فیس لیفت پژو 508 برای مدل جی تی + تصاویر
پدال نیوز: پژو 508 به عنوان یک خودروی خانوادگی بزرگ از سال 2010 در دو گونه سدان و استیشن در حال تولید است. اکنون نسخه GT نیز با بهروزرسانی ظاهری و باطنی در مسیر تولید قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پژو 508 به عنوان یک خودروی خانوادگی بزرگ از سال
2010 در دو گونه سدان و استیشن در حال تولید است. سال گذشته نخستین فیس
لیفت این خودرو با طراحی شیکتر و جذابتر معرفی شد. اکنون نسخه GT نیز با
بهروزرسانی ظاهری و باطنی در مسیر تولید قرار گرفته است.
این خودرو از پیشرانه چهار سیلندر دیزلی 2.2 لیتری توربو بهره میگیرد که 204 اسب بخار نیرو و 450 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این موتور، قدرتمندترین پیشرانه دیزلی قرار گرفته در خودروهای پژو است. برای انتقال نیرو در این خودرو هم از یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده شده است. بدین ترتیب شتاب صفر تا صد 8.4 ثانیه ای برای این خودرو قابل دستیابی میباشد.
در داخل کابین علاوه بر اضافه شدن محفظه های بیشتری برای قرار دادن اشیا، یک سیستم سرگرمی با نمایشگر بزرگ لمسی نیز درنظر گرفته شده است.
نسخه GT هم در هر دو نوع سدان و استیشن SW قابل انتخاب می باشد. هنوز مشخصات بیشتری از این خودرو اعلام نشده است.
Peugeot 508 GT Facelift
این خودرو از پیشرانه چهار سیلندر دیزلی 2.2 لیتری توربو بهره میگیرد که 204 اسب بخار نیرو و 450 نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این موتور، قدرتمندترین پیشرانه دیزلی قرار گرفته در خودروهای پژو است. برای انتقال نیرو در این خودرو هم از یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده شده است. بدین ترتیب شتاب صفر تا صد 8.4 ثانیه ای برای این خودرو قابل دستیابی میباشد.
Peugeot 508 GT Facelift
در داخل کابین علاوه بر اضافه شدن محفظه های بیشتری برای قرار دادن اشیا، یک سیستم سرگرمی با نمایشگر بزرگ لمسی نیز درنظر گرفته شده است.
Peugeot 508 GT Facelift
نسخه GT هم در هر دو نوع سدان و استیشن SW قابل انتخاب می باشد. هنوز مشخصات بیشتری از این خودرو اعلام نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو