جزئیات ساماندهی سرویس مدارس پایتخت
پدال نیوز- رئیس انجمن اولیاء و مربیان شهر تهران به اعلام جزئیاتی از نرخ سرویس مدارس، نحوه عقد قرارداد با پیمانکاران سرویس مدارس، تخفیفات سرویس مدارس و نحوه شکایت اولیاء از سرویس پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، کامیاب صدری به اعلام جزئیات ساماندهی سرویس مدارس پرداخت و اظهار کرد: نرخ سرویس مدارس در سال جاری بر اساس مصوبه شورای شهر 15 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است.
وی افزود: سال گذشته مبنای محاسبه مسافت و کیلومتر طی شده بود و جزئیات آن طی بخشنامهای ابلاغ شده است که برای سواری، ون و ... متفاوت است. نرخهای ابلاغی مصوب شورای شهر برای انواع سرویس مدارس، باید در سایت و تابلو اعلانات منطقه و مدرسه در معرض دید والدین قرار بگیرد.
رئیس انجمن اولیاء و مربیان شهر تهران با بیان اینکه در آیین نامه اجرایی سه مولفه زمان، نوع خودرو و مسافت برای محاسبه نرخ کرایه درنظر گرفته شده است گفت: این در حالی است که در دوسال اخیر شورای شهر تنها دوعامل مسافت و نوع خودرو را برای تعیین نرخ کرایه لحاظ میکند و عنصر زمان و بحث ترافیک در نظر گرفته نمیشود که چالشهایی برای رانندگان و اولیاء ایجاد کرده است زیرا نرخها واقعی نیست.
صدری افزود: نرخ سرویس مدارس تا 30 کیلومتر دارای مبناست و بیشتر از آن توافقی خواهد بود.
نحوه عقد قرارداد با پیمانکاران سرویس مدارس
وی درباره نحوه عقد قرارداد با پیمانکاران سرویس مدارس گفت: در حال ساماندهی امر هستیم و پیمانکاران باید تا پایان آبان ماه از وضعیت حقیقی به حقوقی تغییر کنند به این معنا که یا باید موسسه داشته باشند یا شرکت تضامنی با سایر پیمانکاران تشکیل دهند. 800 پیمانکار داریم که ساماندهی آنها بر عهده ادارات آموزش و پرورش مناطق و کارگروه حمل و نقل است. پس از ارائه مستندات از سوی پیمانکاران مدارس با آنها قرارداد میبندند و طبق قرارداد موظف به همکاری و تامین خودرو و راننده هستند.
رئیس انجمن اولیاء و مربیان شهر تهران ادامه داد: نظارت بر عملکرد رانندگان و خودروها بر عهده تاکسیرانی است و سازمان تاکسیرانی شرکتهایی را به ما معرفی میکند و پیمانکاران موظفند، به منظور تمهید مقدمات مربوط به نظارت بر رانندگان و تایید صلاحیت آنها، از طریق مراجع ذیربط تاپایان شهریورماه95 اقدام کرده و فهرست مشخصات رانندگانی که دارای پرونده مورد تایید شرکت تاکسیرانی اند را جهت تایید صلاحیت راننده (تایید سوءپیشینه و عدم اعتیاد) به حراست و کارشناس انجمن آموزش و پرورش منطقه ارجاع دهند تا در نهایت برچسب سرویس مدرسه دریافت کنند.
برخورد با مدارسی که با رانندگان فاقد صلاحیت قرارداد ببندند
وی ادامه داد: بیش از 20 جلسه با پیمانکاران و مدیران شرکتهای تعاونی و کارشناسان مسئول برگزار شده است و سعی میکنیم سرویس دهی مناسب باشد. همچنین با مدارسی که خارج از مقررات و ضوابط حمل و نقل سرویس دانشآموزی فعالیت کرده و یا از خودرو و رانندگان فاقد صلاحیت استفاده کنند، مطابق قانون برخورد خواهد شد.
تخفیفات سرویس مدارس
صدری درباره تخفیفات سرویس مدارس نیز گفت: امسال برای فرزندان فرهنگیان بین پنج تا 10 درصد، برای فرزندان زنان سرپرست خانوار حدود 30 درصد و برای دانش آموزان نیازمند پنج تا 10 درصد از محل چهاردرصد جدول توزیع درآمد سرویس دانشآموزی تخفیف ارائه میشود.
وی با اشاره به استفاده 130 هزار دانشآموز تهرانی از سرویس مدارس در سال گذشته اظهار کرد: پیشبینی میکنیم امسال 20 درصد به این تعداد افزوده شود. حدود 21 هزار راننده خدمات سرویس دهی دانش آموزی داشتند.
نحوه اعلام شکایات اولیاء از سرویس مدارس
رئیس انجمن اولیاءو مربیان در پاسخ به پرسش دیگری درباره نحوه اعلام شکایات اولیاء از سرویس مدارس اظهار کرد: اولیاء ابتدا میتوانند موضوع را با رئیس انجمن اولیاء و مربیان مدرسه در میان بگذارند، اگر نتیجه نگرفتند میتوانند به کارشناس مسئول انجمن در منطقه مراجعه کنند. ادارات ارزیابی و عملکرد آموزش و پرورش در هر منطقه نیز می تواند پاسخگو باشد و باید حتما به موضوع رسیدگی کند. در نهایت دفتر انجمن اولیاء و مربیان در اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران نیز پاسخگوی رسیدگی به موارد تخلفی احتمالی است و اولیاء می توانند با شماره تلفن 88961820 تماس حاصل کنند.
صدری درباره علل عمده شکایت از سرویس مدارس گفت: عمدهترین شکایات مربوط به نرخهای دریافتی است. از ابتدای مهرماه نظارت نامحسوس بر سرویس مدارس خواهیم داشت به این ترتیب که در هرمنطقه پنج نفر از اولیاء به صورت داوطلبانه از سوی منطقه به ما معرفی میشوند و ما برای آنها ابلاغ نظارت صادر می کنیم. این افراد با خودروهایی که سازمان تاکسیرانی در اختیار ما میگذارد برای بازید سرزده به مدارس مراجعه میکنند و اگر شکایتی باشد مستقیما بررسی و به سازمان تاکسیرانی منتقل میشود.
وی ادامه داد: علاوه بر این رانندگان را ترغیب میکنیم تا نسبت به نصب اختیاری جی.پی.اس بر روی خودروهایشان اقدام کنند که کمک میکند تا اولیاء بتوانند رفتوآمد دانش آموزان را نیز رصد کنند.
وی افزود: سال گذشته مبنای محاسبه مسافت و کیلومتر طی شده بود و جزئیات آن طی بخشنامهای ابلاغ شده است که برای سواری، ون و ... متفاوت است. نرخهای ابلاغی مصوب شورای شهر برای انواع سرویس مدارس، باید در سایت و تابلو اعلانات منطقه و مدرسه در معرض دید والدین قرار بگیرد.
رئیس انجمن اولیاء و مربیان شهر تهران با بیان اینکه در آیین نامه اجرایی سه مولفه زمان، نوع خودرو و مسافت برای محاسبه نرخ کرایه درنظر گرفته شده است گفت: این در حالی است که در دوسال اخیر شورای شهر تنها دوعامل مسافت و نوع خودرو را برای تعیین نرخ کرایه لحاظ میکند و عنصر زمان و بحث ترافیک در نظر گرفته نمیشود که چالشهایی برای رانندگان و اولیاء ایجاد کرده است زیرا نرخها واقعی نیست.
صدری افزود: نرخ سرویس مدارس تا 30 کیلومتر دارای مبناست و بیشتر از آن توافقی خواهد بود.
نحوه عقد قرارداد با پیمانکاران سرویس مدارس
وی درباره نحوه عقد قرارداد با پیمانکاران سرویس مدارس گفت: در حال ساماندهی امر هستیم و پیمانکاران باید تا پایان آبان ماه از وضعیت حقیقی به حقوقی تغییر کنند به این معنا که یا باید موسسه داشته باشند یا شرکت تضامنی با سایر پیمانکاران تشکیل دهند. 800 پیمانکار داریم که ساماندهی آنها بر عهده ادارات آموزش و پرورش مناطق و کارگروه حمل و نقل است. پس از ارائه مستندات از سوی پیمانکاران مدارس با آنها قرارداد میبندند و طبق قرارداد موظف به همکاری و تامین خودرو و راننده هستند.
رئیس انجمن اولیاء و مربیان شهر تهران ادامه داد: نظارت بر عملکرد رانندگان و خودروها بر عهده تاکسیرانی است و سازمان تاکسیرانی شرکتهایی را به ما معرفی میکند و پیمانکاران موظفند، به منظور تمهید مقدمات مربوط به نظارت بر رانندگان و تایید صلاحیت آنها، از طریق مراجع ذیربط تاپایان شهریورماه95 اقدام کرده و فهرست مشخصات رانندگانی که دارای پرونده مورد تایید شرکت تاکسیرانی اند را جهت تایید صلاحیت راننده (تایید سوءپیشینه و عدم اعتیاد) به حراست و کارشناس انجمن آموزش و پرورش منطقه ارجاع دهند تا در نهایت برچسب سرویس مدرسه دریافت کنند.
برخورد با مدارسی که با رانندگان فاقد صلاحیت قرارداد ببندند
وی ادامه داد: بیش از 20 جلسه با پیمانکاران و مدیران شرکتهای تعاونی و کارشناسان مسئول برگزار شده است و سعی میکنیم سرویس دهی مناسب باشد. همچنین با مدارسی که خارج از مقررات و ضوابط حمل و نقل سرویس دانشآموزی فعالیت کرده و یا از خودرو و رانندگان فاقد صلاحیت استفاده کنند، مطابق قانون برخورد خواهد شد.
تخفیفات سرویس مدارس
صدری درباره تخفیفات سرویس مدارس نیز گفت: امسال برای فرزندان فرهنگیان بین پنج تا 10 درصد، برای فرزندان زنان سرپرست خانوار حدود 30 درصد و برای دانش آموزان نیازمند پنج تا 10 درصد از محل چهاردرصد جدول توزیع درآمد سرویس دانشآموزی تخفیف ارائه میشود.
وی با اشاره به استفاده 130 هزار دانشآموز تهرانی از سرویس مدارس در سال گذشته اظهار کرد: پیشبینی میکنیم امسال 20 درصد به این تعداد افزوده شود. حدود 21 هزار راننده خدمات سرویس دهی دانش آموزی داشتند.
نحوه اعلام شکایات اولیاء از سرویس مدارس
رئیس انجمن اولیاءو مربیان در پاسخ به پرسش دیگری درباره نحوه اعلام شکایات اولیاء از سرویس مدارس اظهار کرد: اولیاء ابتدا میتوانند موضوع را با رئیس انجمن اولیاء و مربیان مدرسه در میان بگذارند، اگر نتیجه نگرفتند میتوانند به کارشناس مسئول انجمن در منطقه مراجعه کنند. ادارات ارزیابی و عملکرد آموزش و پرورش در هر منطقه نیز می تواند پاسخگو باشد و باید حتما به موضوع رسیدگی کند. در نهایت دفتر انجمن اولیاء و مربیان در اداره کل آموزش و پرورش شهر تهران نیز پاسخگوی رسیدگی به موارد تخلفی احتمالی است و اولیاء می توانند با شماره تلفن 88961820 تماس حاصل کنند.
صدری درباره علل عمده شکایت از سرویس مدارس گفت: عمدهترین شکایات مربوط به نرخهای دریافتی است. از ابتدای مهرماه نظارت نامحسوس بر سرویس مدارس خواهیم داشت به این ترتیب که در هرمنطقه پنج نفر از اولیاء به صورت داوطلبانه از سوی منطقه به ما معرفی میشوند و ما برای آنها ابلاغ نظارت صادر می کنیم. این افراد با خودروهایی که سازمان تاکسیرانی در اختیار ما میگذارد برای بازید سرزده به مدارس مراجعه میکنند و اگر شکایتی باشد مستقیما بررسی و به سازمان تاکسیرانی منتقل میشود.
وی ادامه داد: علاوه بر این رانندگان را ترغیب میکنیم تا نسبت به نصب اختیاری جی.پی.اس بر روی خودروهایشان اقدام کنند که کمک میکند تا اولیاء بتوانند رفتوآمد دانش آموزان را نیز رصد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رونمایی تسلا از مدل «وای ال» اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ دوئل وزارت صمت با خودروسازان قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس