرانه برای موتورهای دیزلی شامل سنجش آلایندگی در شرایط رانندگی دنیای واقعی است که رعایت استانداردهای جدید را دشوارتر می کند.
با ادامه پس لرزههای تقلب فولکس واگن، رنو از سوی مقامات فرانسوی به دلیل آمار آلایندگی مشکوکی که ارایه کرده است، تحت تحقیقات قرار دارد.
بر اساس تستهای جاده ای فرانسه از ۱۰۰ خودرو، خودروهای دیزلی رنو و نیسان هشت برابر سطح مجاز اکسید نیتروژن منتشر می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها