آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۳۵۴۶۰
۱۱:۲۶
۱۳۹۵/۰۶/۱۸

شکایت از بوش برای پنهان کردن تقلب فولکس واگن

پدال نیوز: وکلای مالکان خودروهای دیزلی آلاینده فولکس واگن در آمریکا با تنظیم شکایتی در دادگاه، مدعی شدند شرکت قطعه سازی رابرت بوش استفاده این خودروساز از نرم افزار غیرقانونی را پنهان کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،  این شکایت که در دادگاه منطقه ای سانفرانسیسکو تنظیم شده است، ادعاهای مطرح شده در اوت علیه شرکت بوش را دنبال می کند. این شرکت در شکایت مذکور متهم شده در اقدام یک دهه ای فولکس واگن برای فرار از قوانین ضدآلایندگی آمریکا همکاری کرده است. وکلای بوش در واکنش به این شکایت، اظهار کرده اند که ادعاهای ماه گذشته بی‌پایه و اساس بوده اند.
 
به گزارش ایسنا، فولکس واگن اقرار کرده که یک نرم افزار غیرقانونی را در ۱۱ میلیون خودروی دیزلی نصب کرده که کنترلهای آلایندگی را غیرفعال می کنند. این خودروساز موافقت کرده برای اصلاح خودروهای آلاینده در آمریکا حداکثر ۱۶.۵ میلیارد دلار هزینه کند و این رقم شامل جبران خسارت ۴۷۵ هزار مالک خودروهای دیزلی دارای موتور دو لیتری است.
 
در شکایتی که علیه بوش تنظیم شده است، ولکمار دنر، مدیرعامل بوش متهم شده در مورد استفاده فولکس واگن از نرم افزار غیرقانونی مطلع بوده است. وکلای آمریکایی مدعی شده‌اند دنر در ماه مه سال ۲۰۱۴ با مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن دیدار کرد که نشان می دهد هر دوی آنها حداقل تا ماه مه سال ۲۰۱۴ درباره استفاده غیرقانونی از این نرم افزار اطلاع داشتند.
 
وینترکورن پس از افشای تقلب فولکس واگن در سپتامبر سال ۲۰۱۵ از سمت خود کناره گیری کرد.
 
شرکت بوش واحدهای کنترل موتور می سازد که از سوی خودروسازان متعدد شامل فولکس واگن استفاده می شود. این شرکت نرم افزار و قطعات برای فولکس واگن تامین می کند اما اعلام کرده است مسئولیت چگونگی استفاده از نرم افزارهایی که آلایندگی اگزوز یا مصرف سوخت را تنظیم می کنند، بر عهده خود خودروسازان است.
 
بر اساس گزارش رویترز، بوش به هیچ تخلفی متهم نشده است. دادستانهای آلمانی در دسامبر اعلام کردند سرگرم تحقیقات درباره احتمال مشارکت کارمندان این شرکت در دستکاری تستهای آلایندگی فولکس واگن هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته