افزایش روغن های تقلبی و دست دوم در بازار
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن از افزایش روغن های غیر استاندارد و دست دوم در بازار خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داود سعادتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : متاسفانه آمار روغن های غیر استاندارد و دست دوم در بازار رو به افزایش است در همین راستا در حال پی گیری هستیم تا نسبت به ورود این روغن ها به بازار جلوگیری شود.
وی تصریح کرد : بر همین اساس از ابتدای مهرماه چنانچه فروشنده ای اقدام به عرضه لاستیک و یا روغن غیر استاندارد نمایند ضمن توقیف و پرداخت جریمه ، از ادامه فعالیت آن واحد صنفی جلوگیری خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار لاستیک همچنان با رکود و کاهش تقاضا روبرو است، افزود : با کاهش تایرهای قاچاق ، شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر شده است.
وی اظهار داشت : خوشبختانه بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی در واردات ، تا حدودی شرایط بهتری یافته است.
وی تاکید کرد : بر این اساس از ابتدای شهریور ماه افرادی که اقدام به ثبت سفارش و یا تولید می نمایند ملزم به حک حروف لاتین SWI بر روی تایرها شدند پس از این می توانند با ارائه برگ گارانتی ، لاستیک ها را وارد نمایند.
وی گفت : در حال حاضر ورود لاستیک به صورت قاچاق در کشور کاهش یافته از این رو اغلب لاستیک ها دارای برگه سبز و فاکتور است و چنانچه تایری به صورت قاچاق وارد شود با واردکنندگان آنها برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته وی هم اکنون اغلب تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد شده است.
وی افزود : عمده تایرهای قاچاق از مناطق آزاد و یا به صورت پیله وری وارد می شوند که البته تعداد آنها بسیار محدود است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن وی تصریح کرد : پیش بینی می شود با بهبود اوضاع اقتصادی ، بازار فروش لاستیک و روغن با رونق همراه شود.
سعادتی همچنین در خصوص تغییر قیمت لاستیک در بازار گفت : قیمت لاستیک های داخلی تغییری نداشته است اما طی هفته های اخیر قیمت لاستیک های خارجی 10 تا 12 درصدی افزایش داشته است.
وی گفت : کمبود لاستیک های مورد نیاز در بازار و عدم تولید برخی از انواع تایرها و همچنین سخت گیری های صورت گرفته در خصوص واردات در افزایش قیمت تایرهای وارداتی تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : بر همین اساس از ابتدای مهرماه چنانچه فروشنده ای اقدام به عرضه لاستیک و یا روغن غیر استاندارد نمایند ضمن توقیف و پرداخت جریمه ، از ادامه فعالیت آن واحد صنفی جلوگیری خواهد شد.
وی در ادامه با اشاره به اینکه بازار لاستیک همچنان با رکود و کاهش تقاضا روبرو است، افزود : با کاهش تایرهای قاچاق ، شرایط برای تولیدکنندگان داخلی بهتر شده است.
وی اظهار داشت : خوشبختانه بازار تولیدات داخلی با محدودیت در واردات و لزوم رعایت برخی الزامات قانونی در واردات ، تا حدودی شرایط بهتری یافته است.
وی تاکید کرد : بر این اساس از ابتدای شهریور ماه افرادی که اقدام به ثبت سفارش و یا تولید می نمایند ملزم به حک حروف لاتین SWI بر روی تایرها شدند پس از این می توانند با ارائه برگ گارانتی ، لاستیک ها را وارد نمایند.
وی گفت : در حال حاضر ورود لاستیک به صورت قاچاق در کشور کاهش یافته از این رو اغلب لاستیک ها دارای برگه سبز و فاکتور است و چنانچه تایری به صورت قاچاق وارد شود با واردکنندگان آنها برخورد لازم صورت خواهد گرفت.
به گفته وی هم اکنون اغلب تایرهای خارجی موجود در کشور با مجوز واردات و از مسیرهای قانونی وارد شده است.
وی افزود : عمده تایرهای قاچاق از مناطق آزاد و یا به صورت پیله وری وارد می شوند که البته تعداد آنها بسیار محدود است.
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک ، فیلتر و روغن وی تصریح کرد : پیش بینی می شود با بهبود اوضاع اقتصادی ، بازار فروش لاستیک و روغن با رونق همراه شود.
سعادتی همچنین در خصوص تغییر قیمت لاستیک در بازار گفت : قیمت لاستیک های داخلی تغییری نداشته است اما طی هفته های اخیر قیمت لاستیک های خارجی 10 تا 12 درصدی افزایش داشته است.
وی گفت : کمبود لاستیک های مورد نیاز در بازار و عدم تولید برخی از انواع تایرها و همچنین سخت گیری های صورت گرفته در خصوص واردات در افزایش قیمت تایرهای وارداتی تاثیر گذاشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو