مجمع سالانه گروه بهمن برگزار شد
پدال نیوز: در مجمع عمومی سالانه گروه بهمن تقسیم سود ۵۰۰ ریال به ازای هر سهم برای سال ۹۳ تصویب شد. این مجمع با حضور ۹۳/۷۶ درصد سهامداران در ۱۵ تیر، در سالن مرکز همایشهای بینالمللی پژوهشگاه صنعت نفت برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این برنامه با حضور دکتر معتمدیفر به عنوان رئیس مجمع به نمایندگی از طرف شرکت خودروسازان دیزلی آذربایجان، مهندس سروش مدیر عامل گروه بهمن به نمایندگی از طرف شرکت فن پردازان به عنوان ناظر، دکتر رئیس زاده به نمایندگی از طرف شرکت اندیشه فردا به عنوان ناظر، مهندس موحدی معاون اقتصادی و برنامه ریزی گروه بهمن به عنوان دبیر جلسه، نماینده سازمان بورس و بازرسی قانونی تشکیل شد. مدیرعامل گروه بهمن در این جلسه با ارائه گزارش عملکرد سال 93 این شرکت به سوالات سهامداران پاسخ داد.
محمدرضا سروش ضمن ارائه گزارش هیئت مدیره گروه بهمن در سال 93 به مجمع عمومی صاحبان سهام، سال گذشته را برای عمده بنگاههای اقتصادی و تولیدی کشور سالی با چالش و موانع دانست و گفت: گروه بهمن در سالی که گذشت در راستای تحقق شعار «عزم ملی، مدیریت جهادی» با تلفیق اراده و مساعی جمعی به اهم اهداف از پیش تعیین شده خود جامه عمل پوشاند و به اعتماد سهامداران خود با ارائه عملکردی قابل قبول در حوزه بازار خودرو، بازار سرمایه و ... پاسخی در خور و مناسب داد.
وی همچنین با اشاره به برخی از چالشها نظیر دشواری تامین سرمایه در گردش مورد نیاز، لزوم پرداخت سود سهامداران و افزایش هزینههای مالی و دستمزد و سربار، اظهار داشت: گروه بهمن با وجود این چالشها، به عنوان یک نهاد هوشمند، ضمن حفظ آگاهی نسبت به تحولات محیطی مبتنی بر فرصتیابی راهبردی و برنامهریزی برای بهرهبرداری حداکثری از فرصتهای ایجاد شده در حوزههای مختلف کسب و کار، تلاش نمود تا عملکردی قابل قبول متناسب با شأن این شرکت به عنوان یکی از شرکتهای برتر کشور ارائه نموده و ضمن تحقق سودآوری پایدار توانست همزمان اهداف توسعه سهم بازار، پایداری تجاری، رشد و توسعه بازارهای جدید را در حوزه کسب و کارهای خود پیگیری نماید.
وی همچنین در ادامه به اهم اقدامات و دستاوردهای گروه بهمن در سال 93 پرداخت و گفت: تحقق و پوشش سود تعیین شده به میزان 131 درصد، پرداخت حدود 1800 میلیارد ریال سود سهام به سهامداران، حفظ ارزش بازار سهام گروه، تدوین و جاری سازی راهبردهای سطح گروه و دریافت جایزه ملی سازمان دانشی برتر از جمله اقدامات گروه بهمن در سال گذشته به شمار میآیند. وی همچنین راه اندازی خط تولید وانت کارا 1700 سی سی با صد در صد ساخت داخل با برند گروه بهمن، راه اندازی خط تولید کمپرسیJ6 ، آغاز پروژههای تولید کامیونتهای شیلر 5 و 8 تن، کسب سهم 32 درصدی بازار کشنده کشور و اجرای پروژه ساخت بدنه کشنده J6 مدل 2015 را از دیگر این دستاوردها به شمار آورد.
مدیرعامل گروه بهمن همچنین در پایان عرضه کامیون جدید 26 تن ایسوزو FVZ، عرضه محصول جدید موتورسیکلتNew V6 ، تکمیل و اصلاح تجهیزات پروژه بلوک سیلندر 460 و تکمیل پروژه سرسیلندر 457 و تولید وانت کارا با موتور DAE را بخشی از برنامههای توسعهای گروه بهمن در سال آینده دانست.
محمدرضا سروش ضمن ارائه گزارش هیئت مدیره گروه بهمن در سال 93 به مجمع عمومی صاحبان سهام، سال گذشته را برای عمده بنگاههای اقتصادی و تولیدی کشور سالی با چالش و موانع دانست و گفت: گروه بهمن در سالی که گذشت در راستای تحقق شعار «عزم ملی، مدیریت جهادی» با تلفیق اراده و مساعی جمعی به اهم اهداف از پیش تعیین شده خود جامه عمل پوشاند و به اعتماد سهامداران خود با ارائه عملکردی قابل قبول در حوزه بازار خودرو، بازار سرمایه و ... پاسخی در خور و مناسب داد.
وی همچنین با اشاره به برخی از چالشها نظیر دشواری تامین سرمایه در گردش مورد نیاز، لزوم پرداخت سود سهامداران و افزایش هزینههای مالی و دستمزد و سربار، اظهار داشت: گروه بهمن با وجود این چالشها، به عنوان یک نهاد هوشمند، ضمن حفظ آگاهی نسبت به تحولات محیطی مبتنی بر فرصتیابی راهبردی و برنامهریزی برای بهرهبرداری حداکثری از فرصتهای ایجاد شده در حوزههای مختلف کسب و کار، تلاش نمود تا عملکردی قابل قبول متناسب با شأن این شرکت به عنوان یکی از شرکتهای برتر کشور ارائه نموده و ضمن تحقق سودآوری پایدار توانست همزمان اهداف توسعه سهم بازار، پایداری تجاری، رشد و توسعه بازارهای جدید را در حوزه کسب و کارهای خود پیگیری نماید.
وی همچنین در ادامه به اهم اقدامات و دستاوردهای گروه بهمن در سال 93 پرداخت و گفت: تحقق و پوشش سود تعیین شده به میزان 131 درصد، پرداخت حدود 1800 میلیارد ریال سود سهام به سهامداران، حفظ ارزش بازار سهام گروه، تدوین و جاری سازی راهبردهای سطح گروه و دریافت جایزه ملی سازمان دانشی برتر از جمله اقدامات گروه بهمن در سال گذشته به شمار میآیند. وی همچنین راه اندازی خط تولید وانت کارا 1700 سی سی با صد در صد ساخت داخل با برند گروه بهمن، راه اندازی خط تولید کمپرسیJ6 ، آغاز پروژههای تولید کامیونتهای شیلر 5 و 8 تن، کسب سهم 32 درصدی بازار کشنده کشور و اجرای پروژه ساخت بدنه کشنده J6 مدل 2015 را از دیگر این دستاوردها به شمار آورد.
مدیرعامل گروه بهمن همچنین در پایان عرضه کامیون جدید 26 تن ایسوزو FVZ، عرضه محصول جدید موتورسیکلتNew V6 ، تکمیل و اصلاح تجهیزات پروژه بلوک سیلندر 460 و تکمیل پروژه سرسیلندر 457 و تولید وانت کارا با موتور DAE را بخشی از برنامههای توسعهای گروه بهمن در سال آینده دانست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودرو به مدار دارایی بازگشت؟ لشکر ۱۰ میلیونی خرید خودرو ! رشد فشار هزینهای بر خودروسازان قیمت خودرو طبق تورم تولیدکننده بررسی میشود ورود مجلس به بحث واردات خودرو با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها