کد خبر:
۳۵۴۱۱ ۱۵:۴۰
۱۳۹۵/۰۶/۱۷
از ب ام و i8 اسپایدر چه خبر؟
پدال نیوز: بامو i8 اسپایدر که نخستین بار در سال ۲۰۱۲ در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شد، طبق اعلام بامو در ماه مارس امسال، سرانجام قرار است وارد خط تولید شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز - آرش نهندیان فرد: بامو i8 اسپایدر که نخستین بار در سال
۲۰۱۲ در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شد، طبق اعلام بامو در ماه مارس
امسال، سرانجام قرار است وارد خط تولید شود.

انتظار میرود همان موتور ۱٫۵ لیتری بنزینی، یک موتور الکتریکی و یک پک باتری ۷٫۱ کیلووات ساعتی سیستم پیشرانهٔ آن را تشکیل دهند که در مجموع چیزی معادل ۳۵۷ اسب بخار نیرو در اختیار راننده قرار خواهند داد، میزان مسافت قابل طی با یک بار شارژ آن نیز ۵۳۰ کیلومتر ذکر شده است. این خودرو شتاب و سرعت قابل قبولی نیز خواهد داشت و همانند برادر سقف دار خود میتواند در حدوداً ۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت افزایش دهد. دلیل آن استفاده از بدنهٔ فیبر کربنی در این خودرو است که وزن i8 اسپایدر را به میزان زیادی کاهش داده است.

از نظر طراحی بدنه، به احتمال زیاد این خودرو شبیه به یک i8 بدون سقف خواهد بود، هر چند این خودرو بسیار دیرتر از مدل معمولی i8 قرار است وارد بازار شود، ولی حداقل تا سال ۲۰۲۲ یا ۲۰۲۳ فرصت دارد تا بتواند خودی نشان بدهد، تاریخی که پس از آن باید منتظر ورود نسل جدید i8 به بازار باشیم.







این
خودرو در سال ۲۰۱۷ (یا حتی ۲۰۱۸) به مجموعهٔ مدلهای هیبریدی و الکتریکی
بامو اضافه میشود، و سیستم پیشرانهٔ آن دقیقا مشابه مدل سقف دار i8
خواهد بود. هم اکنون برخی از مدلهای این خودرو در حال تست را در آلمان
میتوان دید، همانند این ویدیو که یک نسخهٔ سفید آن در حال آزمایش در پیست
نوربورگرینگ را نمایش میدهد.


انتظار میرود همان موتور ۱٫۵ لیتری بنزینی، یک موتور الکتریکی و یک پک باتری ۷٫۱ کیلووات ساعتی سیستم پیشرانهٔ آن را تشکیل دهند که در مجموع چیزی معادل ۳۵۷ اسب بخار نیرو در اختیار راننده قرار خواهند داد، میزان مسافت قابل طی با یک بار شارژ آن نیز ۵۳۰ کیلومتر ذکر شده است. این خودرو شتاب و سرعت قابل قبولی نیز خواهد داشت و همانند برادر سقف دار خود میتواند در حدوداً ۴ ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت افزایش دهد. دلیل آن استفاده از بدنهٔ فیبر کربنی در این خودرو است که وزن i8 اسپایدر را به میزان زیادی کاهش داده است.

از نظر طراحی بدنه، به احتمال زیاد این خودرو شبیه به یک i8 بدون سقف خواهد بود، هر چند این خودرو بسیار دیرتر از مدل معمولی i8 قرار است وارد بازار شود، ولی حداقل تا سال ۲۰۲۲ یا ۲۰۲۳ فرصت دارد تا بتواند خودی نشان بدهد، تاریخی که پس از آن باید منتظر ورود نسل جدید i8 به بازار باشیم.







گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سازمان حمایت مخالف قیمت گذاری دستوری است فروش تسلا به حالت تعلیق درآمد؟ بازدهی ۱۳درصدی بازار خودرو چند دستگاه خودرو وارد شد؟ پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش