افزایش روغن های تقلبی و دست دوم در بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن از افزایش روغن های غیر استاندارد و دست دوم در بازار خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه آمار روغن های غیر استاندارد و دست دوم در بازار رو به افزایش است در همین راستا در حال پی گیری هستیم تا نسبت به ورود این روغن ها به بازار جلوگیری شود.
وی تصریح کرد : بر همین اساس از ابتدای مهرماه چنانچه فروشنده ای اقدام به عرضه لاستیک و یا روغن غیر استاندارد نمایند ضمن توقیف و پرداخت جریمه ، از ادامه فعالیت آن واحد صنفی جلوگیری خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار لاستیک همچنان با رکود و کاهش تقاضا روبرو است، افزود : با کاهش تایرهای قاچاق ، شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر شده است.
وی اظهار داشت : خوشبختانه بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی در واردات ، تا حدودی شرایط بهتری یافته است.
وی تاکید کرد : بر این اساس از ابتدای شهریور ماه افرادی که اقدام به ثبت سفارش و یا تولید می نمایند ملزم به حک حروف لاتین SWI بر روی تایرها شدند پس از این می توانند با ارائه برگ گارانتی ، لاستیک ها را وارد نمایند.
وی گفت : در حال حاضر ورود لاستیک به صورت قاچاق در کشور کاهش یافته از این رو اغلب لاستیک ها دارای برگه سبز و فاکتور است و چنانچه تایری به صورت قاچاق وارد شود با واردکنندگان آنها برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته وی هم اکنون اغلب تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد شده است.
وی افزود : عمده تایرهای قاچاق از مناطق آزاد و یا به صورت پیله وری وارد می شوند که البته تعداد آنها بسیار محدود است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن وی تصریح کرد : پیش بینی می شود با بهبود اوضاع اقتصادی ، بازار فروش لاستیک و روغن با رونق همراه شود.
سعادتی همچنین در خصوص تغییر قیمت لاستیک در بازار گفت : قیمت لاستیک های داخلی تغییری نداشته است اما طی هفته های اخیر قیمت لاستیک های خارجی 10 تا 12 درصدی افزایش داشته است.
وی گفت : کمبود لاستیک های مورد نیاز در بازار و عدم تولید برخی از انواع تایرها و همچنین سخت گیری های صورت گرفته در خصوص واردات در افزایش قیمت تایرهای وارداتی تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : بر همین اساس از ابتدای مهرماه چنانچه فروشنده ای اقدام به عرضه لاستیک و یا روغن غیر استاندارد نمایند ضمن توقیف و پرداخت جریمه ، از ادامه فعالیت آن واحد صنفی جلوگیری خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار لاستیک همچنان با رکود و کاهش تقاضا روبرو است، افزود : با کاهش تایرهای قاچاق ، شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر شده است.
وی اظهار داشت : خوشبختانه بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی در واردات ، تا حدودی شرایط بهتری یافته است.
وی تاکید کرد : بر این اساس از ابتدای شهریور ماه افرادی که اقدام به ثبت سفارش و یا تولید می نمایند ملزم به حک حروف لاتین SWI بر روی تایرها شدند پس از این می توانند با ارائه برگ گارانتی ، لاستیک ها را وارد نمایند.
وی گفت : در حال حاضر ورود لاستیک به صورت قاچاق در کشور کاهش یافته از این رو اغلب لاستیک ها دارای برگه سبز و فاکتور است و چنانچه تایری به صورت قاچاق وارد شود با واردکنندگان آنها برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته وی هم اکنون اغلب تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد شده است.
وی افزود : عمده تایرهای قاچاق از مناطق آزاد و یا به صورت پیله وری وارد می شوند که البته تعداد آنها بسیار محدود است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن وی تصریح کرد : پیش بینی می شود با بهبود اوضاع اقتصادی ، بازار فروش لاستیک و روغن با رونق همراه شود.
سعادتی همچنین در خصوص تغییر قیمت لاستیک در بازار گفت : قیمت لاستیک های داخلی تغییری نداشته است اما طی هفته های اخیر قیمت لاستیک های خارجی 10 تا 12 درصدی افزایش داشته است.
وی گفت : کمبود لاستیک های مورد نیاز در بازار و عدم تولید برخی از انواع تایرها و همچنین سخت گیری های صورت گرفته در خصوص واردات در افزایش قیمت تایرهای وارداتی تاثیر گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش